Zamračená v H0 od MTB

[loscarlos]

.... chtěl jsem si červenou koupit, ale řada prodejců už ji v nabídce nemá a u MTB svítí výroba ukončena. Díky za upozornění, už ji shánět nebudu.

tady ji mají skladem, byl jsem tam pro ni v pondělí: http://www.pragomodel.cz/mtb.htm
Měl tam ještě 2.

[greenery]

... díky, vím, že ještě je.

[Petr Zatrepalek]

Mám skromný dotaz na znalce bardotek - jezdila za éry čsd v celočerveným nátěru nějaká mašina z ověřovací serie na Pacifiku /Depo Pha Liben event Vršovice/? Nikde jsem se toho zatím nedopátral...

[George V.]

Turnusově asi ne, ale bezpochyby se tam někdy některá podívala, jako dispečerka na nákladu určitě.

[230.106]

Petr Zatřepálek: Stroje T478.1004, 006, 007, pokud je mi známo, bývaly buď letmo, nebo turnusovány na Smíchově (např.007) pro vozbu Mn a Os na "hrbaté" do Berouna a Mn přes Karlštejn do Berouna, Mn směr Hostivice, ev. postrk do Hostivic??? na přelomu 80. - 90. let. Na Pacifiku pochopitelně jistě jezdily také, ale není to zrovna pro ně typická vozba, spíš letmo. Stroje byly vedeny pod LD Praha Vršovice, libeňská byla např T478.1010 z nízkých čísel. Ta jezdila na dispečerce po uzlu. Pod Vršovice patřilo i Kladno a Smíchov, v případě Kralup si nejsem jistý, ale myslím patřily pod Libeň. Stroje z ověřovací série jsou známé z výkonů na trati Praha - Benešov, Praha - Tanvald - 70. - 80. léta, čemuž odpovídají i nehody strojů 003 a 005...

[ReichenbergW]

Určitě se tam dostávaly, ale je to záležitost až pozdější doby, hlavně 80. let, než dostaly žlutý 300 mm pruhy. Mám celočervenou šestku s Mn na mostě v Měchenicích, nebo tu samou v roce 1980 na Kačerově v Praze s patrama. Nebyla to ale určitě jejich hlavní páteř.

[Petr Zatrepalek]

Super, díky za info!

[Max]

Ta červená na kabině byla původně trochu jinak. A taky čtyřka kdysi prodělala neštovice, nechalo to na ní fleky.

[mišák]

Zdravím pánové
Mám dotaz na někoho kdo je vlastníkem některé ověřovačky.
1.jaká je barva pluhu u unifiku
2.jaké je číslo na boku polomáčené (749/ T478)?

díky

[loscarlos]

jestli máš na mysli tuto:
je to focené jen mobilem, tudíž nic moc. Mne osobně nejvíc mrzí ty zimní pluhy (přiložen jeden letní). Ale to se tu řešilo už dostatečně.

[mišák]

Díky moc,je pravda že ty zimní pluhy jsou jak pěstí na oko,ale to se tu už řešilo.Další co vypadá dost drsně je viditelný uchycení pluhu.A u polomáčené jak tady na AMB tak na stánkách MTB jsou na bocích a čele různý čísla.Taky mně tam tak nějak chybí násypky na písek.Ach jo

[Jozo_cz]

mišák: Ty uzávěry písečníků jsou přiloženy formou barveného leptu. Jen je třeba dvířka naohýbat.

[230.106]

mišák: Rozdílná čísla na čelech a bocích - myslíte T478.1004/751.004 ? Ale to je naprosto v pořádku! Na boku skutečného stroje je stále označení T478.1004, zatímco na čelech je tabulka 751.004. Nevzpomínám si, zda by na bocích v průsvitkách bylo nějaký čas označení 751.004, pokud ano, tak jen na krátkou přechodnou dobu... Ovšem již v době prvního obnoveného továrního laku (1991) byly vyrobeny smaltované tabulky T478.1004, se kterými (pochopitelně na čelech) se stroj tehdy párkrát objevil při nějaké historické jízdě, ale pouze vzácně... V té době taky měl zkosené nárazníky!!! Co mě však mrzí, že opět pan Báňa perlí, poněvadž znak ČKD na rozhraní červené a šedé měl stroj 751.004 jen právě počátkem 90.let, později (snad hned při další dílenské opravě ještě někdy v 90.letech) byly znaky přemontovány do úrovně oken strojovny, čili esteticky lépe! To by bylo dobré pane Báňo předělat, aby lokomotiva (dle použitých obdélníkových nárazníků atd.) přesně odpovídala určité době... Ale to bude zase problém, ach jo... Různé provedení viz: http://trainfoto.eu/ALBUM/423.html , http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/751562.jpg , http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/751020.jpg Tedy tajně doufám, že znaky ČKD a tabulky třeba nebudou osazené na modelu a budou zvlášť... NEVÍ SNAD NĚKDO VÍCE??? Díky!

[vvitty]

Tabulky s cislem 751 004-3 (celni) jsou v pribalu - lept, tabulky s cislem T478.1004 na boku jsou osazene na modelu, zbytek je predtisteny a v pribalu jsou leptane.
Rychlofotka z vecera zde :
http://www.facebook.com/pages/PojezdyEU/368930269992

[Vladimír_B]

znak ČKD na rozhraní červené a šedé měl stroj 751.004 jen právě počátkem 90.let

A také z výroby až do 90. let, jako celá ověřovací série a prototypy. Znak ve výši oken měla z výroby sedma...
Čtyřka v r. 82 http://www.k-report.net/ukazobrazek.php ... &stranka=1
Trojka v Benešově http://media0.webgarden.name/images/med ... 0Prahy.jpg

vvitty nemáte tady: http://pojezdy.eu/eshop/h0-lokomotivy/1 ... nalog.html trošku NHL? Na fotce 4, nadpis 100, popis 3 - z toho jsem volaký zmetený