Kolejiště N

[TheSarpe009]

Ahoj, je skoda, ze jsi opustil myslenku koncoveho nadrazi. Prujezdne ma kde kdo Kdyby ses podival treba jak to navrhl fruafru, tak by to urco bylo super. Hodim Ti sem jednu fotku, zbytek je na http://tt-modely.blog.cz/. Snad se na mne nebude fruafru zlobit

Hm, hm, hm...
no tak jak na to koukám tak můžu být zas na vážkách, že
ještě že jsem ve fázi plánování a nic není jistýh, že.
takže diki chlape opět mám nad čím přemýšlet

[TheSarpe009]

tak už jsem dopřemýšlel
toto je poslední návrh, předloha je v jedné německé metropoli, co vymyslím. pak už si jen vyberu. doufám
http://thesarpe009.rajce.idnes.cz/navrhy#koleje_v4.jpg

jsou tam dvě tratě z hlavního nádraží vedoucí do tunelů

[TheSarpe009]

Tak co vy na to? Nějaký názor by se na to hodil
http://thesarpe009.rajce.idnes.cz/koleje#koleje-v6.jpg

[milan ferdián]

Což o ten názor... Hlavové nádraží je velmi zajímavé téma,no ty zde máš stanici dle německé předlohy,takže těžko se bude vyjadřovat.Koleje k nástupištním hranám máš připravené jen pro osobní soupravy tažené zpět řídícím vozem.Ke trasování tratí se nebudu vyjadřovat.

[milan ferdián]

Myšlenka od chameleona jít do Masaryčky,to je dobrý nápad a v epoše III až IV by vzniklo skvělé kolejiště.Velmi zajímavý popis udal Michal Šuhajda a má pravdu.Na V až VI epoše není co modelovat.

A kdy jsi změnil rozměry prostoru.Ze začátku byl rozměr 3,5x2,0 m a ten nový má kolik?

P.S.Jestli nechceš modelovat Masaryčku,rád se toho tématu ujmu pro svoji připravovanou publikaci,protože ten prostor se přímo tomu to tématu nabízí.Sice hlavové stanice tam budou,ale Masaryčka měla být v jiným díle.

[TheSarpe009]

Ono jak to začínám vidět, tak je problém v tom, že jsem mladý. Když to vztáhnu na železnici, tak jsem epocha V a VI
To znamená, že teď u nás v ČR vidím převážně osobní dopravu, většina vleček se ruší nebo jsou nevyužívané. Doba kdy se po nich jezdilo to jsem nezažil, neviděl. Teď když jedu vlakem tak to je samé IC/EC/SC/ICE a nákladní vlaky tahaj auta, uhlí, dřevo a chemii, kontejnery. Auta a kontejnery mizej v zahraničí, uhlí se veze přímo do elektrárny. (k těm autům - když na polovině nádraží v okrese stojí vagony s auty, co čekaj na cestu do Hamburku - to je taky něco "úžasnýho" že?)

O co mi teda jde. Do teď jsem viděl jen zavřené vlečky, nádraží přecpaný auty. Prostě mi přijde rozmanitost nákladní dopravy v úpadku. Vše se radši narve na silnice a je to.
Proto mám vztah k osobní dopravě. Odbočná stanice na koridoru není moc zajímavá, velká uzlová nádraží ve městech už jsou lepší, hlavová/úvraťová taky zajímavá. Ovšem zázemí pro osobní dopravu v takových městech jsou obrovská a na kolejiště se to hodně těžko dává.

takže asi tak

jinak ty maximální rozměry jsou 3,5x3,2x2,0 po obvodu

[Michal Šuhajda]

Ahoj, Na kolejiště se Ti asi nevejde Masryčka (nebo např. Lipsko) včetně zázemí. Ale po nějaké rozumné redukci by to mohlo jít. Klidně můžeš udělat i fiktivní stanici, ale při návrhu to chce respektovat základní zákonitosti. To se Ti zatím moc nedaří, ale nevzdávej to!

[TheSarpe009]

Ahoj, Na kolejiště se Ti asi nevejde Masryčka (nebo např. Lipsko) včetně zázemí. Ale po nějaké rozumné redukci by to mohlo jít. Klidně můžeš udělat i fiktivní stanici, ale při návrhu to chce respektovat základní zákonitosti. To se Ti zatím moc nedaří, ale nevzdávej to!

No v Lipsku jsem byl a to je fakt mega nádraží tak to fakt ne
A rozumná redukce... tak to je tak koncový nádraží o pár kolejích aby nemuselo být velké zázemí. A v reálu: proč by ve vetším městě mělo být takové malé nádraží? To tam prostě nepatří. to je spíš nějaká lokálka někde v tramtárii.

Fakt nevim no. si asi postavim ovál s odbočkou zabere to jen 80x45 dám za to pár stovek a bude

[Barbucha]

Nejmenší nádraží na světě má Brno, v poměru k počtu obyvatel .

[milan ferdián]

Nejmenší nádraží na světě má Brno, v poměru k počtu obyvatel .

Jasně a ostatní nádraží v Brně jsou přidružená výroba

[milan ferdián]

Fakt nevim no. si asi postavim ovál s odbočkou zabere to jen 80x45 dám za to pár stovek a bude

Někdy si po přečtení těchto vyjádření,kladu otázku zda vůbec má smysl vám zde prezentovat návrhy kolejišť .To je tak těžké najít si zde nádraží Denisovo/Těšnov a upravit si jej dle svých představ

[mlha]

Fakt nevim no. si asi postavim ovál s odbočkou zabere to jen 80x45 dám za to pár stovek a bude

Někdy si po přečtení těchto vyjádření,kladu otázku zda vůbec má smysl vám zde prezentovat návrhy kolejišť .To je tak těžké najít si zde nádraží Denisovo/Těšnov a upravit si jej dle svých představ

když to děláš zadarmo.....,zkus svoje rady zpoplatnit a kolega se určitě pětkrát rozmyslí než něco opět plácne....

[milan ferdián]

Fakt nevim no. si asi postavim ovál s odbočkou zabere to jen 80x45 dám za to pár stovek a bude

Někdy si po přečtení těchto vyjádření,kladu otázku zda vůbec má smysl vám zde prezentovat návrhy kolejišť .To je tak těžké najít si zde nádraží Denisovo/Těšnov a upravit si jej dle svých představ

když to děláš zadarmo.....,zkus svoje rady zpoplatnit a kolega se určitě pětkrát rozmyslí než něco opět plácne....

Klidně,jakou formu ale uplatnit

[Barbucha]

Klidně,jakou formu ale uplatnit

Zablokovat účet, dokud nezaplatí

A co se týče toho Brna, tak jsem nějak tušil, že jde o osobní dopravu. V nákladní to takový zázrak není, ale na druhou stranu jsou tu dvě funkční vlečky . Aspoň ty co fungují s jistou pravidelností.

[Jiri Dvoracek]

Ahoj, pokud Ti to nejak pomuze pri tvorbe planu, tak tady je odkaz, jak vypada Masarycka. Samozrejme se Ti tam cela nevejde, bude potreba to rozumne zredukovat. Spise jde o to, aby ses podival, jak by mela vypadat takova stanice a jak se tam zaustuji dve dvoukolejne trate

http://masn.wz.cz/index.php?id=plany