N kolejiště cukrovar Cerhenice

[hank]

E27: To je nádhera... Drsný a syrový industriál, ale pro moji generaci většina pracovního života. A je jedno, ve které branži, chemické a papírenské provozy, které jsem znal zevnitř já, vypadaly velice podobně.

BTW, v čase 9:03 - 9:07 se tam mihla nějaká lokomotiva, co to asi bylo?

[JanoH0e]

Hank - no, dajme tomu do roku 1930, baj voko , to boli tie posledné. Vyrábal sa aj cukor. S tým CO2, tam musela byť technológia umožňujúca ho vyrábať lacno. V Maďarsku ešte v 50-60 rokoch boli sódovkári, ktorý vyrábali sódu a malinovky po domácky a aj ju rozvážali. Ten vápenku určite nemal. Skôr nejakú samodomo technológiu, aj ten separátor bol relatívne drahý o výrobe z vápna ani nehovoriac. Ľudia museli byť vynaliezavý ak chceli prežiť. Na Slovensku neboli, my máme minerálne pramene.
Lokomotíva bola z cukrovarníckej repnej úzkokoľajky, teda siete.

[E27]

E27: To je nádhera... Drsný a syrový industriál, ale pro moji generaci většina pracovního života. A je jedno, ve které branži, chemické a papírenské provozy, které jsem znal zevnitř já, vypadaly velice podobně.

BTW, v čase 9:03 - 9:07 se tam mihla nějaká lokomotiva, co to asi bylo?

Už to tu padlo, ale môžem potvrdiť, jednalo sa o vykolajenie nejakej "maďaraskej maletky možno"





úzka zberala úrodu z okolia šurian...









Chcem poďakovať Dežovi Némethovi za zbierku fotiek a videa....

[gilles.82]

E27:

Bomba, do teď jsem neznal.

Já mám na Šurany tohle, asi nejlíp zpracované co jsem zatím viděl:
http://novezamky.sme.sk/c/6588958/suria ... dozil.html

[E27]

Tak to je super.. Aktualizoval som pár fotiek

[JanoH0e]

Dám pár fotiek na tému :

[gilles.82]

JanoH0e:

Moc pěkný, jaká jsou to léta??

Třeba tady je vidět různorodost.... kousek od Lenešic, Žatec

[JanoH0e]

vagón Z - G - do roku 1924, potom preznačenie
druhý obrázok tipujem tak 50. roky

[milan ferdián]

Jestli mě paměť neklame,tak na ten nákladní vůz uprostřed na začátku soupravy,existuje výkres Ke/vozová skupina 7,soubor "ČESKOSLOVENSKÁ ŽELEZNIČNÍ VOZIDLA"/Ing.Zdeněk Maruna

[radeksindy]

Jestli mě paměť neklame,tak na ten nákladní vůz uprostřed na začátku soupravy,existuje výkres Ke/vozová skupina 7,soubor "ČESKOSLOVENSKÁ ŽELEZNIČNÍ VOZIDLA"/Ing.Zdeněk Maruna

Klame Jedná se o jeho předchůdce.

Moc pěkný, jaká jsou to léta??

Fotografie vozu Gg pochází z roku 1920. Tehdy byl vyroben v Německu, dopraven k Ringhofferovi, který dokončil popisy podle požadavků ČSD. Celkem si cukrovary objednaly několik stovek těchto vozů, k tomu dalších asi 1000 vozů Vut podle výkresu A10. Ale celý projekt skončil neúspěchem, vozy byly později odstaveny,pronajímány dále a roku 1929 přešly k ČSD.

[milan ferdián]

Byl vznesen dotaz co výše zmiňovaný soubor obsahoval.Výkresy,povídaní,čb foto.Ing.Zdeněk Maruna/NADAS/1973/cena 41,- Kčs
Řada I.
Osobní vozy
Systém řadového označování a číslování
ČSD Be 2-1118,Be 2-1438
ČSD Ci 4-1217 až 227
Dvounápravové vozy pro vnitrostátní rychlíky bývalých Rakouských státních drah
ČSD Ci 4-0030 až 189
ČSD D 6-0500 až 583
ČSD Fy 5-0902

Řada II.
Nákladní vozy
Systém řadového označování a číslování
ČSD Ggz,Gg,Z (vozová skupina 7)
ČSD Kez,Ke,U (vozová skupina 7)
ČSD Ja 3-13000 až 019
ČSD Jd 3-50500 až 599
Vozy pro přepravu tabulového skla
ČSD R 589320 až 339

Řada III.
ČSD M 112.001 až 003 (parní vůz)
ČSD M 120.001 (kolejový autobus)
ČSD M 140.002 až 03 (věžák)

[Jarda H.]

Snad to nezaplevelím problematika výroby cukru se mihla u pana Čáslavského, v dokumentu se najdou i dobové záběry ...

http://www.ceskatelevize.cz/porady/8735 ... y-k-cukru/

PS : mám dojem, že se před časem v sekci Nezařazeno (vlákno o vlečkách ?!) mihnul podobný dokument, celý "historický" film ?!

[gilles.82]

Nezaplevelíš , dokument znám, parádní záběry, zase je vidět ta všehochuť vozů na řízky co táhne Princ Erich.

[Jarda H.]

..... Třeba tady je vidět různorodost.... kousek od Lenešic, Žatec ....

Tady fotka vozu, co se mohl objevit u cukrářů zřejmě se pohyboval taky v cukrovaru Kryry, který byl napojen na Žatec .....
http://www.k-report.net/discus/archiv2012/28/229741.jpg
Zdroj - K-report (archív J.Berka)

[gilles.82]

Nějaký čas uběhl a bohužel musím konstatovat, že pro cukrovar v Lenešicích se zatím nepodařilo naschromáždit dostatek informací o provozu v něm. Taktéž plocha cukrovaru a napojení k hlavní trati by byla obtížně dělitelná na smysluplné segmenty, takže jsem práce na něm zastavil. Pokud bude mít někdo zájem o návrh budovy, ať mě kontaktuje, mám docela zmáknutý stavební vývoj cukrovaru a něco nakresleného v Cadu.

No každopádně od myšlenky postavit si cukrovar jsem neupustil a jelikož se mi naskytla poměrně podrobná fotodokumentace jednoho cukrovaru, tak jsem se pomalu pustil do projektování. Fotodokumentace byla pořízená roku 1948, takže cukrovar bude situován do tohoto roku. Nějaké kompromisy jsem musel udělat vzhledem k dělení na segmenty a při vyskládávání z vyhybek PECO CODE55, ale pokušel jsem se držet co nejvíc reality.

Nejsem žádný rychlík, postupně kupuji potřebné koleje a vyhybky, nikam nespěchám . Postupně začnu tvorbou cukrovarských budov. to je cesta nejmenšího odporu, se stavbou samotného kolejiště začnu , až naschromáždím potřebné množství komponentů kolejiště.

Zde pracovní plán vlečky cukrovaru pro posouzení... záměrně zatím nepíšu jméno cukrovaru, no ale myslím, že to bude lehké
http://www.edisk.cz/stahni/88994/cukrov ... 5.6KB.html