Posouzení plánku - Ondras

[ondras]

... stáhnu ten tvůj plánek a uvidím co mi Gimp udělá.

No ta kusá kolej napavo by měla být jen pro zásobování naftou,protože jsem nevěděl kam to dát.Nechci,aby to bylo nějak přeplácané.
Jinak Milane předem děkuju za pomoc s plánkem - stanicí

[ondras]

Tak jsem měřil a plánoval.Zatím není hotový celý plánek včetně hlavního nádraží,ale vrhl jsem se na koncové nádraží.Nádraží leží na vedlejší trati.
Délka kolejí - počítáno od nádražní budovy a zleva :
1.kolej 576mm a 473mm tedy 1049 mm
2.kolej 319mm a 670mm tedy 989 mm
3.kolej 949mm
Kolej u skladiště 739 mm.
Kusá kolej za výhybkami 335 mm.
Výtopnu s prohlížecí jámou v ní si udělám sám na míru.
Zde je plánek stanice:

[milan ferdián]

Tak jsem měřil a plánoval.Zatím není hotový celý plánek včetně hlavního nádraží,ale vrhl jsem se na koncové nádraží.Nádraží leží na vedlejší trati.
Délka kolejí - počítáno od nádražní budovy a zleva :
1.kolej 576mm a 473mm tedy 1049 mm
2.kolej 319mm a 670mm tedy 989 mm
3.kolej 949mm
Kolej u skladiště 739 mm.
Kusá kolej za výhybkami 335 mm.
Výtopnu s prohlížecí jámou v ní si udělám sám na míru.
Zde je plánek stanice:

Tady není co řešit.Jednoduché,účelné a správné a jestli bude mít trochu místa ,tak bych doporučil malinkatou vlečku napojenou na manipulační koleji.

[pavel]

Souhlasím s Milanem, malé nákladiště třeba dřeva nebo hospodářské družstvo - dnes pod označením ZZN.

[Petr Zatrepalek]

Krása! Jen tak dál! Jan malá připomínka ke koleji s remízou - pokud to nebude "nová" beton budova pro motorovou trakci, neměla by před remízou být popelová jáma? Jeslti tam tu jámu chceš mít, bude třeba to posunout a upravit (popelová jáma v obloukové koleji mi nepřijde zrovna moc reálná)...

[ondras]

... před remízou být popelová jáma ...

[Petr Zatrepalek]

Jinak budeš-li mít v remíze parní mašinu, potřebuješ uhelnou skládku - buď koše s uhlím na "lešení" vlevo od té jámy nebo přehoď vodní jeřáb nalevo a napravo můžeš mít zauhlování - buď opět to lešení a mini skládku uhlí, nebo volně sypané uhlí nakládané třeba přes pásový dopravník či vhodný kolový nakladač (bagr) - epocha III nebo IV.

[Michal Šuhajda]

Pokud to nebude domovské depo pro lokomotivu, ale jen útulek pro nocující stroj (motorový vůz, parní nebo motorovou lokomotivu), který přiveze poslední večerní vlak, zauhlování nemusí být. Popelová jáma může být umístěná i v některé staniční koleji. Podobné řešení občas bývalo u některých stanic. Bylo (možná ještě je?)např. ve Smržovce. Na krátkých tratích lokomotiva pak nemusela při každém obratu zajíždět do depa.

[Petr Zatrepalek]

vidíš - tohle řešení mně nenapadlo!

[ondras]

zauhlování nemusí být. Popelová jáma může být umístěná i v některé staniční koleji.

Dobrý nápad.Toto řešení se mi zamlouvá.Nevěděl jsem jak bych to ta napasoval.Tedka nebylo zrovna moc času na plánování a modelaření ...

[milan ferdián]

Omluva za zpoždění

[ondras]

Milane krása,to si snad ani nezasloužím
Zpoždění Já nikam nespěchám,tak to vůbec nevadí.
Děkuju ti za pomoc.
Zde po úpravě nádraží :

[Jarda H.]

Omluva za zpoždění .......

Jsem přesvědčen Milane, že ty se nemáš za co omlouvat ! Udělal jsi toho pro nás ve fóru tady více než dost

[milan ferdián]

Omluva za zpoždění .......

Jsem přesvědčen Milane, že ty se nemáš za co omlouvat ! Udělal jsi toho pro nás ve fóru tady více než dost

Jardo díky,bohužel všechny ty návrhy kolejišť pro kluky,ale nabírají větší a větší zpoždění.

[Petr Zatrepalek]

No jo, ale když bez tebe, Milane, by to bylo "mrtvý" - tvoje plánky jsou nádherně inspirativní! Kluci prodlevu snad pochopí s ohledem na všechny ostatní co chtějí mít i to svoje kolejiště jak opravdový!