Velký Hektor T458.1/721 v H0 od MTB

[horak]

Ale hrana strechy nad oknom ma byt tiez modra aby sa dodrzala linia od predu do zadu. Ale nie je !!! Je svetla...

[fousek]

Přesně tak. Na T458.1518 je to správně.
Nad posledním počínáním už vyvstávají otázky... Skoro to vypadá, jako by měl výrobce nějaké finanční problémy, když si nemůže odpustit pustit na trh takové nedodělky jako T458.1518. Nebo že by šlendrián při výrobě v Číně, tak i tady při ( žádné?) kontrole? Je to hazard s pověstí.
Pamatuji na slova Reného Wilfera z Pika, jak říkal, že první rok musel stát každému Číňanovi za zádama jeden německý zaměstnanec a celá produkce byla ztrátová. Nebo jak firma Abrex měla v Čechách dílnu, kde se všechny vozy z Číny rozbalily a opravovaly se nedodělky. Věděli, že se to i tak vyplatí.

[arcade]

Ahojte,

vaham nad kupou Hektora CSD...ktoreho skor? PMT alebo MTB? Na prvy pohlad vyzera Hektor od MTB lepsie...

[Barbucha]

PMT bude lepší po mechanické stránce. Jednoho mám a jezdí bezvadně a hlavně naprosto tiše. Vnější provedení je bohužel horší, je to starší forma.

Já ho mám logicky v DR

[arcade]

Dnes som si bol pozriet nazivo Velkeho Hektora od MTB, tiez Maleho Hektora od PMT. Hoci sa nejedna o rovnake lokomotivy - prvy dojem :
PMT:
+ pekny model; krasne linie; vseko sedi ako ma; pekne nastriekany
- trosku lacno plastovo posobia podvozky

MTB:
+ taktiez pekny model; krajsie farebne prevedenie ako u PMT,
- kasna odstava na pravej strane od ramu; napriek tomu ze ide o novsiu formu - zda sa mi menej dokonala ako u PMT; taktiez nastrek je podla mna na horsej urovni

Nedokazem zhodnotit presnost farebneho prevedenia, vsimol som si vsak ze Hektor MTB ma uz schodiky cierne ( vyssie vo fore boli spominane, ze su nespravne cervene - vyrobca teda pravdepodobne tuto odchylku odstranil ), co sa tyka linie nad kabinou - strecha je stale biela ( ci je to spravne alebo nie - neviem, ale myslim ze boli aj taketo CSD far prevedenia )

Oba modely hodnotim pozitivne, su super. Je tazke si vybrat ten krajsi/lepsi...

[vorisekml]

Že by konečně ČERNOMODRÝ?!?! Ještě dodržet správné lakování /bez uskočení dolu/ střechy a jsem maximálně spokojený.

[fousek]

Že by to napočtvrté konečně vyšlo?

[Barbucha]

Pokud bude i jezdit, tak to bude výhra

[fousek]

Koukám, že je to malý pokrok v mezích zákona. Už má černé schůdky. Ale zalomený bílý pruh na kabině stále ještě má. A to už jsem myslel, že konečně... No nic, nemusím mít všechno.

[ReichenbergW]

Koukám, že je to malý pokrok v mezích zákona. Už má černé schůdky. Ale zalomený bílý pruh na kabině stále ještě má. A to už jsem myslel, že konečně... No nic, nemusím mít všechno.

Ne to fakt nevyjde. Ale včera večer mi volal pan Hammer z PMT tak zkusím doufat, že štěstí vyjde v nějakým malým hektoru, i když už i tam mám své zkušenosti. Co si člověk neudělá sám to nemá .-)

[FloP]

...máte už někdo fyzicky T458.1021? Jakpak se vám pozdává "dokonalým" tento model

[FloP]

...no, já na ni dnes koukám , a neveřím svým očím, co dokáže MTB za kouzla v základní ceně cca 4700,- a je mi teď smutno, že jsem znovu po dlouhé době neodolal - po dvou zakoupených zkažených modelech této "firmičky" (první Hektor a Kocour) - a znovu podlehl . Katastrofální nástřik, katastrofální bílá linka s přetisky a škrábanci, tabulku s číslem snad tiskli "rukou", některá písmena v potisku jsou už nenávratně smazána, a na budce, na jedné straně je téměř "šíleně" posunut tisk až za roh (nápis dráhy mi končí na přední straně budky - to by mne zajímalo, který kouzelník jim s tímto potiskem pomáhal, protože písmena jsou ostrá, rovná a čitelná i "za rohem", nicméně o dost širší bílé i modré linky tancují svojí vlastní fantazii i v intenzitě tisku, o nástřiku a hranici modrá/bílá se už vůbec nelze vyjadřovat...) Pokud se nestane zázrak a majitele konečně neosvítí , tak se snad rozhoupeme k oprávněným reklamacím, o které teď silně uvažuji. (že já si radši neobjednal vozy L.S.Models...)

[fousek]

.....

Ne to fakt nevyjde. Ale včera večer mi volal pan Hammer z PMT tak zkusím doufat, že štěstí vyjde v nějakým malým hektoru, i když už i tam mám své zkušenosti. Co si člověk neudělá sám to nemá .-)

Ono by stačilo, kdyby se konečně pustili do modrého Hektora s pensylvánskými podvozky. A kdyby to třeba vyšlo tak, jako T435.0116 u Tilliga, byla by to bomba

[greenery]

Tak jsem se pídil po tom, jak je to u velkých hektorů s těmi okny. Hlavně dvoudílné okno prvních sérií tady bylo kritizované.
Pominu tloušťku rámečků okna a to, že model zjednodušuje ve skutečnosti posuvné okno.

Podle fotek se poloha oken asi u jednotlivých serií měnila a nebyla stejná. U okna trojdílného jsem našel fotky s okny blíže k čelu kabiny
http://zeleznice.biz/721_190_luzna_24_10-10.jpg

dále od čela kabiny
http://zeleznice.biz/721_179_esab_vamberk__29-1-09.jpg

a zhruba uprostřed
http://zeleznice.biz/721_141_Bratislava_MDC_13-6-09.jpg


U dvoudílného opravdu převažuje okno blíže k čelu kabiny
http://zeleznice.biz/721_128-7_zscs_N_Z ... 4-2012.jpg

ale tady už to tak jednoznačné není, ale není to ze správného úhlu
http://zeleznice.biz/721_802_haniska_28-6-08.jpg
http://zeleznice.biz/721_802_haniskapk_16-7-05.jpg

Asi se to nedá považovat za zásadní chybu.
Okna uprostřed budou nejspíše u sérií stažených z dodávek původně určených tehdejšímu CCCP.

[George V.]

U třídílného okna je to vždy úhlopříčně - na straně čelních dveří (od motoru) jsou boční okna dál od čela, na druhé straně na straně řídícího stanoviště blíže k čelu. A analogicky na "volném" konci kabiny.