Roco ŠKODA X62, X63, X71, X72

[Vojtěch Vorel]

Na stránkách Roco je k dispozici fotografie S499.2002.
https://www.roco.cc/de/product/252116-0 ... ducts.html

už som to tu spomínal doobeda

Jejda, tak to jsem přehlédl. Pardón

[hummus]

.....já tam to zkosení na skutečné lokomotivě nevidím.....tak nám ji sem prosím šoupněte, ať tu nedebatujeme zbytečně, když stačí jedna pořádná fotka....

Bohužel Bastarda jsem v archivu shora nedohledal, ale je tam vidět, že vprostřed je to dál od hrany střechy. To působí opticky stříšku a možná proto to tak ROCO udělalo. Nicméně jsem našel Peršana a opravdu pochybuju, že by evoluce vedla Škodovku k tomu, aby u jedný z posledních lokomotiv týhle konstrukce narovnali okap - spíš by to bylo obráceně, protože ta voda by logicky při brzdění a dobrzdění rovný okap překonala a okno by bylo plný uhlíkovýho maglajzu.

To zalomení u toho okapu tam asi bude, ale bude mnohem menší než u 163/263/363.

[hummus]

Horní rameno je nějak zalomené (v reálu tam je zúžení k trubce, ale tady je to ohnuté) a drží ho packy či co. Možná mají připodobnit pomocná ramena horního ramena, která v reálu vedou přes pákolismus do hlavního ramene - kdo ví...

Ta horní trubka sběrače je opravdu zalomená, to má ROCO správně:

sběrac.JPG

A jaká je vzdálenost těch dvoj-ližin od sebe a jaká je jejich šířka?

[scorpions]

Zdravím,
tak to jsem rád, že jsme se dobrali k zajímavému výsledku. Je skutečně zajímavé, že unifikovaný typ mašin to má u různých typových řad jinak.
Jsem rád, že se ROCO nedopustilo takového přehmatu (i když malinkaté zalomení tam asi opravdu je) jako A.C.M.E s čelními okny u škodováckých legend Banánů a Goril a doufám, že si na ně ROCO taky troufne a budou mít opravdu dominantní čelní skla.
Pokud má někdo ještě lepší snímek nebo dokonce typový výkres skutečného provedení u všech typů Peršingu, Es a Princezen, tak sem s nimi.
Díky všem za spolupráci.

[Pawlik]

A jaká je vzdálenost těch dvoj-ližin od sebe a jaká je jejich šířka?

Šířka je trojčlenkou 415 mm, délka není z výkresu patrná. Jedná se o ČSD provedení.

[novk2007]

Řeknul bych že roco se u lokomotivy 371 u jedneho podvozku seklo s tlumečema podelných kmitu jsou tam u jednoho podvozku na spatne straně

[JaroHo]

a neřeší se to náááááhodou o stránku zpět?

[novk2007]

No jo máte pravdu ale bylo to až na předchozí stránce. Jen mě trochu překvapuje že v dnesní době si mohli inženýři od Roco na internetu prohlednou fotky lokomotivy a jsou i videa. je toho dost na internetu . Kdyby takhle Němcum udělali takovehle chybi u jejich kultovnich lokomotiv . To by jim asi dali pěknou čočku

[stendy]

No jo máte pravdu ale bylo to až na předchozí stránce. Jen mě trochu překvapuje že v dnesní době si mohli inženýři od Roco na internetu prohlednou fotky lokomotivy a jsou i videa. je toho dost na internetu . Kdyby takhle Němcum udělali takovehle chybi u jejich kultovnich lokomotiv . To by jim asi dali pěknou čočku

Ano toto je pravda, žiaľ u princeznej bude toho zleho este viac... Pluhy, jednotky klimatizacie, skrina brzdových EDB odporníkov...

[Pivrnec78]

Fotky 263 ze stránek Roco ... https://www.roco.cc/en/product/252116-0 ... ducts.html

[jirie123]

Omlouvám se za tak trochu Off topic.
Navzdory tomu, že ACME má u svých modelů velice zvláštní zákaznickou podporu jsem pořídil "ESO".
V případě, že by z nějakých blíže nespecifikovaných důvodů odešla, chtěl bych se Vás zeptat, zda by se dala použít kastle "Esa" na pojezdy lokomotiv od Roco. Buď přestříkat pojezd Bastarda nebo použít černý od Dáše.
Jeden nejmenovaný člen fóra můj "nápad" neoznačil jako úplně nemožný.

Děkuji za Vaše komentáře.

[JaroHo]

všechno jde ale kdyby odešlo co? Kardany, všechno se dá řešit a většina věcí opravit A nebo v záruce vyřešit

[novk2007]

Vím že kastle Eso od ČS Train perfektně pasovala na pojezd gorily od Acme ale roco a Acme ? Nevím

[kuyon]

Seriove prevedenie r.263 Bratislava východ

[kuyon]

pokr.