Segmentová lokálka H0

[hopeter]

Když už připouštíš variantu skládacího kolejiště tak zkus "kazetové" kolejiště viz. 3.díl od Milana. Pokud si uděláš šikovné rozhraní můžeš si sestavit lanyount pokaždé jinak. Nebudeš muset pořád stavět nové a nové , jen to jinak složíš...
A proč nedostaneš SN pod hlavní nádraží ? Výškově ? Sice by to bylo složitější na konstrukci rámu ale vyřešilo by to šuple. Stačila by výška jen na průjezdný profil...

[michal_n_cz]

Takto je to podle mne Ok. Když se bude vázat nějakými vzájemně zaměnitelnými rozhraními, tak je to výrazně pracnější na přesnost a reálně těch kombinací stejně tolik nebude a bylo by to možná na úkor toho plynulého vedení trati.

[hank61]

Kluci. I záměnná rozhraní jsem již zkoušel kreslit v TTčku a dospěl jsem k názoru, že na omezeném a efektivně využitém prostoru to dost dobře není možné. v Hánule by to bylo ještě komplikovanější. Takže, když to shrnu. Stanice je nyní více méně OK. Jen bych při realizaci opravdu mírně prohnul její levou polovinu směrem k přední hraně segmentu. No a zbytek nechám nějaký čas uležet. Zatím mi z toho vychází již zmíněná varianta otevřenného "U", případně bych se vrátil v prvotnímu záměru. Tady jsou oba pro srovnání.

[hopeter]

Zkus se ještě vrátit k variantě koncová stanice - mezilehlá stanice s vlečkou - skryté nádraží....
Nebo k variantě dole alespoň vlečku a před boční stanici tunel s výhybnou jak už jsem jednou psal.
Tohle poslední máš jako já podkovu Žacléř-Otovice jen vylepšenou o výhybky - ježdění sem a tam na ostrově.

[Michal Šuhajda]

Ahoj, Chápu správně, že úvrťové téma Tě nebere? Dobře, ovšem jsi opět u "ostrovního" systému bez spojení se zbytkem světa. Ta zelená odnímatelná verze SN (bez koncové stanice a kulisy) byla lepší. možnost je vložit mezilehlou skrytou stanici, kde.může jako navazovat další trať. Ovšem připravíš se o kus širé tratě.

[Dusan]

Hanku, tohle néé. Láká Tě poholdnost se SN, ale.
Nevidím důvod pro upuštění SN pod hlavní stanicí, celé to SN uděláš s povrchovými přestavníky, dokonce můžou být i ruční. Pro údržbu ho jen vyndáš jako celek(systém deska na desce). Jediný přechod bude v tunelu na rovince. Pláň stanice se dá dostat i na 140mm i 150mm klidně. Na pravém panelu může trať vzadu stoupat daleko více, teď je tam1,5/m.

[hank61]

Kluci. Není to o pohodlnosti. Jen to tam na výšku nedostanu. Mám tam pracovní stůl, nad kterým musím mít nějaký prostor a bohužel i nalepenou kulisu na zdi, kde se počítalo s danou výškou. Ještě mě zde inspirovala jedna úprava, kterou jsem odpoledne nějak přehlédl. Malou koncovou by nahradilo SN za kulisou. Na segmentu s otočkou by mohla být zastávka. Mezilehlou stanici bych tam nedával, na to se mi zdá vzdálenost od té koncové příliš malá.

[pavel47]

Sice jsem psal že už do toho nebudu kecat, ale nedalo mi to. Přidělal bych tam smyčku a skryl to do tunelu. Už vážně do toho kecat nebudu.

[hank61]

Sice jsem psal že už do toho nebudu kecat, ale nedalo mi to. Přidělal bych tam smyčku a skryl to do tunelu. Už vážně do toho kecat nebudu.

Pavle i ostatní. Klidně do toho kecejte Více hlav více ví. Jinak tohle reseni by se mi také zamlouvalo. Jen bych to asi oddělil pouze kulisou a nedaval to SN pod terén. Jestli dobře chápu ty tunelové portály.

[pavel47]

Ano, má to být vlastně skryťák schovaný do kopce. Na něj se dá vytvořit krajinka, případně skála. Pro lepší manipulaci, bych ji udělal ze styroduru a sundavací.

[hank61]

A jak do něho uvidim ??? Předpokládám tam objíždějí souprav.

[pavel47]

Já používám kamery.

[hank61]

Pavle. To je úplně jiná liga. Do toho se pouštět urcite nebudu. Nicméně to SN se smyčkou oddělene kulisou by mě lákalo. Mám to takto vlastně řešené u Úvratě se smyčkou v TT.

[pavel47]

Proč jiná liga? Pokud znáš někoho kdo nakupuje v číně, tak je to za pakatel. mě ty kamery a monitory koupil kamarád a hned jsem si je koupil po třech kusech.

[Rocky_MK]

Honzo, se SN za kulisou, kam nevidíš, stejně nebudeš moc smysluplně manipulovat bez kamery nebo minimálně vhodně naklopeného zrcadla. Pokud nemáš místo pod kolejištěm, což by bylo ideální, tak to vidím jako nutnost.
A vždyť na TT segmentovce jsi měl SN pod kolejištěm dost hluboko. To bylo v kterém místě? Třeba by to šlo navrhnout podobně.