Království Železnic

[Hloubkar]

To by sedělo, jako když jsem tam byl já v tom září. Pár jezdících vlaků a spousta stojících. Snad se časem polepšej.

[Vladimír_B]

...mam z toho ponekud smisene pocity...

Asi jako když Tvoje tchýně padá v Tvém novém voze do propasti?
U KZ bych viděl jako jeden z problémů málo místa (anebo příliš velké sousto?) - kdyby toho udělali půlku na stejném prostoru vypadalo by to o třídu lépe...viz. třeba to Ústí...a kort kdyby to udělali ve stylu "Hamburk". Tohle je styl ala firemní kolejiště...(vše v jedné urovni, kilometry2 opěrných zdí - Chuchli znám, ale tam to aspoň nějako vypadá...) Ten Střekov, kdyby byl stylem Grand Canyon... No, radši půjdu spát, už jsem zase příliš upřímný (co na srdci...).
http://www.miniatur-wunderland.de/anlag ... nd-canyon/
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/130375.jpg
http://www.zelpage.cz/news_n/kralovstvi ... avba_7.jpg
Mě to nedá, tak poslední myšlenka: chyba bude asi v tom, že to pořád porovnáváme s Hamburkem. Hamburk je nedostižitelný. Tohle je jiná liga...

[diego.dan]

Kucí,já bych to až tak nezatracoval .Musím přiznat,že možná méně kolejí by bylo ku prospěchu vyřádit se dominantou určité oblasti.Je to dost přecpané -viz. např.Chemopetrol vedle Děčína,naprotí Ústí hl.n. Velké Březno a hned vedle Setuza a vůbec celý ústecký uzel.
Ale zase vidím pozitiva v tom,že se do toho vůbec někdo pustil a i když ne podle Vašeho(našeho) gusta to ztvárnil.Když se zamyslím nad celým projektem KŽ tak se mi jeví jako ojedinělý v této době a hlavně jako super spojení zábavy,komerce(obchod o patro výš!!) a vzdělávání(workshopy,přednášky,promítání).Myslím,že to k našemu koníčku přivede dost nejen kluků ale i tátů a přece o to nám všem jde.
Dočkejme až to bude hotové celé.
A pokud má někdo dojem,že by to udělal lépe a radostněji má možnost .

[JBr]

Ja ten projekt rozhodne nezatracuju a mam obdiv ke vsem, kteri na nem pracuji. Jen jsem si podle planku, ktery tam driv visel, predstavoval cele to kolejiste trosku jinak - vzhledove. Co se tyce technicke stranky, tak mi tam vyslovene chybely ochozy okolo kolejiste v zadni casti (tam kde se snizuje podlaha), protoze spousta prcku co tam byla v dobe me navstevy tam proste nemela sanci cokoliv videt.

Moje nejvetsi zklamani ze vcera bylo puste ustecke depo CD Cargo, ve kterem byla rotunda pozavirana a na tocne stala nejaka para. Ale verim, ze tohle je vec, ktera se s pribyvajicim poctem modelu napravi.

[Vladimír_B]

Království železnic otevřelo 1. díl zmenšené ČR – Ústecký kraj
http://www.zelpage.cz/zpravy/7523

A pokud má někdo dojem,že by to udělal lépe a radostněji má možnost .

Pokud by ta výzva nebyla brána globálně na celou ČR, ale třeba lokálně, tak můžeme porovnávat Setuzu KZ a Zababov.

[Houmr]

No je pravda, že jsme asi očekávali něco trochu jiného, ale ruku na srdce, byl to spíš jen sen. Ono srovnávat, třeba velká kolejiště z německa a u nás, to prostě nejde. Zase jich tolik u nás nevzniklo. Je tam naprosto jiná základna modelářů, sponzorů. Toto bych bral jako opravdu první větší počin a zkoušku toho, jestli se opravdu dá něco takového u nás udělat. A rozhodně pokud se alespoň trochu hnou ledy a zájem hlavně mladých modelářů se zvíší, můžou si stavitelé gratulovat. Protože v tom je budoucnost. Precizní kolejiště jsou nádherná, ale kolik jich u nás je? Sám vidím to svoje tak na desetiletí a upřímně obdivuji všechny, kteří aspoň nějaké dotáhli do konce. Takže v této obrovské ploše vše udělat tak precizně jako doma, bych viděl tak na 200 let. Spíš bych tam viděl možnost přiblížení nových technologií široké veřejnosti, protože stále většina lidí neví, jak šla modelová železnice dopředu. To vidím i u mne, když někdo přijde na návštěvu. Takže asi tak.

[milan ferdián]

Trochu jsem si našel času ,abych se podíval na první část "Ústecký kraj" .I já jsem hodně v rozpacích,asi fakt mám na to jiný pohled.Je tu i hodně rozporů,například časová.Tato část se měla budovat jen tři měsíce a čtu po půlroce.Tady ,jak se někteří z vás zmiňovali,se jedná fakt jen o komerční pohled,prostě pro tu drobotinu.Malé poloměry oblouků,rozteč na dvojkolejné trati mi připadá moc široká.No jsem zvědavý jak dopadne PRAHA se vším všudy..
Ale i tak ,klobouk dolu před těma klukama ,co to zde budují.Vždyť budování elektroinstalace a její zapojování,které se rovná v rubání nízkých slojích uhlí na dole,už to je horentní výkon.Výška je cca 70,0cm.

[Jarda H.]

... pro ty, co se ještě do "království" nedostali :

V upoutávce na následující pondělní vysílání pořadu Víkend na Nově je i reportáž z Království železnic. Pořad by měl být na Nově v PO 22.3. ve 21:10 hodin

[radula63]

... pro ty, co se ještě do "království" nedostali :

V upoutávce na následující pondělní vysílání pořadu Víkend na Nově je i reportáž z Království železnic. Pořad by měl být na Nově v PO 22.3. ve 21:10 hodin

Už si to píšu ! a kouknu na to. I když se tam chci s dcerkou podívat zítra po burze osobně

[kvasha]

něco málo komentáře z mé další návštěvy:

http://vlacky.kvasha.net/modules.php?name=News&file=article&sid=29

[kvasha]

omlouvám se, dnes od 2.00 do 10.00 byl mnou nezaviněný výpadek serveru.

[Petr Zatrepalek]

Velmi zajímavě a elegantně napsaná "recenze"!

[ladino1]

Navštíveno v úterý 30.3. dopoledne. O provedení již byla mnohokrát řeč. Co mě zarazilo nejvíc, byl fakt, že za 150 Kč vstupného nepanoval na kolejištích žádný provoz, snad vyjma vždy jedné soupravy, kroužící dokola a projíždění nákladních aut. Asi jsem si to zavinil sám nevhodnou dobou návštěvy, ale protože vstupné jsem platil plnohodnotné, očekával bych i plnohodnotný provoz.

[radula63]

Navštíveno v úterý 30.3. dopoledne. O provedení již byla mnohokrát řeč. Co mě zarazilo nejvíc, byl fakt, že za 150 Kč vstupného nepanoval na kolejištích žádný provoz, snad vyjma vždy jedné soupravy, kroužící dokola a projíždění nákladních aut. Asi jsem si to zavinil sám nevhodnou dobou návštěvy, ale protože vstupné jsem platil plnohodnotné, očekával bych i plnohodnotný provoz.

Copak myslíš tím "plnohodnotný provoz"?

Já se tam byl podívat 20.března po poledni poprvé a můj názor?
1) Podstatně se blíží skutečnosti (myslím provozem) více než brněnský Modelový svět. Nevím jak komu, ale mne se nelíbí provoz a la "jeden vlak za druhým". Vždyť i ve skutečnosti nejezdí po 5 minutách další rychlík. Ve chvíli (cca 2hodiny) co jsem tam byl, na každém kolejišti se střídalo několik souprav. Myslím si, že je to celkem vhodně vyváženo - projede vlak, pak se pokochám okolím a zase něco projede... V Brně jezdí jeden vlak za druhým a skladbou "co přijde pod ruku" (ČSD, DB, OBB... i v jedné soupravě), tady elespoň skládají soupravy ČSD/ČD (vyjma čistících vozů Roco clean - ale to chápu s ohledem na provoz a prach. I když by šlo dát takovému vozu "kastli" třeba poštovního dvouosého vozu).
2) Se mi líbí zaštěrkování kolejiva - použito kolejivo s podložím, ale částečně přesypaným a přechází "do ztracena" do trávy. A i když je to stavěno hlavně pro pobavení a třeba i přilákání nových lidí k železničnímu modelářství, tak si myslím, že to udělali hezčí než leckteré domácí "vlakodromy". Jasně - němcům se nevyrovnají (myslím tím Miniatur....land - nevím honem jak se to píše). To je však taky o financích - pohrát si ještě na už hotových kolejištích s patinou tak je to GOOD
3) BOD PLUS a jako třešnička na dortu se mi líbilo doře zpracované střídání - rozednívání, den, stmívání, noc V Brně je přijde paní a zhasne zářivkové světlo a je tma

[harmi]

Brnensky modelovy svet je asi skor herna pre deti na dazdive dni nez ukazka modelarskeho kumstu, vsak je tam aj autodraha, auticko na dialkove ovladanie, Tomasov vlacik... Deticky nezaujima realita vlakovej prevadzky ani zastrkovanie podlozia, ale ked sa roztoci vrtulnik alebo rozhucia sireny po stlaceni gombika, to je ono! Blikacich LEDiek je tam asi tiez celkom dost a ak by tam isiel jeden vlak za polhodku, tak by atraktivita dost klesla. Hlavny obchodny artikel su tam asi aj tak listky na vstup a modelarsky obchod s pomensim sortimentom je len akysi doplnok.