Kolejiště TT 160x125

[Jarda H.]

Je možné hodiť sem tento plánik vo väčšom rozlíšení? Hlavne teda tú viditeľnú časť, ten obrázok je dosť malý, a nie je vidieť všetky čísla... Teda, samozrejme, ak je to možné. Vďaka.

Plánek v originálu od Milana je tu kdesi na fóru .... ale vložit větší to už moc nejde, můj odkaz je je velikost 620x435 px, origo od Milana to mám uloženo jako 700x508 px !! Když tak si to ulož u sebe a mírně zvětši, i když se trochu text "rozpije", přečteš to.

[Jeňa Sova]

Tome, něco podobného mému plánku mě napadlo, večer to dodělám a pošlu ti odkaz.

[Jeňa Sova]

Jedna od výhybny:
http://suvis754.rajce.idnes.cz/Desktop#Tomas_3d1.jpg

A od koncové stanice:
http://suvis754.rajce.idnes.cz/Desktop#Tomas_3d2.jpg

Jen takový nápad. Zatím to vychází na prostor 160x150 docela dobře. I stoupání a klesání je v klidu. Skryté jsem zatím neřešil, je to jen dvojkolejka dokola. Samozřejmě by se muselo nějaké SN vymyslet, kvůli obratům z lokálky. Jestli se ti to líbí, můžem to rozvinout dále. Jsem ochotný tomu věnovat nějaký volný čas, protože mě to docela baví.

[Tomáš]

Tak byl jsem se teď podívat u kolegy na prostor pro kolejiště a zjistil jsem zásadní změny.Plocha by se menších stavebních úpravách dala změnit na 190x130cm..pomohlo by to pro ten plánek co kreslil Jura?

[juroH0]

idem sa nato pozrieť...ale myslím, že by stúpania vyšli priaznivejšie...

[Tomáš]

idem sa nato pozrieť...ale myslím, že by stúpania vyšli priaznivejšie...

No dalo by se to nějak udělat tak,aby se v levém horním rohu ty koleje nepřekrývaly?.Vrchní koleje a spodní koleje.To by myslím pomohlo...původní délka má 2m tak snad se to zlepší.Jinak rád bych dodržel stoupání 2cm/1m už kvůli těm 5ti ypsilonům

[juroH0]

Tak som to aj spravil...dvojkoľajka vzadu má stúpanie cca 20%o no jednokoľajka vpredu má cca 32%o...to by sa dalo ešte zmenšiť tak, že stanica by bola v stúpaní alebo, by sa na jednokoľajke pridal tobogán s jedným závitom. Večer to skúsim spracovať vo WT.
http://juroh0.rajce.idnes.cz/TT_140x160#plan_04_a.jpg

[chameleon]

Juro nešlo by na té viditelné dvojkolejce udělat výhybnu? Že by se tam alespoň mohly vlaky předjet a narušila se tak obyčejnost současného provozu typu: odjede vlak z nádraží jedním směrem a hned se vrátí druhým.. Chápu, že budoucí majitel nechce SN, proto si ale myslím, že je nutnost mít alespoň 2 staničky...

[Tomáš]

Takže děti jsem odvezl i se ženou na dovolenou a proto je čas experimentovat
Hned na úvod jsem vytáhl šablonky a začal skoušet.Ono na ploše je to vždycky lepší jak na papíře.
Nečekejte od toho nic zásadního,ale mě to dost pomohlo.Okraje dané plochy jsou jasně vidět.Rovinky nemám,ale to nejdůležitější mi to napovědělo.Hlvně to stoupání.Nejkritičtější část jsem označil červeně.Od puntíku k puntíku to má 260cm což si myslím že bude dostatečné.Stačí přeci jen vystoupat do 45mm pro motorovou trakci,nebo líp 50mm.
Nebudu stavět nijak velkou stanici,spíš bych to viděl na jednu "vyhybnu nahoře a druhou dole.
No snad to takhle půjde,ale počkám co tomu řeknete ostatní.

[lajblt]

Ono sice 50 mm stačí kvůli průjezdnému profilu, ale v případě problémů se nedá vykolejený nebo jinak uvízlý vagón ze skrytého nádraží vyndat, pokud nebude vršek sundavací (nebo tam nebudou aspoň "montážní otvory" pro podobné případy). Je potřeba započítat i tloušťku podloží, podkladové desky pod trať a dalších věcí.

[juroH0]

Tak tu sú ďalšie dve verzie, obe s doplnenou výhybňou dole na dvojkoľajke, druhá má pre priaznivejší sklon na jednokoľajke doplnený tobogán. Stúpanie vychádza cca 25-26%o. http://juroh0.rajce.idnes.cz/TT_140x160#plan_04_1.jpg

[chameleon]

No ono teoreticky by mohly být rovnou všechny výhybky viditelné - zkrátka mezi stanicemi ještě nedodělali dvojkolejku (jako třeba Cheb-Plzeň) Ale jestli to už není přeplácané... Škoda, že se majitel brání SN.. No Tomáši ani ti tuhle stavbu nezávidím

[juroH0]

Skôr by som som to nechal tak jak je, myslím že odkrytím by to bolo príliš prepchaté...No to hej, škoda toho SN...

[fruafru]

Zdar.
Měl bych několik otázek. Rozměr kolejiště 190x130 je už konečný? Na tomhle rozměru jste se s kolegou dohodli nebo to bude překvapení. Rozměr je pro uskladnění nebo pro kolejiště v provozu? Jak se bude manipulovat s kolejištěm, představ si vlastní váhu kolejiště, plus jeho rozměr. Řekněme že metr čtvereční jednopatrového kolejiště může mít cca 10-15 kg. Předpokládaná doba provozu? Jednou denně pět minut, nebo jednou měsíčně celý víkend? V neposlední řadě by to chtělo s kolegou prokonzultovat ovládání, předpokládám automatický provoz (proto se brání SN) . Káva a tlačítko start stop.
Nestandartní kolejiště žádá nestandartní řešení.

[Tomáš]

Zdar.
Měl bych několik otázek. Rozměr kolejiště 190x130 je už konečný? Na tomhle rozměru jste se s kolegou dohodli nebo to bude překvapení. Rozměr je pro uskladnění nebo pro kolejiště v provozu? Jak se bude manipulovat s kolejištěm, představ si vlastní váhu kolejiště, plus jeho rozměr. Řekněme že metr čtvereční jednopatrového kolejiště může mít cca 10-15 kg. Předpokládaná doba provozu? Jednou denně pět minut, nebo jednou měsíčně celý víkend? V neposlední řadě by to chtělo s kolegou prokonzultovat ovládání, předpokládám automatický provoz (proto se brání SN) . Káva a tlačítko start stop.
Nestandartní kolejiště žádá nestandartní řešení.

Pokud se můžu přiznat bez mučení,tak mě mluvíš z duše
Abych zodpověděl tvé otázky:
190x130 cm je maximální plocha tak aby se dalo kolejiště uskladnit.Mělo by to fungovat následovně."Panel" se bude ukládat na kolmo tedy ležet bude na staně 130cm..rám jsem navrh na této straně s kolečkama,tak by se dalo "vyjed" z uložiště ke stolku na kterej se kolejiště položí do provozní polohy.
Váha to je to co mě trápí nejvíc.I když ani ten rozměr nelze opominout.Co se týče zbytku,tos trefil přesně.Proto jsem se nechtěl pouštět do ničeho rozsáhléko komplikovaného..ano provoz max 1x o víkendu s kávou a cigárem.
Znovu se opakuji ,ale kolejiště má výhradně sloužit k odpočinku,tj.projetí soupravy brejláku s ypsilonama + ještě něco vagonu z doby BTTB.Krajina a to vše kolem bude "moje škola" respetivě budeme skoušet vše co jsme se zde naučili.Já něco testuji na modulovce,ale velká plocha má taky něco do sebe.
Ono když se nad tím zamyslím bez emocí proč ne.Souprava slepě krouží po "oválu" a projíždí "něčím" co vyrábím pouze a jen vlastnímy prostředky.Tedy ty koleje a vše kolem železnice to je jen bombónek na dortu