TT kolejiště 92*200cm

[Morris Zapp]

Sháněl, moc děkuji ! Nakonec jsem příspěvek smazal, myslel jsem, že byl zbytečný, ale nakonec se povedlo. Děkuji

Tak jestli zájem trvá, tak můžu ještě nejaké přihodit...

[Adam96]

Zájem určitě trvá, budu rád za každé foto pořízené v této staničce.

[Antar]

..... já osobně scháním fotky nádraží Bečov a moc se mi nedaří.

Chlapi, jen se víc snažit ........ třeba tady, obrázek nádraží Bečov nad Teplou z doby I.světové války :
http://nd05.jxs.cz/781/988/66fa1f9843_85962132_o2.jpg

Pěkná fotka Ovšem rozhodně ne z 1. války. Na to je moc současná. Z kterého historického filmu ten snímek pochází?

[radim262]

to je na první pohled poznat že až tak historická fotka to není.třeba vzadu u výtopny ta dílenská hala.a rybáci taky asi za 1.sv.války nejezdily.možná se pletu.

[Jarda H.]

....Pěkná fotka Ovšem rozhodně ne z 1. války. Na to je moc současná. Z kterého historického filmu ten snímek pochází?

No upřímně řečeno jsem to nezkoumal tak detailně ..... vložil jsem obrázek z blogu, kde byla hromada obrázků a fotek z doby R-U a I.světové války, vlastně jsem koukal jen na popis, že je to Bečov n/T

PS : abychom tady ale Adamovi nezaplevelili vlákno něčím jiným !

[Adam96]

Stavba kolejiště se celkem blíží, a tak bych měl ještě jeden technický dotaz. Obloukové Výhybky 12° by byly pěkné, ale napadlo mě, kdybych si obloukové veksle postavil ze stavebnic 15°, tak by výhybky byly kratší ( nečekaně ) a mohl bych si dovolit udělat obloukovou část o větších poloměrech. Momentálně jsem už teď slušném rozmezí R780 - R920. Přeci jen ale skutečná stanice je rovná, takže čím větší poloměr, tím méně to bude tlouct do očí. Tedy ta otázka, jaký bude vnější poloměr výhybky IBW 15°, jestliže ten vnitřní bude R400

[milan ferdián]

Tedy ta otázka, jaký bude vnější poloměr výhybky IBW 15°, jestliže ten vnitřní bude R400

R 814,13 mm

[Adam96]

Tedy ta otázka, jaký bude vnější poloměr výhybky IBW 15°, jestliže ten vnitřní bude R400

R 814,13 mm

Děkuji, jdu to zkusit narýsovat.

[Adam96]

Tak další pokus. Situace se vyostřila, mám tu další plánek. Jeňa mě nakazil stanicí Nový Jičín město. Zkusil jí tedy vecpat na můj prostor, což samozřejmě nejde, takže jí chybí 2 vlečky. I tak je tam toho na náklady až až, včetně toho megalomanského skladiště. Pokud bych stavěl Jičín, tak by se jednalo o polomodelovou verzi, tj. s výpravní budovou 16/H, kratšími kolejemi a méně vlečkami. http://img10.rajce.idnes.cz/d1003/6/612 ... .jpg?ver=0
Tak a babo raď. Co teď postavit ? Rožmitál ? Jičín ?
Jičín má rozmanitější prostor pro manipulaci s náklady, avšak nebude to plně dle reálu. Rožmitál je krom toho oblouku a délky kusých kolejí totožný s originálem, vyjde lépe i finančně, což se taky hodí.

[milan ferdián]

Tvoje volba

[Vladimír_B]

Co teď postavit ? Rožmitál ? Jičín ?

Rožmitál!
Pro - délky kolejí v R., Jičín je překolejovaný (celkový dojem z nádraží - krátké koleje vs. rozsah nádraží, nevypadá to moc hezky,reálně... ani v rámci celého kolejiště).

Jičín má rozmanitější prostor pro manipulaci s náklady

Jak dlouhé máš dopravní koleje v Jičíně? Cca 60 čísel? To máš hektora, kancelář a 5 2n vz. Máš dost vozů v Mn pro všechny vlečky? Mn může být taky delší, ale už je tu riziko, že se v Jičíně vozy jednoduše zazdíš. Další možnost je neobsluhovat pokaždé všechny vlečky, ale ve výsledku to bude spíš sadismus. Co se tu budu vypisovat? Stačí otevřít Bibli II, str. 90, 35 Keblov a podívej se jaký masakr způsobí pouhé 4vz!
Chceš mít větší zábavu v Rožmitále? Tak si za rampu se dřívím přidej silo dle skutečnosti a uvidíš to tóčo! I kdyby si tam dával při každé obsluze pouhý 1vz. Jůtz hnojiva, Raj vápené mléko, Zet na cokoli, R na naftu... Mn přece nebudeš mít vykátrovaný dle skupin, ale řazené páté přes deváté. Takže přeřadit, rozkátrovat, vyměnit vozy na vlečkách... U skladu či vedle se může vykládat uhlí, "rychlozboží", Zet cokoli, chlaďák s Melouny pro n.p. Jednota, Z cement pro stavebniny... A pokud je ti to stále málo, tak si stačí vytáhnout kolej k okraji a na odnímatelném kusu míti seřazovací hlavolam.
Méně je někdy více.

[mizl]

... A pokud je ti to stále málo, tak si stačí vytáhnout kolej k okraji a na odnímatelném kusu míti seřazovací hlavolam.

Viz vlákno, kde toto téma bylo prodiskutováno : viewtopic.php?f=28&t=5317&p=100134&hilit=se%C5%99azovac%C3%AD+hlavolam#p100134

Michal

[Adam96]

Délka 1. dopravní koleje v Jičíně by byla 70 cm, což je pravda málo. S obsluhou vleček bych problém neměl. Ovšem jsem zjistil, že Rožmitál pod Třemšínem je opravdu hezčí, ale na Jičíně se mi cosi taky líbí - šikmá poloha stanice. A tak jsem na chatě vyhrabal papír, tužku, kružítko, úhloměr a jal se rýsovaní. S výsledkem jsem spokojen. Délka 1 dopravní koleje je 85 cm ( o 2cm víc než přesně v měřítku ), poloměr ve stanici je minimalizovaný na R900 12°na objízdné koleji logicky o 43 mm větší. Na vjezdovém zhlaví budou výhybky ze stavebnie tillig 15°o R400/R1101. Jedinou větší neshodou s reálem je plánovaná třícestná veksle na koncovém zhlaví, to jsem ochoten skousnout. O silu vím, jen nevím, zda kusá kolej vedle něho je určená pro nakládku Bylo by to hezké, ovšem umístění žst. stavbu sila nedovoluje. Pokoušel jsem se podívat na google streetwiev, ale zrovna tohle tam není vidět. Uvidím co ukáže strýc wintrack a pochlubím se

[Adam96]

Tak tady je ten slíbený plánek. Oblouk v žst. se sice změnil na R631 ( to s R900 nevyšlo ), ale spřahování bude probíhat víceméně v rovině. Výtažná kolej má cca 23 cm, kusá vedle nevím, ale vzhledem k umístění ji hodlám zarůst a nejezdit na ni. http://img10.rajce.idnes.cz/d1003/6/612 ... .jpg?ver=0

[Vladimír_B]

Tak to rád slyším/čtu.
Při prohlížení fotek jsem zjistil, že silo je napojeno právě na ten šturc co nehodláš používat. Silo se ti tam sice nevejde, ale proč ho nenamalovat alespoň na kulisu? V 1:1 vypadá takto: http://vladimirb.rajce.idnes.cz/Moduly#DSCF3575bc.jpg Pod chobotem by se náramně vyjímal třeba obilňáček od ESP Gbgkks, ale jak chceš.
Jinak trojitou bych tam nedával je to zbytečné, protože stejnak bys celou délku manipulační koleje nevyužil. Vykládat vozy budeš u skladu a né do výpravní budovy. Jestli to je kvůli délce DN, tak to nemá na fci vliv, protože Mn může stát na této výhybce od námezníku po námezník 3. koleje. Pokud si chceš znázornit opuštěnou kolej, tak znázorni odstřiženou výtopnu. Jednoduše při výstavbě nové lesní vlečky starou výtopnu prostě nenapojili a nějaké ty koleje tam zůstaly. I takhle to tam mohlo vypadat. Alespoň by ten kout byl nějak využit... http://vladimirb.rajce.idnes.cz/Moduly# ... nemwt1.jpg
Akorát kolej do výtopny by měla být na úrovni vlečkové koleje a né jak mám vyčárkováno, protože kolej se napojovala v půlce třetí koleje...