Novinky H0 2023

[martin.havranek]

K Meyerke - Tak jedna v ČSR bola. Mala označenie U 99 554, nie U 47.Od roku 1945-50 v J.H., potom Koněprusy.

Ale tady se taky nebavíme o Meyerkách, tedy lokomotivách řady IVk, následně 99.51-60 u DR. Ale uplně v prvním příspěvku od uživatele Charlie byla zmínka o nových Malletkách od Tilliga a hned zkraje jsem se snažil upřesnit, že se nejedná o stroje vyrobené u Henschla a u nás po první válce provozované pod řadou U47.0 (dodnes dochané dva kusy 001 v Chomutově a 002 v Prešově na pomníku), které tam zmínil. Jak již zmínil Jindřich Bek, tak se jedná o stroje určené na metrový rozchod, tudíž pro nás nepoužitelné. Tillig je bude prodávat i ve variantě na rozchod 9 milimetrů, ale ten stroj bude přerostlý.

[fousek]

První novinky PIKO 2023 jsou zveřejněny.
Katalog je ke stažení zde.

[JaroHo]

tak mrkejte

[JaroHo]

a hele

[stendy]

Tak to vypadá , že Renému sa naše prvogeneračné lokomotivy zapáčili, počítam že nasledovať budú hrbaté
Len tak dalej, aspoň niekto to myslí vážne

[fousek]

a hele

Ta první příloha nejsou žádné novinky, ale loňské Y, co jsou skladem.

Jinak můj komentář k tomu:
Čekal jsem spíše řadu 043 CFR, než S499.02. Mám z toho zase rozpačitý pocit, asi víte proč.
Mě potěšil hektor s pensylvánskými podvozky ve III. epoše. Jsem zvědavý, jestli bude mít správné drátěné "žaluzie" na kapotě.
Bmz Eurofirma v najbrtu se taky sejdou.
Y v zeleno šedém nátěru se daly také očekávat.
Sergej s bleskem je dost velký exot. ( Sám mám raději generické lokomotivy, které se dají umístit do nekonkétní lokality). Navíc tohoto před pár lety vydalo Roco. Ale asi si ho někdo koupí.
Na druhou stranu mě překvapila 770 z vojenských vleček. Ani ne tak volbou předlohy, ale že zase vytáhli formu na Čmeláka. Proti Rocu nemají šanci a své Čmeláky léta vyprodávali na dnech otevřených dveří a jinde kde se dalo. Pár fandů si to koupí, ale jinak to po vyrobení můžou dát rovnou do slevy. Forma na čmeláka má jen jedno rozumné použití- lokomotiva do startsetu.

[Čouda]

a hele

Sergej s bleskem je dost velký exot. Navíc tohoto před pár lety vydalo Roco.

Pokud mě paměť neklame, tak ho vydal Gutzold.

[fousek]

Aha, máš pravdu. Já si to spletl s T679.1225, ta byla také nazdobená.

[Vik]

Ještě jsem tam zahlédl
ČD laminátku (i ZSSK)
ČD Vectron
Reedice pater ČSD (hobby). Zajímalo by mě, zda budou s interierem či ne.

[fousek]

Jsem také zvědavý, jestli se jim ten patrák povede vyrobit s šedými dveřmi a se skříní ve světle modré barvě. Nebo jestli z toho zase vznikne paskvil, jako mnohokrát předtím.

[julius.chabada]

Plecháč by bol dobrý počin, keby nebol ten od TI. Cena ozvučeného o niečo nižšia ako TI a zvuk z čohosi neidentifikovateľného. Cena neozvučeného plus dekodér, plus nahrávka a ste na cene TI a starosti okolo. Nehovoriac o kvalitných motoroch v TI. Podpora domáceho výrobcu, ktorý Vám v budúcnosti môže pripraviť ďalšie pekné modely, ako napríklad spomínaná hrbatá. A keď by už mali podvozky na hrbatú, už nie je ďaleko k dvojičkám. Alebo že by poradie bolo opačné? Ja viem, že TI všetko dlho trvá, ale čakanie sa oplatí.
Rozhodnutie je na každom z nás, čomu dá prednosť.

[viky]

Naše patráky stojí stejně jako polský ale naše nebudou mít potištěný okna, doplňky na podvozcích a pravděpodobně i interiér.

[JaroHo]

Já bych raději také podpořil tuzemské výrobce o tom žádná, však taky když jsem v katalogu PIKO nalezl Plecháče tak mě to docela zamrzelo vůči TI. Bohužel evropský trh je neúprosný. Věřím že budu mít od každého jednoho, časem, třeba z bazaru.

[Pawlik]

Dává smysl souprava Ypsilonů složená ryze z odporáků v zeleno-šedém nátěru? Podle mě to jezdilo hodně namíchané a odporáky už byly spíše v menšině (období cca 2000 až 2010).
Ale oproti ROCO jsou tak pěkné, že asi přimhouřím oko.

[stendy]

Piko versus, TI ? Nie je táto polemizácia zbytočná??? Výrobcovia hľadajú možnosti výroby príbuzných modelov, ich uvedenie je totiž logické a pravdepodobné navyše z oveľa menšími nákladmi ako zbrusu nový model úplne inej rady. Naši výrobcovia chcú mať európske cenovky no kvalita remeselného spracovania a často aj vernosť návrhu dosť zaostáva za lídrom typu Piko. Podvozkové partie laminy a teda aj plecháča sú uplne iná liga. René proste na to má ,aby tvoril s použitím najnovších a najdrahších technológií. Toto nie je o ľútosti nad domácim producentom. Ja osobne dám radšej prednosť vernejšiemu spracovaniu a keď to je za podobnú cenu, tak fakt nieje o čom...