ACME - kvalita

[Aleson]

No, ono není až tak podstatné, kde přesně je ten problém( jestli u výrobce modelu, u výrobce koleček, u výrobce plastu, u konstruktéra...). Myslím, že jsem schopný ledacos vyřešit, opravit, nahradit....). Ale ty modely opravdu nejsou hračky za pár korun a zjištění, že i jenom pouhým stáním bez používání se jejich užitná a konec konců i finanční hodnota může dramaticky snižovat a vyžadovat další spoustu času a prostředků k nápravě takového stavu, to je dost tristní...

[M&T]

No, ono není až tak podstatné, kde přesně je ten problém( jestli u výrobce modelu, u výrobce koleček, u výrobce plastu, u konstruktéra...). Myslím, že jsem schopný ledacos vyřešit, opravit, nahradit....). Ale ty modely opravdu nejsou hračky za pár korun a zjištění, že i jenom pouhým stáním bez používání se jejich užitná a konec konců i finanční hodnota může dramaticky snižovat a vyžadovat další spoustu času a prostředků k nápravě takového stavu, to je dost tristní...

No, ale tento trend je badateľný nielen v modelárstve. Biela technika, elektronika .... renomované značky (až na pár výnimiek) fungujú rovnako - používajú čo najlacnejšie komponenty s dobou životnosti počítanou na dobu záruky a potom ... bum.
Ale je pravda - keby v tom modeli boli koliečka a kardany lisované z kvalitného plastu, ktorý vydrží veky, tak by to náklady zvýšilo možno o pár EUR (ale skôr centy) ... A myslím, že človek by v pohode kúpil model nie za 200 ale za 210 €, keby vedel, že po 20 rokoch ho vytiahne a bude jazdiť ako nový (ako mi jazdia staré sergeje Roco ešte z roku 2004/2005).

[Aleson]

Ano.Máš úplnou pravdu. A kromě toho, nemyslím si, že železniční modely jsou pro drtivou většinu z nás typickým spotřebním zbožím jako pračka nebo mixér. K takovým věcem(většinou) člověk nechová obdiv a nevytváří si citové pouto. Snad ještě tak k autu....