Lokálka Hankov -TT

[hank61]

Pro jistotu jsem spřáhla u pokusné lokomotivy demontoval

[hank61]

No ještě, že jsem dbal na rady zkušenějších a pro zprovoznění Rocrailu, DR5000 a DR4088 jsem vyrobil testovací segment. Za velké pomoci přítele na telefonu už to všechno funguje, ale řezání kolejí pro oddělené úseky a letování drátků bylo požehnaně.

[hopeter]

Jó,jó už i my dědkové blbneme s jedničkama a nulama. Raději už nekoukám na starší příspěvky kdy jsem psal , že kolejiště řídit počítačem nebudu.... kecal jsem.

[hank61]

Jó,jó už i my dědkové blbneme s jedničkama a nulama. Raději už nekoukám na starší příspěvky kdy jsem psal , že kolejiště řídit počítačem nebudu.... kecal jsem.

Já už jsem to, že něco už nikdy... také tvrdil x-krát a nakonec jsem si vždycky našel "pádný" důvod, proč jsem názor změnil Moje paní by mohla vyprávět. Apropó i náš současný pan president nedávno v nějaké debatě říkal, že názory nemění jen hlupák. A ten tomu určitě rozumí

[workous]

Ahoj Hanku super nápad s testovacím prknem, mám jen dotaz úsek B16 proč je na tři kousky s tím, že jsou tam dva senzory a předpokládám, že střední je nápajen na tvrdo.Jen myšlenka.... celý úsek rozdělit jen na dva kusy tedy dva senzory kdy první bude spouštět ENTER a druhý IN. Po najetí do prvního senzoru se spustí událost ENTER kdy po dosažení IN se bude brzdit v tomto případě bude daleko více času na brždění a mělo by to být plynulejší mne takto přijde, že se musí hned loko zastavit není tam ten prostor....ještě bych zkusil ty koncové stanice na jeden senzor tedy celý úsek v kombinaci ENTER2IN na vše se volí v bloku....Jiná situace bude v klasické průjezdném zhlaví tam určitě minimálně dva senzory tedy jeden blok - sorry jestli otravuji a zase jsem do toho ponořil a tak mne to zajímá jak to prakticky funguje. Testuji to nyní jen v PC a tam to jde pěkně.

Zdeněk

[hank61]

Zdenku. Já jsem původně měl na těch kusých kolejí, teda na každé z nich: úsek se senzorem - usek napájený natvrdo - úsek se senzorem. Vzhledem k tomu, že mám ale ty koleje se senzorem na konci dost krátké, tak jsem doplnil detekci i na ty původně natvrdo napájené prostřední úseky, které jsem si označil B12-B16 podle výstupů z DR4088. Nyní to budu prakticky testovat a buď tyto, nebo ty krátké úseky na konci kolejí mohu detekčně ignorovat. Takže pro zkoušky na každém bloku nyní mohu mít detekované 2 nebo případně i 3 úseky. Prostě jsem za tomhle testovacím prkně jen využil 15 z 16ti vstupů DR4088.

[hank61]

Práce na kolejišti pomalu pokračují. Propustek a betonový mostek přes potok jsou zatím jen polotovary. A jako svoji prvotinu jsem odlil již třetí sérii skal z forem od Woodland scenics.

[Zlámalík]

Hele jako, já rozumím, že u Tebe doma se zakřivuje časoprostor a máš to tam trochu jiné. Ale mohl bys být tak laskavý a nepoužíval slovo pomalu? Víš, my ostatní to vnímáme citlivěji a třeba by to v nás mohlo vyvolávat myšlenky o zbytečnosti života na této planetě a tak vůbec

[hopeter]

Honzo , hezky jsi vypěnil....
Jinak souhlas s Jirkou - tvoje pomalu je opravdu velmi zavádějící pojem.

[hank61]

Sice to ještě nejezdí, ale alespoň malá odměna pro oči a duši

[hopeter]

No to je zase fofr. Až tady jsem slyšel aerodynamické třesky z té nadzvukové rychlosti...
Ale kdybys ješte trochu zrychlil tak by to už i jezdilo.

[hank61]

Ale no tááák Jen jsem na tom včera a dnes dělal v klidu celkem asi 8 hodin.

[milan ferdián]

Hmm, začínáš být nesmrtelný . Líbí se jak umíš krajinu tvarově přirozeně upravit. 1 s * .
-m-

[hank61]

Hmm, začínáš být nesmrtelný . Líbí se jak umíš krajinu tvarově přirozeně upravit. 1 s * .
-m-

ÓÓÓ. Děkuji mistře a ať se ti daří

[hank61]

Dva poslední segmenty. Ještě podloží pod koleje vlečky ve vratném oblouku, pár detailů, a doba dřevěná je za mnou