Hrboun od Rocco HO

[jiri739]

Takže bude na Vánoce.

[jiri739]

Dotaz na experty zde: jaké vozy tahal Hrboun? Hechty nebo i jiné? Díky za odpovědi.

["Beňa"]

Před válkou cokoliv co se mohlo objevit na rychlíku, po válce taky No, určitě Goelsdorfy, rozhodně staré kkStB rychlíkáče, panceřáky, grégry, Fa co dělá Muras, z kořistních snad všechno co třeba dělá(lo) roco, něco liliput (např. DFa), tzn. hechty, eilzugy, ty větší rychlíkáče (typ 1934?).

[Petr Zatrepalek]

Měl bych dotázek na názor "hrbouního" kolegia - chci si překopat rakouskou válečnou mašinu (červená kola) na jednu z těch co tady u nás tuším do r. 1954 zůstali jako válečná kořist - je reálný že tihle hrbouni zůstali v původním, rakouským válečným vzhledu - tj. červená kola, dvojitá dýmn. dvířka? Takto si to pro sebe tak nějak dedukuju...

[vorisekml]

Hlavně toho moc nenajezdily. Víceméně vraky s nejistým osudem, takže minimální chuť investovat do oprav. Poslal jsem ti mail s rodokmenem koř. hrbounů.

[medvidek]

Zdravim,nema někdo nějake fotky hrbounu co jezdily u nas?? Mam doma Rakouskou celočernou verzi a konečně mi dorazily kola na předělani ze systemu Marklin,takže bych rad sveho hrbouna překopal na naši verzi. Předem moc děkuji

[Petr Zatrepalek]

Zdravim,nema někdo nějake fotky hrbounu co jezdily u nas?? Mam doma Rakouskou celočernou verzi a konečně mi dorazily kola na předělani ze systemu Marklin,takže bych rad sveho hrbouna překopal na naši verzi. Předem moc děkuji

Budeš dělat tu co je v NTM (tj. mašina po přestavbě) nebo původní vzhled C a K?

[medvidek]

Ahoj Petře,chtěl bych zachovat vzhled mašiny tak jak je (a tak se mi libi) Tudiš bych potřeboval foto mašiny schodne stim co ted nabizi Michal Dalecky. Možna časem až pořidim druheho hrbouna tak se pustim do verze s jednodilnymi dviřky Ale to zatim neplanuji,pač mam před sebou dodělat 5ks mašin a to je tak na 2 roky

[Cermis]

ACHTUNG: Die ersten Modelle werden noch diesen Monat ausgeliefert!!

Tak Panové nevím kde je pravda.

Original z Roco stránek.

[Petr Zatrepalek]

Ahoj Petře,chtěl bych zachovat vzhled mašiny tak jak je (a tak se mi libi) Tudiš bych potřeboval foto mašiny schodne stim co ted nabizi Michal Dalecky. Možna časem až pořidim druheho hrbouna tak se pustim do verze s jednodilnymi dviřky Ale to zatim neplanuji,pač mam před sebou dodělat 5ks mašin a to je tak na 2 roky

Aha, v tom případě mám jen to co je v Encyklopedii Parních loko...

[medvidek]

Petře to je škoda,ale budu vděčny i za tyto fotky. Nikdo dalši nema žadne fotky Hrbouna????? Určitě nebudu jediny kdo je uvita,PLEASE

[vorisekml]

Jestli chceš dělat sociální rychlopřeznačení hrbouna, tak ti nebude sedět ani jedna fotka. Ono totiž není snadné sladit loko a k ní správný tendr /většinou 821.0/ . I na strojích kterým zůstala dvoudílná dvířka dýmnice se nevyhnula modernizace brzdy /dvouválcový kompr.,vzduchojemy/ a dosazení el. osvětlení /turbodynamo, ČSD lampy/. Většina strojů měla taky "spojlery" na střeše kabiny aby fírovy netáhlo do boudy. Z tendru se vyndavala nádrž na top. olej kterým se topilo v Alpských tunelech. S tím souvisí zkrácení uhláku. Proto Roco tendr nesedí na žádný ČSD tendr 821.0.
Pak bych to řešil formou omalovánky podle předpisu. Hlavně nedávat boční tabulky na tendr. Do 50.l byla tabulka jen na čele tendru. Taky se vyhnout např. popisu Depo Přerov, tyhle stroje se éry dep nedožily, vždy Výtopna. Tabulky v mosazi a černé. Dal bych límec za komín. Jinak bych do něj neřezal.

[medvidek]

Jestli chceš dělat sociální rychlopřeznačení hrbouna, tak ti nebude sedět ani jedna fotka. Ono totiž není snadné sladit loko a k ní správný tendr /většinou 821.0/ . I na strojích kterým zůstala dvoudílná dvířka dýmnice se nevyhnula modernizace brzdy /dvouválcový kompr.,vzduchojemy/ a dosazení el. osvětlení /turbodynamo, ČSD lampy/. Většina strojů měla taky "spojlery" na střeše kabiny aby fírovy netáhlo do boudy. Z tendru se vyndavala nádrž na top. olej kterým se topilo v Alpských tunelech. S tím souvisí zkrácení uhláku. Proto Roco tendr nesedí na žádný ČSD tendr 821.0.
Pak bych to řešil formou omalovánky podle předpisu. Hlavně nedávat boční tabulky na tendr. Do 50.l byla tabulka jen na čele tendru. Taky se vyhnout např. popisu Depo Přerov, tyhle stroje se éry dep nedožily, vždy Výtopna. Tabulky v mosazi a černé. Dal bych límec za komín. Jinak bych do něj neřezal.

Ahoj mužem to pořešit přes SKYPE???? zdenek.hasek1 Diky
Přiznam se že o Hrbounech moc nevim jen se mi moc libi

[medvidek]

Ještě mi prosim navrhni co bych teda měl udělat,abych docilil věrnosti modelu se skutečnosti,zachoval dvojite dviřka dymnice a zaroven co nejmin zasahoval do mašiny. Uvitam i připadnou konzultaci. Moc děkuji (Nejde mi jen o socialni přeznačeni)

[vorisekml]

Docela hezké cedule nabízí na hrbouna Vlastík Bek /BV model/. Cena je vyšší než jinde /100,-Kč/, ale jsou správně v mosazi a sedí mu číslo tendru k číslu lokomotivy. Je to focený přes igelit, takže to na čísle tendru hodilo podivný stín.

P6120594.JPG (179.2 KiB) Zobrazeno 6488 krát