TT 360x73

[petrstos]

Milanův plánek je super a inspiroval mě s tím křížením. Chtěl bych ale větší část volné trati, kde bude vidět jízda vlaku. Tak vznikla ještě tato varianta se dvěma stanicemi a SN se smyčkami v obou směrech. Krajinka je jen aby tam zatím něco bylo.
http://imageshack.us/f/836/tratver2stanice.jpg/
http://imageshack.us/f/543/tratver2stanicesn.jpg/
http://imageshack.us/f/692/tratver2stanice3db.jpg/

[kubbajs]

Já ti nevím, ale ten tvůj návrh se mi nějak nezdá. Ty stanice rovnoběžný s hranou panelu mi tam neseděj, Milanovo návrh mi přijde lepší. Zkus stanice dát nějak uhlopříčně, alespoň jednu.

[czhunter]

Mně se zdá, že má ten tvůj návrh hrozně moc symetrie, jak vizuální, tak provozní.
Časem zjistíš, že tam nemáš dvě stanice, ale vlastně jen jednu a její zrcadlový obraz.

[petrstos]

Tak jsem se vrátil k variantě s odbočkou. Přemýšlel jsem a v této podobě je to jedna z mála verzí, kde je větší délka širé tratě, což je to co chci, aby byl chvíli vidět vlak v terénu, ne jen příjezdy a odjezdy z/do tunelů. Koncová stanice je mírně upravený Fukov od MF, moc se mi líbí. V hlavní stanici je vlevo dole menší vlečkový areál pro posun, vpravo sklad, plocha pro sypaný materiál (kousek by mohla býti zrušená malá skládka uhlí),malá výtopna s popelovou jámou před. Pro modelování provozu SN ve smyčce, umožňuje posílat a otáčet vlaky z obou směrů, myslím, že 5 kolejí by mohlo stačit. Ještě to bude chtít dotáhnout krajinku.
http://imageshack.us/f/718/tratverodbockakoncovako.jpg/
http://imageshack.us/f/33/tratverodbockakoncova.jpg/
http://imageshack.us/f/266/tratverodbockakoncova3d.jpg/

[chameleon]

Pokud nebudu počítat Milanův návrh, tak tenhle poslední plánek se mi líbí nejvíc, opravdu pěkný
Trošku bych jen doladil hl.n. Vpravo bych první výhybku dal obloukovou. První kolej od budovy bych ukončil u skladu, anebo jí protáhnul za levou výhybku a až ke konci kusé dal ten sklad.. Ale to už jsou jen kosmetické úpravy které vidí každý jinak

[czhunter]

Mně se to líbí.
Ovšem důležitější je tvůj názor, pochopitelně

[petrstos]

Protože mi ten terén ve Wintracku moc nejde, tak jsem střihnul takový pokus od ruky. Ale scanováním to dost utrpělo na kvalitě, je to jen tužka.
http://img854.imageshack.us/img854/8274/tratverodbockakoncovate.jpg

[joe1970]

Osobně se mi tento návrh hodně líbí.
...a ta krajina tužkou ... to fakt dostalo jinou dimenzi. Moc pěkné

Na pravé straně hl. n. bych se přimlouval za obloukovou výhybku jak navrhuje chameleon.
A ještě si dovolím osobní poznámku ke koncové stanici, co vychází z Milanova plánku (Fukov). Příjde mi velmi stísněná v tom koutě.
Řešil bych to zrušením skladiště a té minikoleje k němu a zrušením budovy remízy. Z koleje co teď vede do remízy bych udělal skládkovou (případně přidal poloplastickou kulisu skladiště u jejího konce). Tím by stanička dostala více prostoru a prodloužila by se ta příliš krátká skladištní kolej. Na otázku, kde by nocovaly mašinky z této lokálky existuje jednoduchá odpověď: v remíze hl. stanice. Jaké jiné by měla tato budova využití? Jestliže je remíza v přípojné průjezdné stanici, pak bych ji už nebudoval na lokálce.

Samozřejmě záleží na autorovi.....

Ještě jednou říkám, moc pěkný plánek.... a krajina v tužce nemá chybu (to už nám dokázal Milan a tady je to opět potvrzeno)

[milan ferdián]

Protože mi ten terén ve Wintracku moc nejde, tak jsem střihnul takový pokus od ruky. Ale scanováním to dost utrpělo na kvalitě, je to jen tužka.
http://img854.imageshack.us/img854/8274/tratverodbockakoncovate.jpg

Kresba není špatná,otázkou je zda jsi dodržel rozměry drážních a civilních budov.

[chameleon]

Ohledně silnice: vpravo přejezd ok, vlevo ji dej pod most k řece

[petrstos]

Díky za připomínky, nakonec jsem tam tu obloukovou nacpal, původně mi nevycházel poloměr připojeného oblouku. Horní nádraží jsem upravil. Navíc jsem zkusil zakomponovat rozdělení, i když se mi do toho moc nechce, (vizuálně zatím žebrem) na dva moduly, pokud bych to potřeboval někdy v budoucnu stěhovat nebo uskladnit, přece jen 3,5 metru je na manipulaci trochu moc . Takže jeden bude dlouhý 130cm a druhý 220cm.
Chtěl bych nějakou lehkou konstrukci a zvažuju použití roštu sešroubovaného z hliníkových profilů (asi L) a na to vsadit základní deska ze styroduru (podobně jako to má Houmr). Kolejiště totiž ve finále nebude přístupné zespoda, jedině naklopením na bok. Taky budu muset ještě vymyslet přístup do SN, možná nějakou odnímatelnou vrchní částí. Nemáte někdo nějaký nápad nebo inspiraci?
http://imageshack.us/f/710/tratverodbockakoncova2.jpg/

[czhunter]

Řekl bych, že to spojka silnice pod mostem <-> skladiště ti nevyjde, tam bude dost velký výškový rozdíl. Ale to není žádná velká škoda.

[joe1970]

Musím říct, že ta silnice se mi taky víc líbila v tom původním "tužkovém" návrhu . Přejezd, nejlépe chráněný by se tam určitě hodil. A jestli jsem dobře kouknul, tak pod most vedla cestička pro pěší..... pejskaři a zamilovaní mohli na nádraží hezky kolem řeky aniž by je ohrožoval provoz na silnici ......to jim teď už nepůjde, zato náklaďáky od toho podjezdu k továrně (či co to je) budou mít pěkně strmý svah (nebo sešup)..... zvláště v zimě

[chameleon]

Petrstos tak uvidíš jak to s tou silnicí vyjde v reálu až budeš stavět. Já to viděl tak, že nejdřív byla silnice, která vedla z vesnice podél řeky údolím, a až v 19.stol se zde postavila přes silnici a řeku dráha, a u vesnice nádraží ve stejné výškové úrovni, proto je tam ten přejezd OK

[petrstos]

Já jsem měl v prvotním návrhu tu silnici pod mostem, ale asi se to ukáže až při vlastní stavbě. Ten vlečkový areál jde o kousek snížit a trať ze stanice na most stoupá, takže něco výškového rozdílu tam naženu. Uvidím, jestli tam nějak rozumně vyjde vjezd do areálu, každopádně by to bylo pěkně do kopce. Nevím, jestli na to bude místo. Kdyžtak vyhraje romantika podél řeky , a silnice nahoře.