Novinky H0 2014

[fousek]

Však on taky 15 letý Vacek je proti tomuto výkřik techniky. Pokud vím, tak vozy z téhle formy byly v katalogu už někdy okolo roku 1965.

[George V.]

...akorát by toho Vacka mohli u Bramosů už konečně trochu oprášit. Vůz bez brzdových zdrží moc nenadchne...

[A2C]

Úprimne ako model pre začiatočníkov prečo nie? za cenu okolo 10€ kľudne privítam do vozového parku
Čo som ale videl tak je cena stanovená nad 20€

[Sandy]

...akorát by toho Vacka mohli u Bramosů už konečně trochu oprášit. Vůz bez brzdových zdrží moc nenadchne...

Jednou jsem se na to ptal toho pána od Bramosu (?) na burze. Říkal mi, že toho má plnou bednu, ale když jsem si něco objednal, tak mi dvakrát řekl, že na to zapomněl. Pak jsem to už nezkoušel. Možná to "prubnu" na příští burze....

[Petr Šimáček]

Dobrý den. Můžete někdo zkušenější zhodnotit modelovou podobu a případně jízdní vlastnosti těchto vozů kkStB? Jsou zde též uvedeny na str. 77. http://www.modely.biz/modelova-zeleznice-2/set-ctyr-vozu-k-kst-b/ Děkuji předem Petr Šimáček

[radeksindy]

Mám doma celkem asi 12 kusů jak původních od KMB, tak nově vyrobené ROCO. Jizdní vlastnosti jsou dobré, toho se není potřeba bát. ROCO osadilo vozy novými koly, takže nemají takový hnusný plastový vzhled jako vozy KMB. Jediný problém byla u vozů KMB občas vyskakující a ztracená pružinka z kinematiky. K původním vozům před lety vznikl tento článek:

http://www.zababov.cz/fileadmin/multisc ... _Klein.pdf

Obecně ROCO podělalo tvar nápisů. Například číslo vozu mělo dvojnásobnou výšku než údaj o ložné ploše (Bdfl. 15m2) a ne jako u ROCO, kde je skoro větší než číslo. Tabulka revizí se jim nevešla na rám a tak ji vrazili na skříň. A podobně. Přitom původní verze KMB byla správně (až na data revizí).

Gd (zelený) - originál vozu vznikl přestavbou krytého na zavazadlový. Pro model byla použita stejná skříň jako u vozu s plošinkou, jenom větrací okénko je nahrazeno skleněným oknem. Bohužel Gd by měl mít i dveře do vozu s plošinky a na to už se nedostalo. Největší problém je v tom že, tyto vozy byly zrušeny ještě před postátněním StEG, takže kkStB verze je výmysl. Ale s tím se nedá nic dělat, ROCO vsadilo u modelů ex. KMB většinou na taktiku setů, takže ho nemůžeme nekoupit. Ale daly by se dodělat dveře a udělat z něj StEG.

G s plošinkou a G s větracími okénky - OK, odpovídá

G s plnými bočnicemi - původní vůz KMB měl správné číslo, ROCO ho odvodilo od vozu s okny, takže je špatně

Bohužel na výběr u vozů I.epochy není. Jízdní vlastnosti dobré, tvarově a barevně jsou dobré, takže v soupravách nadělají parády dost. Jedná se tvarově typické vozy, které nakonec dožívaly ještě ve 20. letech za ČSD, takže jsem je pořídil.

[Petr Šimáček]

Díky za odpověď. Taky mi to přijde jako přijatelný kompromis...

[greenery]

http://www.vistamodel.cz/Modely-staveb-TT-c12_0_1.htm

je to sice TT, ale H0 prý taky bude. Vypadá to pěkně.

[Michal Dalecký]

Musim říct že se moc povedla:

[Michal Dalecký]

[jirie123]

Musim říct že se moc povedla:?

Jářku ČSD budou ???

[Michal Dalecký]

Jářku ČSD budou ???

Momentálně nedovedu odpovědět. Na poslední dotaz jsem obdržel odpověď že termín zatím není stanoven

[JarPi]

Dobrý den, chtěl bych se zeptat ohledně avizované novinky Piko 59427 - motorová lokomotiva T435.2568, ex V60 DR. Našel jsem fotky a informace k této řadě sloužící u nás na vlečkách, ale nic k tomuto konkrétnímu číslu resp. na žádné fotce této řady se nevyskytuje ani "Kryšpínovské" označení T435.2xxx. Jak moc tento model odpovídá realitě co se týká označení konkrétního vozidla?

[horak]

OKR - domnievam sa, ze by to mal byt Ostravsko-Karvinsky revir... Ale ci tento stroj je spekulacia alebo realita, netusim...

[Barbucha]

Kombinace značení T435.2568 a ČD dává tušit, že jde o nějakou kachnu.

Edit: tak nevím kdo kachní, ale obchodníci bez skrupulí napsali, že prodávají lokomotivu ČD ve IV. epoše.