Lokomotivy 150/151/350 od ACME

[Aleson]

No co ? Že už jsem o tom psal o řadu příspěvků výš :

...."Jako zelená by dokonce podle mého názoru na strojích z výroby mohla být použitelná RAL6005 ..... "

Ale je to škoda slov, když nenaslouchá výrobce

[cíba]

Řešil se tu hlavně odstín zelené, ale kde vlastně má správně být ta stříbrná u verzí čsd z výroby? 1, 2 i 3? U 2 a 3 jen žaluzie nebo celý ten středový kryt na střeše i shora a z boků?
Díky.

[Aleson]

Podle dobových materiálů ( z časopisu Železničář ) bylo barevné schéma takovéto :

Mřížky chlazení i celá odporníková skříň na střeše byly zřejmě stříbrné ( v popisu je to nazváno stříbrno-šedá ). Z dobových fotek ( něco jsem dával o několik příspěvků výš) to taky tak vypadá. ( Ovšem na déle provozních lokomotivách byly mřížky i skříň odporníků často velmi špinavé, takže stříbrná není moc vidět).... Tohle už je sice varianta s oranžovým proužkem, ale myslím, že ty stříbrné části byly stejné i z výroby. Jen ta stříbrná byla zřejmě opravdu " šedostříbrná".

[Martin70]

Zdravím všechny zdejší a znalé aktuální situace zvlášťě. Zatím tu asi nebylo napsána informace jak je to s modely 350 011-3 ŽSSK / A.C.M.E. 60672 a 350 011-3 ŽSSK / A.C.M.E. 69672. Předpokládám, že ještě u prodejců nebyly na skladě, jsou jen předvyprodány a poptávka československých modelářů nebyla naplno uspokojena a ACME opět zaskočilo i své letité a prověřené prodejce. Myslel jsem, že to bude jedna z prvních verzí, ale nakonec byly první 350 "Kakadu" a E.499.2 "Banán" a žlutomodrá 350 014-7 ČSD / A.C.M.E. 69334
Chystá se reálně v dohledné době i dovýroba lokomotivy 350.011? Kdo něco zasvěceně ví, ať alespoň dle současných informací odpoví. Jisté není nikdy nic. Děkuji za odpovědi.

[Eurostar]

Zbytocne malovanie certa na stenu cervene kakadu su vo velkych slovenskych modelarstvach (ale aj v ceskych) davno predvypredane, analogove verzie predvypredane uz snad od zaciatku decembra a zvukove od januara, takze kvoty predobjednavok su urcite naplnene a teda nevidim ziadny logicky dovod, preco by si ACME malo nechat ujst tuto zlatu banu. Mali by byt v prvom kvartali. A dokonca ACME uvazuje o druhej serii modrych kakadu, po ktorych sa len zaprasilo. Prave sa zbierali predobjednavky, a ak ich je dost, tak modre kakadu mozu byt znova koncom roka. A velmi som zvedavy na kompletny katalog noviniek 2025, ci uz sa v nom objavi konecne slovenske slivkove eso a dvojicka, ktore ma ACME uz davno spracovane.

P.S. A tolko ceskej kritiky ako sme kakadu naterom sprznili gorily A zrejme najpredavanejsia ACME gorila aj v CZ, snad od cias prvej 350 001.

[novk2007]

Mě se ten nátěr modré kakadu líbil už od začátku.ale ten červený už tolik moc nee.

[M&T]

Kakadu náter je pekný a gorilám sluší. Ale to nič nemení na fakte, že je to len opajcovaný náter rakúskych 1014 ....

[JuTi]

Dobrý deň. Existuje od ACME verzia modelu ES499.0 vo výrobnom nátere s čelnými úzkymi červenými výstražnými pruhmi? Vďaka za odpovede. Juraj

[M&T]

Dobrý deň. Existuje od ACME verzia modelu ES499.0 vo výrobnom nátere s čelnými úzkymi červenými výstražnými pruhmi? Vďaka za odpovede. Juraj

Nič také ACME nevyrobilo. Ale existovalo niečo také aj v reále? V monografii som nič také nenašiel. Ešte tak s oranžovým OK, ale s červeným ...

[JuTi]

Dobrý deň. Existuje od ACME verzia modelu ES499.0 vo výrobnom nátere s čelnými úzkymi červenými výstražnými pruhmi? Vďaka za odpovede. Juraj

Nič také ACME nevyrobilo. Ale existovalo niečo také aj v reále? V monografii som nič také nenašiel. Ešte tak s oranžovým OK, ale s červeným ...

Červená alebo oranžová, ono je to ťažko posúdiť, asi to bola nejaká konkrétna farba (obdoba kódov RAL). Ani modrá nebola vždy rovnako modrá, viď napr. tabuľku modro-žltých náterov lokomotív 350, konkrétne 350 017-0.
https://www.railtrains.sk/modules/AMS/a ... oryid=1788

Je to skôr oranžová alebo červená?
http://spzold.logout.cz/gif1/3500101.jpg

Ja som vychádzal z tohto obrázku, naviac je tam logo AMB modely, to je zaujímavé.
http://forum.modelldepo.ru/attachment.p ... 1409066774

[Martin70]

JuTi, odpovím Ti jen za sebe a mohu se mýlit i když to bylo už určitě vícekrát zde zmiňováno. Ono ty fotky co jsou na těch odkazech jsou archivní a foceny na neznámý skoro řekl bych 100% světlocitlivý materiál tedy film (negativ, pozitiv=DIA materiál). Často to bylo v sedmdestých-osmdesátých letech na výchopdoněmecké ORWO. Diák obecně má lepší barvy než negativní film, ale musí se přesně exponovat a pokud se přeexponuje, tak je světlý. Udávaná citlivost na krabičce byla taky jiná než bylo deklarováno, řekl bych nižší a musela se nazkoušet na fotoaparátu pro lepší výledek vždy korekce expozice. Navíc po čase dochází i vlivem stáří k značnému posunu barev a to nevím jak to přesně napsat k "nelineárnímu", to znamená že pokud dnes tento DIA materiál naskenuješ do digitální podoby a pak srovnáš jednu barvu dle dejme tomu zkutečnosti, tak ti jiná vyjde absolutně nesprávná. Tedy například místo oranžové třeba červená. Jako další příklad uvedu fotky osoby, srovnáš pleťovku a třeba modrý svetr ti vyjde zelanavý. Znám to z praxe kdy jsem se motal na výdeji fotek z minilabu, takže vím o čem mluvím. Prostě se s těmi barvami v PC jednoduše nedomluvíš. Takže odhadovat barvu lokomotivy, pruhů a pod. je z těchto fotek značně složité a může být matoucí.
Tu lokomotivu na třetím odkazu ze stránek AMB jsem nikdy neviděl s touto barvou pruhu, jen se žlutým. Samozžejmě nevylučuji nic, ale já jsem ji nespatřil.

[M&T]

podľa vtedy platných predpisov sa v dielňach začiatkom 80-tych rokov dopĺňal oranžový výstražný pruh, neskôr ho vystriedal žltý. Takže červený tam určite nebol. Z daných fotiek je jasné, že sa jedná o oranžovú farbu. Skreslenie farieb tu už bolo veľa krát spomínané.
Model na foto je malosériovka, pravdepodobne IS model - vidno že je to robené z pôvodnej kasne PIKO a pravdepodobne pojazd PIKO 372 (podľa hrubých obručí na kolesách).

[Aleson]

Sice to sem úplně nepatří, ale po znechucení "banánem" od ACME jsem nakonec vzal za vděk barevně mnohem lépe provedeným modelem MTB (který není sice rozhodně ani zdaleka dokonalý, ale barevně je to E499.2 a ne trapně "přečíslovaná" 151čka ) .....

Lokomotiva doznala řadu menších i větších úprav (změnu rozměrů nárazníků, jejich orámování, změnu rozměrů smetadel a jejich dotvoření do plného obdélníku na modelovém čele a nové nabarvení, nástřik masek podvozků matným lakem, nástřik plastových paprsků kol barvou a nátěr obručí, dolepení hadic, háků spřáhel, topných spojek, doplnění prostřední "vzpěry" madel pod okny, výměnu polopantografů, nátěr "plastové" výzbroje na střeše oranžovou barvou, doplnění stěračů, rolet v čelních oknech, upevnění schůdků pod dveřmi do kabin a ještě řadu dalších věcí. S výsledkem jsem nakonec celkem spokojený, lokomotiva vypadá obstojně. Ještě dostane leptané řadové tabulky, ale na ty musí nějakou dobu počkat....

Na snímcích dvě nejprestižnější rychlíkové lokomotivy své doby v podání ES499.0 (ACME) a E499.2 (MTB)

[martin tichý]

Prokoukl, pekna prace!!

[Eurostar]

Už sú na ceste k nám