DISKUZE - Novinky H0 2026 (komentáře)

[Aleson]

No jsou to ale kluci šikovní ! Jen by si mohli ještě taky trochu vyhrát se zvukem, aby to nebylo potřeba hned kuchat a předělávat ...
A bude dělat Papouška i Roco, jak se tady taky někde zmiňovalo ? Že by to nebyla taková nuda a šeď

[vlado.s]

Tak nějak určitě dobrá zpráva. Ale byl bych raději, kdyby Papoucha vyrobilo Roco

Súhlas, čakám na budúci týždeň. Je to síce fajn ale napríklad albatros išiel tiež mimo mňa. Jednak ide v oboch prípadoch, jak albatros tak papagáj, o VI. epochu a za druhé, mašiny od Trix majú na môj vkus hrubé detaily ako hadice a pod.

[jirie123]

Ještě je tu nějaká naděje, že by se Roco vytasilo s nějakým provozním tedy třeba černým strojem Papouška

[A2C]

Ještě je tu nějaká naděje, že by se Roco vytasilo s nějakým provozním tedy třeba černým strojem Papouška

Podľa toho kto vedie Roco tak čierny nebude istotne
Ak vôbec bude, mne by napríklad urobil radosť s krátkymi vaňami.

[jipol57]

Ne že by to nebyla potěšující zpráva, ale jak píší kolegové, od ROCO by to bylo ještě potěšující.
Zase problémy s dekodérem, protože původní nebude umět ABC, jako v Albíkovi. Takže další investice do ZIMO, a zase redukce, jestli se tam taky vejde. Nebo možná oželím čoud.

[Matěj]

Trix s 477.043 maximálně potěšil. Papoušci jsou už objednáni. S výměnou dekodéru za Zimo a zvukem od Jaceka počítám.
A jakou další naší páru v kovu za 4 roky od Trixe bychom chtěli? Mikádo?

[pavmar]

Trix s 477.043 maximálně potěšil. Papoušci jsou už objednáni. S výměnou dekodéru za Zimo a zvukem od Jaceka počítám.
A jakou další naší páru v kovu za 4 roky od Trixe bychom chtěli? Mikádo?

No myslím že další bude Anton protože je provozní, muzejní, barevnej a velkej... v Albíku jsem ještě dekoder nevyměnil, ale asi na to dojde. Někde jsem zahledl koment s redukcí, k čemu je dobrá, myslel jsem že ZIMO dělá dekoder co se dá dát do albíka přímo, a do něj nechat nahrát zvuk od pana Jacka.

[A2C]

Piko pro nás letos bude mít něco do epochy IIIa:
https://www.masinky.cz/produkt/64651-H0 ... /index.htm
Tož jsem zvědavý, jak to bude vypadat v reálu. Kolik kousků tady běhalo a do kdy? Doma mám přeznačenou poctivou kovařinu od Hrusky, která asi bude tak v mým věku (nebo starší?), takže nový kousek bez mrcasení s obtisky by se hodil...

Reálne nič čo by nás malo tešiť.
Bolo 20ks preznačených do ČSD, všetky zmizli do roku 1949 kedy ich ČSD poslali do Poľska a Nemecka.
Naviac ich robil Liliput aj Fleischmann. Skutočne nič čo by nás malo nadchnúť. Naproti tomu tá 434.1 je oveľa zaujímavejšia, aj keď ju ešte neponúkajú ako ČSD. Tých tu bolo 199ks v rôznych variantoch.

Trix s 477.043 maximálně potěšil. Papoušci jsou už objednáni. S výměnou dekodéru za Zimo a zvukem od Jaceka počítám.
A jakou další naší páru v kovu za 4 roky od Trixe bychom chtěli? Mikádo?

No myslím že další bude Anton protože je provozní, muzejní, barevnej a velkej... v Albíku jsem ještě dekoder nevyměnil, ale asi na to dojde. Někde jsem zahledl koment s redukcí, k čemu je dobrá, myslel jsem že ZIMO dělá dekoder co se dá dát do albíka přímo, a do něj nechat nahrát zvuk od pana Jacka.

Keď vychádzame z toho čo má Trix resp. Roco k dispozícii (za predpokladu, že skutočne urobia 477.0) tak ďalší bude od Trix zrejme Štoker ako tu už bolo pár krát spomenuté. Nedávno som kamarátovi rozoberali Albatrosa na prvočinitele a zdá sa, že forma na Albatrosa je predpripravená práve na Štokra. Ak sa nemýlim, tak budka je rovnaká, kotol by mal byť rovnaký, diel s dymnicou je odoberateľný, takže teoreticky ak by tam boli rozdiely, tak sú aj na toto pripravený. Pojazd je z BR52. Takže ja vidím najreálnejší ďalší model ako Štokra.

Ale ak si prejdeme stavebnicový systém parných lokomotív ČSD, tak z Albatrosa, Štokra by sa mohli presunúť postupne pri dorábaní určitých odlišných dielov na Šlachtičnú.

498.1 měly větší a modernější svařovaný kotel s varníkem a spalovací komorou, který byl odvozený od kotlů lokomotiv řad 475.1 a 556.0, ale měly větší skříňový kotel.

Avšak, keď už bude Šlachtičná, tak sa otvára cesta k 498.0 pretože tam pasuje pojazd z 498.1 (len vyhodia 3tí valec) majú tender, vyrobia časť kotla... No takáto by mohla byť cesta k naplneniu aspoň povojnovej a možno čiastočne aj medzivojnovej produkcie parných lokomotív ČSD.

Čo sa týka pojazdu z 477.0 tak tam pri rýchlom náhlade by zrejme mohla vzniknúť 464.2 ako taký pokus o využitie pojazdu na maximum, aj keď mašina je kratšia. Nepoznám presne rozmery vzdialeností hnacích dvojkolí takže znalci ma zrejme opravia, že to nie je možné.
I keď teraz čítam, že 464.2 mala zhodný pojazd s 464.0 a 464.1 takže... no uvidíme. Osobne to je podľa mňa príliš ďaleko či nám Roco alebo Trix, či napr. Piko skočia na konštrukciu parných lokomotív ČSD. Aj keď človek nikdy nevie. Taká 464.0 a 464.1 by mohla kľudne byť predaná aj zákazníkovi v Nemecku ako BR68. Potenciál tam teda je.

Keďže som mal rozobratého Albatrosa na prvočinitele tak odkazujem tím ktorý si nekúpili Trix Albatrosa kvôli hrubým káblom k reflektoru, tak ten diel je z plastu, nie je problém, tie káble odbrúsiť. Avšak chápem, z jednej strany ste skôr zberatelia než modelári, a z druhej strany keď sa ma niekto pýtal či už mám objednaného Papagája od Trixu a odpoveď bola nie, lebo nemá krátke vane, tak jeho návrh aby som to prerobil je jednoznačne nepriechodzí. Nebudem prerábať mašinu za 599€ bez zľavy. Ak Trix neurobí verziu s krátkymi vaňami, tak proste ho nebudem mať, možno ho urobí Roco.
Takže chápem, že sa vám nechce do modelu za 679€ bez zľavy zasahovať.

Pardon, odviazal som sa, poprosím presunúť tieto príspevky do sekcie diskusia k novinkám 2026

[SaTo]

Avšak, keď už bude Šlachtičná, tak sa otvára cesta k 498.0 pretože tam pasuje pojazd (len vyhodia 3tí valec) majú tender, vyrobia časť kotla... No takáto by mohla byť cesta k naplneniu aspoň povojnovej a možno čiastočne aj medzivojnovej produkcie parných lokomotív ČSD.
Skutečně pasuje pojezd 475.1 na 498.0? A to nevadí , že 475.1 má průměr hnacích kol 1750mm a 498.0 má průměr hnacích kol 1830mm?

[A2C]

Avšak, keď už bude Šlachtičná, tak sa otvára cesta k 498.0 pretože tam pasuje pojazd (len vyhodia 3tí valec) majú tender, vyrobia časť kotla... No takáto by mohla byť cesta k naplneniu aspoň povojnovej a možno čiastočne aj medzivojnovej produkcie parných lokomotív ČSD.
Skutečně pasuje pojezd 475.1 na 498.0? A to nevadí , že 475.1 má průměr hnacích kol 1750mm a 498.0 má průměr hnacích kol 1830mm?

Ospravedlňujem sa, pojazd by mal pasovať z 498.1 zle som to formuloval.

[julius.chabada]

Papagáj sa vyrábal v troch verziách, s veľkou vaňou, krátkou a žiadnou. Keby Roco urobilo tú s krátkou, tak verzia bez vane by bola ďalšou s nejakou úpravou foriem. Ako to bude mať nachystané Trix pre možné ďalšie úpravy uvidíme možno o pár rokov. Skôr verzia s krátkou vaňou je na to vhodnejšia. Znalci parných rušňov budú vedieť je len hádam.

[Michal Dalecký]

Krásná debata Nakonec se budou prát o naše páry a my budeme mít na výběr. Skvělá představa se 100% jistotou že brzy budou řady jako 477.0, 556.0, 475.1, 498.0, 434.1, 434.2 apod. Trix do toho hodil vidle a je vidět že naše stroje je zajímají

[Střelec]

Piko pro nás letos bude mít něco do epochy IIIa:
https://www.masinky.cz/produkt/64651-H0 ... /index.htm
Tož jsem zvědavý, jak to bude vypadat v reálu. Kolik kousků tady běhalo a do kdy? Doma mám přeznačenou poctivou kovařinu od Hrusky, která asi bude tak v mým věku (nebo starší?), takže nový kousek bez mrcasení s obtisky by se hodil...

Reálne nič čo by nás malo tešiť.
Bolo 20ks preznačených do ČSD, všetky zmizli do roku 1949 kedy ich ČSD poslali do Poľska a Nemecka.
Naviac ich robil Liliput aj Fleischmann. Skutočne nič čo by nás malo nadchnúť. Naproti tomu tá 434.1 je oveľa zaujímavejšia, aj keď ju ešte neponúkajú ako ČSD. Tých tu bolo 199ks v rôznych variantoch.

335.1 se mi vejde na minikolejiště i s nějakými vagóny a navíc to bude tak trochu "rodinná" záležitost - pár kusů bylo v Chebu v době, kdy tam po válce přidělili/vrátili dědu jako strojvedoucího (později to dotáh na strojmistra). 434.1 může být fajn, ale měl bych jí možná tak na kochací kroužek nebo do vitríny a je otázka, kdy doopravdy bude. Na druhou stranu od ní můžou časem odvodit jak "nulku", tak "dvojku", což je z provozního hlediska na středních a velkých kolejištích zajímavější, než velké stroje (Albatrosy, Štokry, Šlechtičny a Mikáda). Děda sice jezdil s rychlíkama (jednou i jako "návnada" před sovětskou vládní delegací), ale mít doma stroj výhradně jako vitríňák se mi jeví jako problém.

[jirie123]

A Hurvajz k tomu M131.1278 + CDlm ČSD.

Doufám, že si alespoň v tomto případě dají záležet!!!

[T435.0]

https://mtb-model.com/index.php?page=produkty&id=489&lang=&meritko=H0
477.043 od MTB ve "spotřební" verzi?

Edit, tak i 013
https://mtb-model.com/index.php?page=pr ... meritko=H0

Už ste trapny že vás to baví