Diskuzní fórum železničních modelářů

od **zaza.office** » pon 05 srp, 2013 5:36 pm

No tak to je jasná Velebudická výsypka.Vozila se tam hlušina z dnes znovu otevřené části lomu Hrabák.Dodnes existují mosty přes silnici na Žatec a je jsou patrné některé úseky tratí a prostor nádraží,odkud vedly tratě na místa výsypu.Nevím,zda se používaly zakladače ale vzhledem k výšce navážky soudím že ano.

od **mizl** » pon 05 srp, 2013 5:56 pm

Zakladače jsem na obzoru neviděl. Ale je možné, že byli až za obzorem. Nevím ...

Michal

od **zaza.office** » pon 05 srp, 2013 6:09 pm

Ještě ohledně drátování.Samotné troleje budou nataženy až nakonec a teprve po natažení trolejí budou natřeny sloupy i samotný drát.Pokud by se někdo zajímal,tak trolej bude mechanicky sjízdná ale bez napětí.Mechanická sjízdnost bude kvůli kontaktům na troleji,které budou sloužit k rozlišení vlaků v závislé a nezávislé trakci.To aby např vlak s loko 127 nevjel na úsek bez troleje.

od **zaza.office** » čtv 08 srp, 2013 10:38 am

Sypání zeminy do kolejí a těsného okolí (tmavá místa - čerstvě zakapáno)

od **zaza.office** » pát 13 zář, 2013 12:33 am

Vizualizace úpravny:

Kolejový plán s popisky

Pohled na rošty od montážní základny kolejových polí, vlevo depo

Pohled na centrální část, rošty, napravo odtavné koleje, ústřední stavědlo, násypky, v pozadí depo se zbrojením PHM

Stavědlo, násypky, tři krátké kusé koleje jsou odstavná místa mechanismů (rukovačky, podbíječka, MUV...)

Celkový pohled od vjezdu s pomocným stavědlem

od **Střelec** » pát 13 zář, 2013 5:32 am

Dovolím si poznámku trochu mimo - pokud sháníte dokumentaci pro staré důlní stavby a vybavení, leccos se dá najít v mapách a plánech Revírních báňských úřadů z 19. a první půlky 20. století, které už jsou uloženy ve Státních oblastních archivech. Zrovna jsem dělal inventuru RBÚ Karlovy Vary a vedle spousty map se záznamem pozemkových a kutacích práv jsou na konci fondu řazené stavební a technické výkresy (jak projekty na zakázku firem, tak dobový stav) na různé objekty a zařízení. Řadu dolů vlastnily některé železniční společnosti, na Sokolovsku povětšinou Duchcovsko - Podmokelská dráha, byť místní železnice patřily Buštěhradské dráze.

od **E27** » ned 15 zář, 2013 6:49 pm

Tak som skúšal patinovať novým patinovacím setom a výsledok sa dostavil..

Obrázek

od **Pitrs69** » ned 15 zář, 2013 7:19 pm

to vypada hodne dobre

co to je za set?

od **E27** » ned 15 zář, 2013 7:25 pm

Desing Impresion. Magic rust.
Sú to tri fľašky 1-2 a 3.
Je to ako alchýmia, zdĺhavý proces, ale toto je výsledok.

Ale nie je to jediná možnosť, sú aj patinátory IDEA. Mám oba a skúšam, čo je lepšie. Samozrejme sa nezľaknite, ono to vypadá na začiatku celé zle, ale po zaschnutí je to zaujímavé. Dá sa to použiť na všetky druhy materiálu, nie je agresívny voči plastu.