842 od MTB

[Rudolf]

Dálková světla bych v modelu neřešil, rvát dvě diody, aby to při nočních jízdách svítilo o trochu více mi přijde zbytečné.

Dvě diody nejsou třeba, dekodéry umí měnit jas (snížit).

Ruda

[Zlámalík]

Nemyslím, že tady šlo o snižování jasu sériovou diodou, ale naopak o jeho zvýšení pomocí další bílé LED (dálkový reflektor).

Nicméně, svícení bude otázka na znalce provozu. Viz foto 1 a foto 2. A teď babo raď

[JaroHo]

když se kouknu na dostupný fotky a videa tak někdo svítí tříbodově, někdo v tunelu ale na Rakvi rožnul krajní do dálky a prostřední měl zhasnutý. Tříbod povětšinou prostřední ale taky spíš na Rakvi. Tak uvidíme, ještě zkusim koupit LEDky na drátkách. Ta lišta s osvětlením je dlouhá, musí se zakrátit a tak asi zbyde poslední sekce, která by se dala případně použít.

[jipol57]

Tyhle motorové soupravy neznám. Dřív bylo pravidlem, že každá žárovka měla svůj vlastní vypínač, a reflektor dokonce dva, pro tlumené svícení přes odpor. Takže se dalo rozsvítit cokoliv.

Nicméně, svícení bude otázka na znalce provozu. A teď babo raď

Myslím si, že záleží kdo stojí za kniplem, a jak se mu to povede. A jestli je to nějaký automat, tak záleží, jak je zapojený a jednotlivá vozidla se můžou lišit. Při rekonstrukcích to neprobíhá jako na sériovce.

Pamatuju, že zodpovědnější fíři, pozapínal spínače jak si přál, ale ještě to šel ven zkontrolovat, jestli to svítí správně.

[Myšpulín]

Přestože v předpisech D1, je trojbodová návěst pro čelo vlaku popsaná už od 50-tých let až dodnes, tak mezi fíry to moc vžité není. Málokdo horní rozsvítí.

Nebudu se vyjadřovat k 842, tyto stroje neznám, ale jen malou poznámku ke svícení v minulosti obecně. V roce 1983 jsem jel na praxi na brejlovci (nepamatuji, jestli s volantem nebo rajčákem) za tmy z ČT do Brna. A když jsme vjížděli do stanice nebo potkávali jakýkoli vlak proti, blížili se k přejezdu, vždy my i protijedoucí zhasínali dálkový reflektor, aby to nepral protější obsluze přímo do očí nebo do lidí ve stanici či u přejezdu. Žádné ledky tenkrát nebyly, jen klasické žárovky. A hned byla před vlakem tma. Odkdy je povinně trojbodová návěst v předpisech nevím, ale praxe byla neoslňuj protijedoucí vozidlo a uživatele dráhy či okolní lidi dálkovým světlem a nejsi-li posun, za tmy sviť oběma dolními vpředu. Můžeš-li, tak si přisviť dálkou. A skoro bych řekl, že se to do D1 dostalo až v 90-tých letech.

[jipol57]

Jojo, taková byla praxe, a myslím že pořád je, s používáním dálkového reflektoru. Strojvedoucí nepotřebuje na trať neustále vidět. Z kolejí nesjede . Návěstidla svítí, rychlostníky a návěstní znaky mají odrazky, na ně stačí osvit pozičkami. A sledování jestli se někdo nepohybuje na trati? Nemá tam kdo co dělat. V noci už vůbec ne. A v parních dobách často ani reflektory nebyly.
Mimo to, strojvedoucí musí mít tzv. seznání tratě. Měl by jet i poslepu.

Odkdy je povinně trojbodová návěst v předpisech nevím...

Byl jsem na to už upozorněn tady tady. Už od 50-tých let to v D1 bylo. Ale v praxi, to nikdo nedodržoval. Až začalo svícení přes den, tak se s tím pozvolna začínalo.

[look23]

Nicméně, svícení bude otázka na znalce provozu. Viz foto 1 a foto 2. A teď babo raď

U toho dálkového svícení se podle mě přepínají dálková světla a obrysovka. Viz odkaz.
Řídící pult ř.843
Bavíme se o uspořádánání světel z výroby a používání v epoše V.

[JaroHo]

To je masakr, ale jak vidno světýlka nemají každé svůj spínač a otázka je, jak to ve vagonce zadrátovali.
tak já se pokusím udělat nahoru do rámu tři diodky na destičku a destičku lípnu na předek předpřipravenýho tunelu pro dálkovou ledku kterou běžně MTB osazuje, jen to trošku zkrátím ten tunel.
Diodky budou svítit dvě krajní spolu a prostřední zvlášť. Dole bodu normální červené a bílé. Desku musím zkrátit a tak by mě teoreticky jedna sekce/výstup měl zbýt navíc a tu dám jako střed.

[JaroHo]

tak jsem si večer hrál, napadlo mě vystřihnout kus platební karty a udělat destičku, na ti vteřiňákem nalepid LEDky, provrtat dírky na drátky a osadit.
A když teď na to koukám, karta je na prd, pálí se. Určotě se dá koupit nějakýá pertinaxová destička nebo něco podobnýho.

[look23]

Nechce to počkat na pojezdy.eu?

[Zlámalík]

Hele, proč ne. Doplnil bych nějaké odstínění mezi LED, aby svítily jen dopředu (trubička okolo, "chlívek" z plastu či kartonu).
Ještě můžeš:
- drátky připájet napřed a pak LED nalepit i s drátky
- koupit LED i s drátky (třeba na Aliexpressu)
- nebo si destičku vyleptat z tenkého cuprextitu.

[JaroHo]

Nechce to počkat na pojezdy.eu?

no, čekal jsem, ale nějako jsem se nedočkal. A bastlit tam něco jinýho, to si to raději vyzkouším sám. Už mi svítí dvě pozičky nahoře a mezi nimi dálka. Ještě to nabastlit do kastle.
A samozřejmě když by bylo něco od pojezdy.eu tak to předělám, aby o bylo víc profesionální práce a líp se s tím dělalo, míň drátů

to Zlámalík: ono to kupodivu neprosvítá jako jiné modely

[Bedlisch]

Jen si dovolím upozornit, že ta studeně bílá LED tam nemá co dělat. Jsou tam žárovky, takže tam má být teplá bílá LED.
A když si koupíš LED z Aliexpresu i drátky, tak se ti karta pálit nebude.

[JaroHo]

měly to být teplé bílé.... ale vážně. Objednal jdem bílé a teplé bílé, braljsem z pytlíku teplá bílá a takto to dopadlo
Diody z trátkama jsou na cestě