Stanice Nová a Stará Ves

[Tempotaxi]

Zde popisová cedule stanice z filmu „Táto sežeň štěně“, rok 1964.
.

[Tempotaxi]

Resilo se to vedle uz pred rokem...
viewtopic.php?p=289337#p289337
hank navrhuje font Bahnschrift, ktery je podle meho hodne blizko

Děkuji, to jsem četl a výsledek je asi, možná, snad, tak to mohlo být atd.

[Tempotaxi]

Už jenom, že stavebnici obsahuje rozdílné popisové tabule. Do všech uvedených rozměrů se má vejít název stanice „Dačice na Moravě“ nebo „DAČICE NA MORAVĚ“. Když použiji na tři cedule stejný font, ale rozměrově je každá cedule jiná, tak musím po zmenšení písma dostat i jiné proporce písma.
Anebo musí mít každá cedule jiný font, aby proporce písma byly stejné.

Já jsem použil na boční popis naprosto stejné odlitky tabulí, takže na každé straně je popis stejný. Jen na straně od kolejí jsem použil větší tabuli, jako je ze stanice Tábor.

[Tempotaxi]

Trošku jsem pod výpravnou upravil výškově terén a přilepil jsem budovu. Ale předtím jsem do perónu umístil pár nabarvených pidi lidí.

[Tempotaxi]

Sem tenhle popis do dnešního tématu nepatří, ale v pořadu „Co tomu říkáte pane Werichu“ je tenhle záběr. Písmena jsou tam namačkaná, přitom ta cedule mohla být o něco delší.

[Zlámalík]

Na název stanice jsem použil font „Browalia New“ a není to tedy žádný font „Arial“.

Nemáte pravdu, Browallia je thajské písmo, vám se ve Windowsech ukázal Arial jako náhrada.
Ta správná Browallia New je k vidění zde

Do všech uvedených rozměrů se má vejít název stanice „Dačice na Moravě“ nebo „DAČICE NA MORAVĚ“.

Tady se jim to vešlo. Písmo pro toto bych hledal podle charakteristických tvarů - zcela kulaté O, nízko umístěná příčka v A a stejně tak i bříško R zasahuje až hodně dolů, přičemž neopisuje celých 180°, navázání není kolmé.

Když použiji na tři cedule stejný font, ale rozměrově je každá cedule jiná, tak musím po zmenšení písma dostat i jiné proporce písma.

Ne. Možná velikost, možná se dá písmo více nahustit (zúžením mezer), ale ne PROPORCE.

Pokud byla nějaká oborová norma ČSD nebo zda byla nějaká technická příručka

Takže namísto toho, že třeba na vagón neznáte tu úplně přesnou zelenou, ho pro sichr natřete červenou. Omlouvám se, ale tak mi to celé připadá. Sám jste ukázal několik ukázek, jaká asi písma byla použita, ta proč nezvolit jedno z podobných, než tam nechávat písmo nepatřičné? Hm...

[Tempotaxi]

Další cedule, která byla důležitá, bude tato.

Není problém ji dát do původního provedení.

Použil jsem font „Concolas“ a měkká „I“ jsem musel přidat, protože font je nemá v takovém tvaru, jaký je potřeba. Ale pokavaď se podívám, přesto jsou některá písmena jiná. Prostě písmenko po písmenku se musí upravit. Zásadní problém je, že většina fontů nezná češtinu. To znamená, čárky, háčky a obloučky písmen.
A zde je pak odpověď, má to cenu s tím se zabývat a dělat přesnou repliku, když při zmenšení veškerá práce navíc nebude vůbec vidět

[vojtas]

Pokud chceš použít něco, co nebude vypadat jako pěst na oko, stáhni si font DIN1451, nebo i klidně standardní Bahnschrift z windowsu.

[Jirkátor]

... tak proč nezvolit jedno z podobných, než tam nechávat písmo nepatřičné? Hm...

Tebe ten font hodně dráždí, co?
Otázkou je, které písmo je patřičné. Pokud by dělal model konkrétní stanice, tak je to jasné a není vo čem, ale vytýkat někomu, že má úplně špatně písmo na budově, která nikdy neexistovala, mi připadá, při nejmenším, zvláštní. Také bych si vybral jiný font, ale respektuji jeho volbu a jak pravil jeden český velikán: "Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat".

[Tempotaxi]

Ale pánové, kolegové nehádejte se. Vše lze v klidu probrat.
Jen jsem chtěl říci, že každá stanice dříve měla jiný popis, dnes je to font písma, ale dříve to vzal do ruky písmomalíř a vše krásně udělal.
Ale stejně většina fontů nezná češtinu, tím pádem čárky, háčky a některá písmena tam prostě nejsou.
Můžu použít a sestavit text z různých fontů, ale vše bude mít jiné proporce.
Když jsem začínal si tisknout vše potřebné na modely, tak jsem chodil pro radu panu Bankovi a tem zase bazíruje na všech obloučcích, správné napojování všech bříšek a nožiček písmen. Ale to je na vytvoření nového a svého fontu.
Ale jinak, nikde jsem se nedočetl a také všude je to jiné, jak nízko a jak vysoko je písmeno od okraje cedule. Kolik volného místa má být vpravo a kolik vlevo. Zda má cedule bílý nebo černý okraj.
Jak velká mezera se dělá mezi písmeny. Ono bohužel skoro nikde to není stejné.
Příklad: jiná mezera bude u písmen „MAN“ nebo „MIN“. Tohle jsem vypozoroval s reklamních popisů na železničních vozech. Že mezery nejsou všude stejné. A to bylo to správné písmomalířství.
Pokud mám něco okopírovat správně, tak potřebuji vzor opravdové cedule. To znamená, že fotka, teda popis na ní je kolmý vůči fotografovi a není jinak pohledově deformována. Což zase vede dalším konspiracím a nepřesnostech. A popis bude datován do konce 40let.

[Zlámalík]

... tak proč nezvolit jedno z podobných, než tam nechávat písmo nepatřičné? Hm...

Tebe ten font hodně dráždí, co?
Otázkou je, které písmo je patřičné. Pokud by dělal model konkrétní stanice, tak je to jasné a není vo čem, ale vytýkat někomu, že má úplně špatně písmo na budově, která nikdy neexistovala, mi připadá, při nejmenším, zvláštní. Také bych si vybral jiný font, ale respektuji jeho volbu a jak pravil jeden český velikán: "Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat".

Jo
Je mi jedno, že barák neexistuje, pokud bude vypadat uvěřitelně. Děláme to (skoro) všichni. Ale plácnout tam Arial, tvrdit, že to Arial není a že bych kvůli tomu neotevřel okno, mi přijde trošku... "svojské", jak praví Slováci. Většina lidí tady je třeba za jiné názory ráda, člověk díky nim zreviduje svůj pohled na věc a třeba si to vezme k srdci. No, a já to udělám taky

[Tempotaxi]

Dnes dorazila moje první digitální lokomotiva na předělání. Zima se blíží, jistě sněhu bude, jako vždy a na koleje vždy padá sněhu nejvíce. Takže bude připraven „Golem“

Video.
https://tempotaxi.rajce.idnes.cz/Zeleznicni_modely/1516726885

[Tempotaxi]

Je mi jedno, že barák neexistuje, pokud bude vypadat uvěřitelně. Děláme to (skoro) všichni. Ale plácnout tam Arial, tvrdit, že to Arial není a že bych kvůli tomu neotevřel okno, mi přijde trošku... "svojské", jak praví Slováci. Většina lidí tady je třeba za jiné názory ráda, člověk díky nim zreviduje svůj pohled na věc a třeba si to vezme k srdci. No, a já to udělám taky

Zde je výpravna, ze strany jsou cedule, od kolejí jsou písmena přímo zasazena do štuku. Proč není zde popisová tabule, nebo proč nápis není uprostřed budovy, protože by tam vadit. A takhle nějak jsem myslel na okna. Každá fasáda stanice je jiná.

[Tempotaxi]

Kolem výpravny jsem položil obrubníky a dlažbu. Ze stavebnic mne zbylo hodně dílů, tak je použiji. Vedle výpravny jsem postavil zděnou kůlnu, která nemá zadní stranu. Pak se postavil zbytek továrního plotu. Zasadil se dub. A výsledek je zde ke zhlédnutí.




Zadní stěna kůlny se pak po proschnutí trochu upraví a natře barvou cihlového plotu, ať je vše jednotné.

[Tempotaxi]

Takže jsem zasázel trávu, přidal pár keřů, keře jsem upravil i do betonových truhlíků a přidal další odpadkové koše. Pak jsem přidával pidi lidi na lavičky a pracovní skupinu při úklidu.

Zítra se přidají další pidi lidi, jde to pomalu, protože mám nenabarvené pidi lidi a barvení jde docela pomalu. Aspoň je při tom upatlaná zábava.