Kolejiště 510x380 H0

[milan ferdián]

Skrytá stanice Mezihoří_Libor_HO/1:87_3500*1000_PILZ-ELITE-15°

Omlouvám se za zpoždění,ale zdržel mě jeden telefonní hovor s modelářem .Takže,jak jsem již psal,kouzlil jsem a vykouzlil tento skryťák,který absolutně splňuje všechny podmínky vlakového provozu dle GVD.Provoz na hlavní trati předpokládáme jeden R/rychlík,dva Os I+II/osobní vlaky,dva Mn/manipulační vlaky a jeden MOs/motorový osobní vlak v podobě M 286.0+Baim+Baim.
Na lokálce jeden MOs/motorový osobní vlak ve složení M131.1+Blm+Blm a jeden Mn/manipulační vlak.To vše se vleze do skryťáku.Technologie skryťáku dovoluje obracet všechny vlakové soupravy ve smyčkách.Přes vratný oblouk R366/180° smí projet jen vlak určené pro lokálku
Je zde malá úprava k rámům a to doplněním rohového klínu.Stoupající trať do Radkova se nesmí vlnit,musí být vedena,tak jak je zakreslena a její výšková hodnota končí na +90 .
Můj osobní názor,počet vlaků a zjednodušení obratu vlaků,ti musí bohatě stačit.Doporučuji vést ze stanice Radkov aspoň menší vlečku nad skrytou stanici.
Přeji příjemnou jízdu tvých budoucích vlakových souprav po tvém kolejišti.Toť můj drobný příspěvek .

[Barbucha22]

Milane to není drobný příspěvek ,ale mega příspěvek . Jak dokážeš na daný prostor dostat tolik kolejí ? Přitom vše jak má být ,jen žasnu , klobouk dolů . I ten název je pěkný . Koukám že místo dalšího dílu pozadí bych měl vytvořit plakát s jménem Tvým a se jménem Toma .

[milan ferdián]

Milane to není drobný příspěvek ,ale mega příspěvek . Jak dokážeš na daný prostor dostat tolik kolejí ? Přitom vše jak má být ,jen žasnu , klobouk dolů . I ten název je pěkný . Koukám že místo dalšího dílu pozadí bych měl vytvořit plakát s jménem Tvým a se jménem Toma .

Za málo,myšlenka přišla zhůry ne ze štamprle Teď se dívám,že by se dala přidat ještě jedna kolej pro lokálku,pod kolejí číslo 9.

[lajblt]

Milan odvedl super práci, smekám a klaním se k zemi.

[Barbucha22]

Tak provedeny úpravy plánku , skrytá část podle Milanova návrhu , nádraží dle Toma ,jen ty dvě koleje u budovy možná bude jen jedna chtěl bych tam mít místo na poštovní vagon , protože tam mám budovu pošty. Přikládám varianty s napojením lokálky na Radkov , nebo bez . Kolej lokálky za Radkovem buď napojená na skrytou část nebo ukončená v koncové stanici .
U první varianty ta stanice nad skrytým je jen pokus s prostorem neb by stoupání bylo moc velké u druhé varianty je v pohodě .http://barbucha22.rajce.idnes.cz/Koleji ... vndra5.jpg. Ješte dotaz ty vyhybky pilz - jedině staré nebo se ještě vyrábí (tilig - jsou li k sehnání) nebo lze použít i něco jiného ?

[milan ferdián]

Výhybky PILZ-ELITE jsou v katalogu TILLIG.Staré bylo PILZ-STANDART.

[Barbucha22]

Děkuji už jsem našel , ovšem ta cena proti Pecu .

[milan ferdián]

Děkuji už jsem našel , ovšem ta cena proti Pecu .

Kolejivo PECO svými úhly je nepoužitelné pro tvůj skryťák.

[Barbucha22]

Je mi to jasné . Co ta vrchní část ,šlo by to nebo zase blbost?

[milan ferdián]

Je mi to jasné . Co ta vrchní část ,šlo by to nebo zase blbost?

To ti ať poreferuje Lajblt.Pro viditelnou část použil PECO.

[milan ferdián]

jen ty dvě koleje u budovy možná bude jen jedna chtěl bych tam mít místo na poštovní vagon , protože tam mám budovu pošty.

Budiž s tou poštou,stačí bohatě jedna kolej.Budova pošty a částečné zastřešení u rampy .

[lajblt]

Spíš bych upravil pravou stranu stanice - dvoumístná remíza bez jakékoli infrastruktury je tu zbytečná - kde je popelová jáma, uhlí nebo nafta? Aspoň to zbrojení naftou pro motoráky z vedlejší tratě. Nehledě na nepohodlné zajízdění do remízy dvojí úvratí, z toho musí mít vlakové četa radost... Taky poněkud překáží skladiště zrovna na příjezdové koleji.
Jak vychází stoupání do průmyslového areálu pod Radkovem (nad skrytým nádražím)? Pokud to bude 40 promile a víc, uvezeš tak dva vagónky. Nehledě na to, že kolej nemůžeš zlomit hned za výhybkou do maximálního stoupání - musí tam být přechodový oblouk. Traťová kolej hlavní tratě vede do SN odbočkou - čili 40 km/h. A našly by se i další věci (kusá 10 cm na horním zhlaví Radkova). Jsem asi hodně velkej rejpal, ale fakt máš hezkou krajinu, tak to nezazdi kolejemi.

[Barbucha22]

Jsem rád že jsi tak "velkej rejpal" , protože zatím se to dá předělat a o to mi jde . To napojení toho prumyslového areálu je určitě lepší na druhé variantě kde stoupání vychází na 1,33% a to je 18cm vysoko.Ta remíza je lepší taky na druhé variantě , tady by bylo i to zbrojení a pod . Tak nějak jsem řešil hlavní koleje ,ale je mi jasné že toto je u remízy třeba.To vedení hlavní tratě do skrytého musím předělat. A ta krátká kolej - tak jsem to skládal (nebo se aspoň snažil) dle tvého plánkua nějak pozapoměl, že je tam ta vyhybka krapet navíc a tak jsem to ukončil šturcem a pok to nesmazal a neopravil. Jinak , udělat tu úvraťovou staničku (nějak to kolejově není ono, ona i ta koncová s prům areálem je jen nástřel) nebo napojení do Radkova . Tak jsem si říkal že by do ní vžda dovezly šterk a zboží z koncové a odsud pak pokračovalo dál a nocovala by zde postrkovka pro lom. Tome rejpej dál a děkuji za pochvalu krajiny .

[milan ferdián]

Jsem rád že jsi tak "velkej rejpal" , protože zatím se to dá předělat a o to mi jde. Tome rejpej dál a děkuji za pochvalu krajiny .

To buď rád,že jen Tom.Já bych byl tvrdší ,jenomže za chvíli by tu nebylo žádné nové kolejiště od začínajících

[Barbucha22]

Mám se začít bát? Tak snad zatím ne - takže pokus o opravu toho co napsal Tom .http://barbucha22.rajce.idnes.cz/Koleji ... vndra6.jpg