Novinky H0 2022

[Jirka Rubín]

Fotogalerie nových Ypsilonů od Pika v ČSD
https://modellbahninfo.org/modelle-20221031-01

[JarPi]

Svratka: Ano, pravda, sám jsem se ztratil ve svých tabulkách. V každém případě pro tyto vozy by měla platit rovněž poznámka o novějším čele, u vozů Ba navíc bude chyba v madlech. Už předchozí série 20-40 od čísla 449 měla pokud vím madla vedle dveří bez té prohlubně za ním.

Tak mi to nedalo a při prohlížení svého archivu fotek jsem narazil na fotku obytného vozu nehodové jednotky DKV Brno číslo 80 54 38-00 247, který dle informací na webu nastoupil.com je ex Ba 20-40 462, a má ještě zapuštěná madla. Takže série od čísla 449 do 488 zřejmě ještě měla madla zapuštěná (nicméně nic to neříká o tom, jak vypadala následující série 20-41 000 až 079).

[radeksindy]

JarPi: Díky, já si právě nejsem úplně jistý. Možná to někde poznamenané mám, ale protože to není úplně můj hlavní zájem, tak nemám kompletní podklady v jednom a nemůžu to najít. Zlom skutečně mohl být jinde. U ABa pochází poslední série odporáků z roku 1973, tj. inv.č. 239 až 298. Třeba tady https://www.alanbutschek.cz/fotoab/AB350_21.jpg je fotka 259, kde je jasně vidět jiné čelo a nový typ madel jako u pozdějších vozů. Podle fotek má být v setu vůz 254. Přijde mi to trochu škoda, ale jednotlivé vozy koupím určitě.

[JarPi]

O těch vystouplých v madlech u posledních odporáků jsem věděl, ale ta rozdílná čela jsou pro mě novinka - na první pohled na fotkách nic nevidím, i když ona málo která fotka je z takového úhlu, že je čelo dobře vidět. Můžu se zeptat, kde je přesně ten rozdíl (zaoblení rohů nebo něco jiného?) Jinak jsem tou nepřesností u setu taky zklamán, takže oproti původnímu záměru raději beru jednotlivé vozy (u toho setu mě lákalo to Bca, které není samostatně).

[radeksindy]

Jde o výšku těch výřezů po stranách čela, ve kterých jsou el. kabely. Vozy které dělá PIKO mají oba stejně vysoké a jsou vyšší než je spodní hrana oken. Ale tady je levý nižší než pravý, a oba zároveň nižší než na předchozích sériích. První série z let 1965 až 1968 se od těch pikáckých liší zase výškou světel.

[JarPi]

Díky. Už vidím...

[vorisekml]

Udělal jsem pár fotek mobilem. Nic uměleckého, jde o detail...
Jinak jsem označil to ložisko bez osazení...
Prosím o diskuzi zda je to OK, nebo jde o kompromis od Piko.
Dál jsem to na rajče. Zatím tam jsou fotky Ba a ruské lůžko.....

https://cpavkar.rajce.idnes.cz/Piko_Y_osobni_vozy/

[t6791225]

Udělal jsem pár fotek mobilem. Nic uměleckého, jde o detail...
Jinak jsem označil to ložisko bez osazení...
Prosím o diskuzi zda je to OK, nebo jde o kompromis od Piko.
Dál jsem to na rajče. Zatím tam jsou fotky Ba a ruské lůžko.....

https://cpavkar.rajce.idnes.cz/Piko_Y_osobni_vozy/

Není to kompromis, je to tak i na skutečných vozech.

Nicméně, pokud bychom zabíhaly do detailů, tak naše vozy mají mít na jednotlivých nápravách i odstředivý regulátor DAKO-K a mechanický protismyk DAKO-F (případ těchto vozů) popř. novější elektronický DAKO-FE1.
Koho by zajímala funkce těchto důmyslných záležitostí starých před 50 let, může si počíst zde:
https://www.vagony.cz/pojezdy/vukv/8_80 ... lator.html
https://www.vagony.cz/pojezdy/brzda/protismyk.html

Samozřejmě, pokud se ještě budeme bavit o dalších detailech, tak model postrádá správný typ tlakové brzdy, správné přestavovače...
Všechno to jsou ale drobnosti a na kráse tohoto velmi povedeného modelu to mnoho neubírá.

[fousek]

Koukám, že polské EN57 bude produkovat už druhý výrobce, tentokrát ROBO Modele

[Adam_B]

Je to jen odhad, ale mám spíš pocit, že jim to vyrábí piko. Os. vozy, cisterny a teď EN57. Nicméně pokud jsem poslouchal dobře, tak budou 2 varianty a 3 barevné provedení. V analogu už s vnitřním osvětlením a garantovaná cena myslím okolo 1060 pln, což je nějakých 5500czk. Ale zas tak dobře polsky nerozumím, takže možná řekl jinou cenu

[Mafry]

Piko ne, Robo jede samostatně.

[Jirka Rubín]

Roco Br 77 ÖBB

[radeksindy]

ROCO 77: Fotky z Friedrichshafenu ukazují jak jeden skoro kompletní kus, tak také jeden model rozebraný na díly. Celkově to vypadá pěkně a podle podobnosti a drobných chyb se zdá, že skříň (tj. kotel s budkou) jsou asi z upravené formy KMB. Spodek je nový, ale možná i tak jsou nějaké původní díly. Trochu překvapivě jsou kola s plastovou hvězdicí, ale tady zřejmě taky půjde o využití původní formy. Jinak u posledních lokomotiv ROCO byly celé z kovu. Okolek na spřažených dvojkolích je nízký, ale jestli RP25 se teprve uvidí. Běhouny jsou bohužel s vysokým okolkem.

[George V.]

Udělal jsem pár fotek mobilem. Nic uměleckého, jde o detail...
Jinak jsem označil to ložisko bez osazení...
Prosím o diskuzi zda je to OK, nebo jde o kompromis od Piko.
Dál jsem to na rajče. Zatím tam jsou fotky Ba a ruské lůžko.....

https://cpavkar.rajce.idnes.cz/Piko_Y_osobni_vozy/

...co řešíme? Jestli je na ložiskovém domku 4 nebo 5 šroubů? Obojí je správně. 5 šroubů měly starší vozy, pravděpodobně s "kulatějšími" čely a vnořenými madly. A samozřejmě vozy maďarské výroby, jak Ba, tak Bai (Bhm), a to i z posledních serií (Bhm).

[LukasP]

To Fousek, AdamB

Pokud jde o el. jednotku EN57 PKP, tak podle informací na https://forum.modelarstwo.info/threads/ ... n71.57095/ bude jednotka od výrobce ROBO v prodeji v prvním čtvrtletí 2023, PIKO má ten samý model uvést letos v prosinci. Výrobce ROBO za analogový model v předprodeji požaduje 1650 zl s tím, že i v analogu bude mít vnitřní osvětlení a reproduktor. Celkově bude mít ROBO oproti PIKO více detailů, a to i v interiéru.

V diskuzi na fóru zaznělo, že model od ROBO má špatně čelo (výřez pro spřáhlo, výška spřáhla, vzdálenost reflektorů od sebe), oproti tomu PIKO je tvarově v pořádku (https://forum.modelarstwo.info/threads/ ... 95/page-15). Současně v diskuzi zaznělo, že jednotka představená ROBO byla prototypem a nedostatky budou na základě relevantních připomínek do doby zahájení prodeje odstraněny (opraveny).