problem s kolajiskom TT rozmer 195x80 cm, planik

[Ferda]

... motorák od městce zajíždí na první kolej od budovy(laické číslování), která je z těchto důvodů rozdělena na dopravní a manipulační - červeným námezníkem.

Takových stanic je víc. Např. Frýdlant nad Ostravicí. První kolej u budovy (laické číslování) je rozdělena výkolejkou na kolej 5 (dopravní) a 5a manipulační).

[Jeff Hopper]

Jo stanic bude určitě více - bral jsem nejbližší případ u nás.

Ta smyčka není vcelku špatný nápad - ještě bych jí doplnil o nějakou odstavnou kolej pro sólo motor. Já jsem měl spíše na mysli - tedy pokud máš přístup třeba z pravého boku, udělat skrytou koncovou stanici 3 - 4 koleje, kdy zakončení může být i formou přesuvny nebo nějakého udělátka(mrknu doma na fotky a pošlu nějaký vzor) kde by byla možnost objet mašinou soupravu a tu zde nechat nějaký čas schovanou. 15 cm bude určitě bohatě stačit - jde o to aby se tam dalo šáhnout a určitě to bude chtít el. rozpojovače.

[pantany]

este ma napadla taka alternativa ze by tam nebola vratna smycka ale len dve odstavne kolaje pricom ak by prisla suprava do stanice, masinka by sa odpojila obehla celu supravu, napojila sa na vozne a zacuvala by do skryteho nadrazia s dvomi kolajami. tri davat nechcem, lebo uz sa bude posledna tretia kolaj dotykat s kolajou co bude pomaly stupat do zadnej koncovej stanici, a nejake divoke prevysenia na trati mat nechcem, preto dumam ci vobec ta vratna smycka sa tam zmesti aby to nebolo divoke stupanie, z elektrickeho zapojenia bude ovela jednoduchsia tato alternativa a kedze som z elektrotechniky mimo vidim to na realizaciu tejto verzie

[Jeff Hopper]

Jo to je ono - akorát si udělej si na pravé straně udělej vyhybky nebo jak jsem již psal posuvnu nebo jiné řešení(foto již hledám) aby šel vlak objíždět mašinou. Chteto mít ovšem přístup ze zadu, nebo alespoň přehled co se tam děje. Koleje můžou být v klidu tři nebo více - tři s vyhabkama + 2 na sólo motorové vozy - zkusím něco načrtnout.

[pantany]

pristup zo zadu bude, ako nahle budem mat dosky na rost doma zacnem stavat rost a na rajcati pribudnu fotky. este jedna otazocka, ako mam tak ulozene masinky vo vytrinke tak som si vsimol ze minimalna vyska aby mohla masina prejst pricom je na kolajnici je tych 4,5 cm, myslite ze treba viac? ten planik ako to myslis by bodol ak sa podari nieco nakreslit daj prosim vediet

[pantany]

tak na webe sa podarilo najst subory kolajnic kuehn do wintracku, takze som si to prekreslil do tohto programu a zistujem ze trat na panely, ktory bude mat rozmer 190x80 cm budem moct robit zo zakrtu R130 - otazka je ci takymito oblukmi prejdu masinky BR56, BR86, okuliarnik, sergej a brejlovec. pre porovnanie som si vo wintracku spravil okruh z tillig kolajnic 310/30 a z kuehna R130 rozdiel tam je nepatrny a to ten ze okruh kuehn je o cca 3 cm vacsi, takze problem by nastal nemal, vid planik:

http://pantany.rajce.idnes.cz/kolajisko ... ntcia1.jpg

[pantany]

po planovani vo wintracku som dosiel asi k tomuto, vyska 16 cm fakt nepusti takze pojde o kolajisko v rovine:

http://pantany.rajce.idnes.cz/kolajisko ... ntace1.jpg

[Jarda H.]

....... vyska 16 cm fakt nepusti takze pojde o kolajisko v rovine ....

Neprocházel jsem zpátky 5 stránek diskuze, ale těch 16 cm na výšku je dáno zřejmě místem ukládání kolejiště ?! Neznám konkrétní podmínky ale blbě se zmíním - není opravdu jiná možnost ? Třeba extra "skříň" s vyklápěcím kolejištěm nebo na segmenty ?
Přece jenom chuť jezdit z jedné koncové stanice do druhé po esíčku za pár dní asi přejde ...

[pantany]

ina moznost nie je, zial, a ako to tak financne vidim ani skoro nebude. skratka bud priestor 190x80 cm a na vysku 16 cm alebo ani prd. modelovaniu a teda zeleznicnemu modelarstvu sa venujem v chladnych zimnych mesiacoch, cize od teraz do marca, potom uz nabehne intenzivna cyklistika, turistika, a pod. to nevidim vlacky ako je rok dlhy. takze na par mesacne jazdenie si myslim by to malo stacit.