Kolejiště H0- "Kolibov" dle návrhu p.Ferdiana

[HonzaM]

Staniční koleje jsou kompletně přeložený do většího oblouku. První je cca r1700mm a dále jsou rozestupy po 59mm.

Takže kolejiště už je kompletně provozní? Příslušenství asi zatím ovládáno není.

[Jirka1984]

Ahoj, kolejiště kompletní ještě není. Chyby koncová stanice -to je hudba budoucnosti(laboruju s myšlenkou zvětšit panel)
Hlavní nádraží-ctyri oblouky jsou přeložený. Druhé nádraží ještě nemám předělaný ten inkriminovany oblouk:) Teď přemýšlím co s volným místem vně oblouku. Nádražní budova bude uprostřed mezi kolejema. A vně oblouku si teď pohravam s myšlenkou dát tam výtopnu a tankování nafty plus nějaké zázemí.
Ale nevím zda to udělat průjezdné nebo jen jako slepou kolej s nutností vycouvat na hlavní kolej.
Večer vyfotím a pošlu.
Příslušenství-vsechny výhybky řízené aplikací Z21. V SN ABC úseky řízené nastavením cesty na výhybce. Na hlavním nádraží ABC úseky řízené modely z Dccdoma které zároveň ovládá brzdění a semafor. Je tam nastavitelnny zpoždění tak po povelů volno se mi samo přehodí na stůj a další vlak stojí. Pro moje potřeby dostačující a vyhovující.
Jirka

[Jirka1984]

Přikládám foto s možným rozšířením hlavního nádraží.
Výhybky do depa bych umístil dále za poslední výhybku že zhlaví aby nevadila mašina při vyjíždění ve zhlaví a na třetí kolejí mohl klidně projet vlak.
Co vy na to?
Škoda toto místo nevyužit. Myslím že mě to už i někdo radil.
Díky Jirka

[vojtas]

Já bych to rozhodně nedělal. Méně je tady rozhodně více, jen by sis zkrátil staniční koleje a připravil se o volnou plochu, která kolejišti právě dodává ten správný pocit reálnosti. Navíc, pokud by kdekoliv v téhle stanici bylo depo, bude na místním nádraží a určitě ne zapojené takhle doprostřed koleje hlavního.

[chphoto]

Přikláněl bych se taky k tomu tam tuhle kolej navíc nedělat. Na svém kolejišti jsem měl něco podobného, ve skrytém nádraží jsem měl jakoby pátou kolej. Nakonec jsem tu kolej zrušil, působila rušivě a ve finále nedávala dobrej smysl. Takže za mě bych ji tam taky nedělal.

[Jirkátor]

Nech to,jak to máš teď. Jen si zkrátíš tu kolej. A i remíza je na tomto místě nesmyslná.

P.S.: Semafory jsou na silnici, my máme návěstidla.

[look23]

To depo bych dal k jednomu zhlaví.

Tu diskutovanou kolej můžeš udělat jako nakládkovou k nějakému skladu nebo rampě. V provedení kusé nebo se zapojením výhybky uprostřed staniční koleje. Toho zapojení bych se nebál, protože je dost příkladů, kde se to vyskytuje např. zde nebo zde. K té Jenči - před výstavbou mostů pro silnici 201, byla výhybka u staniční budovy, která byla pak snesena bez náhrady. Manipulační kolej se ukončila šturcem z kamení, hned vedle nového mostu viz odkaz.
U obou stanic jsou odjezdová návěstidla vždy až dále.

Jde to, ale musí se to správně obhájit.

[Michal Šuhajda]

Ahoj, remízu nechej u lokálkové části kolejiště. Pokud Tě volné místo dráždí, co tam dát nějakou vlečku, která bude znázorněna jen např. kolejí s rampou, zbytek bude jen fiktivní - už mimo kolejiště. Jak se dívám možná by se mohla vlečka dělit na dvě kusé koleje.
Vlečková kolej odbočí výhybkou ve zhlaví.
Jinak můžeš na volné místo umístit stavědlo, nebo kousek přírody.

[JaroHo]

Reaguji na narovnání staničních kolejí: paráda! Vlaky budou vypadat 100x lépe!!! Kocour je moc pěknej!

[Ivan]

To narovnání se vskutku povedlo , bude to skvělé kolejiště.

Jestli rozšiřovat, tak bych taky dal max jen jednokolejnou vlečku odbočující z levého zhlaví.
Nebo volné místo doplnit krajinou - kus řeky, rybník, pole s kombajnem a traktorem, nebo část města. Výtopnu sem určitě ne-e.

[HonzaM]

Už tady bylo řečeno, nesnaž se zaplnit každý kousek plochy kolejemi. Líbilo by se mi tady třeba stavědlo.

[Jirkátor]

Nebo ulici a pár domů okolo, městský park, nebo prostě nějakou krajinu. Na takovém prostoru bych jí dal dost a bude to na pohled hezké.

[Jirka1984]

Ahoj, pánové díky za připomínky. Vzal jsem si vaše rady k srdci a zavrhl můj nápad. Remíza bude u lokalkoveho nádraží. Trochu jsem ji zúžil o zhruba 1cm a bude úplně nalepená na zdi tak jako se používají kulisy-bude ale funkční. Večer vyfotím.
Opět děkuju za postouchnuti tím pravým směrem.
Jirka

[Jirka1984]

Posílám fotky umístění remízy. Zde měla být i původně podle plánu Milana.
Za remízou jsem umístil dva tunelové portály. Mají značit dvě různé tratí ale ta blíže stěny je vytažna od vlečky z kamenolomu který bude pod zříceninou hradu. Je tam aby se nemuselo vytahovat na kolej kde pojede motoráček.
Dále dokončují nástupiště ze stavebnice KB model. Na druhé kolejí se začne pracovat posléze.
Jirka
oprava: nastupni hrany jsou od JM detail...

[Michal Šuhajda]

Na ten druhý tunel bych se vyprdnul a udělal tam šturc, který bude sloužit jako odvrat, případně se na ni odstaví připojeny vůz, nebo čekající lokomotiva.
Kolik vozu bude na vlečce? Počítám tak 4 a na šturc se loko se dvěma vozy vejde. Tak je vytáhne nadvakrát. Ale i vytažení do trati je naprosto běžná věc, a nebránil bych se tomu.
Ta trať je dost nesmysl. Už proto, že je z ni možný vjezd jen na jednu staniční kolej a ještě tu nejkratší. Lokálková část kolejiště je tak akorát pro tu jednu trať.