Úzke koľajisko TT 410 x 72/100 cm

[look23]

...
Ještě jeden postřeh. V odbočné stanici stojí malý motorák obsluhující vedlejší trať a čeká až přijede rychlík. V tomto případě ale musí stát na vzdálenější koleji a mezi něj a výpravní budovu musí přijet ten rychlík. To je v reálném provozu nemyslitelné, protože by vjel do lidí. Pokud tento detail nehodláš řešit, tak jsem nic neřekl, pokud ano, pak musíš dát výpravní budovu na druhou stranu, nebo to nádraží udělat třeba jako to mám já.
Promiň.

Třeba ve stanici Milotice nad Opavou je kolej pro spoj do Vrbna pod Pradědem předposlední/poslední od budovy.
Na jinou kolej se nedá od Vrbna vjet.

[Jirkátor]

To v Rybníku taky, ale není to standardní řešení a v provozu to přináší jen komplikace, protože "jezdit do lidí" se prostě nesmí.

[prcek]

Podobná situace je v Horní Cerekvi, kde vznikla tak, že nyní hlavní trať se stavěla později. Vyřešeno dvojitou kolejovou spojkou. Nevmáčkla by se tam?

[czhunter]

Já bych hlavně doporučil to co nejdřív dát do reálné geometrie kolejiva ... protože tohle jsou jen takové ideové návrhy - a to je skvělé, ale obávám se, že se reálnýma výhybkama to tak idealisticky nevyjde - už t29 na první stránce hezky ukázal, že užitené délky kolejí ve stanicích budou poměrně malé, a to dokonce i když těch kolejí má míň ( = míň prostoru mu ubírá zhlaví).

Reálná geometrie často ukáže, že je vhodná redukce námětu (a tady si skromným odhadem myslím,že to nakonec redukci vyžadovat bude)

[Mirec]

Dik za ďalšie poznámky a návrhy ku plánu koľajiska.
Cez víkend som si to zas premerieval a prekresľoval, no ten úzky priestor čo mám
mi nedovolí preložiť V.B. v odbočnej stanici na protiľahlú stranu. Všetky koľaje sa mi posunú
do vnútra koľajiska, pokračujúca koľaj z pravého zhlavia bude potom už moc ,,blízko,,
k osadenej stredne koľaji...Už teraz je to len tak na chlp, nechcem to mať ,,nereálne,, prepchaté
koľajami blízko seba.
Taktiež si myslím, že striktne dodržiavať reálnu prevádzku vlakových súprav asi nebudem, i keď
na druhej strane, sa chcem postavením koľajiska priblížiť skutočnej železnici, teda aspoň v rámci možností,
čo mi dovolí priestor ......
Prikladám ešte foto, doplnil som na ľavom zhlaví spojku, aby mohol motorák z lokálky pristaviť pred V.B.
Do návrhu už asi moc,,šprtať,, nebudem. Čo poviete????
Mirec

[prcek]

V te Cerekvi je spojka s krizovatkou, https://mapy.cz/s/locumalenu , ale to by vyzadovalo asi dost rezani a kutilskych zasahu, nebo vetsi vzdalenost koleji. Na druhou stranu to usetri nejake misto na delku. Ten posledni nacrtek uz pocita s nejakou konkretni geometrii? Mam obavy, ze je to prilis optimisticke.

[Jirkátor]

Ještě by se dalo vytknout pár detailů, ale teď bych to na tvém místě místě zkusil ve SCARMu, nebo jiném SW, překreslit do reálného kolejiva a pak uvidíme.

[Jirkátor]

Se mi to odeslalo 2x. Může to moderátor smazat?

[sidlo]

Souhlasím, použít SW. Takto to není realizovatelné.
https://sites.google.com/view/sidloweb3/xtrackcad

[Ivan]

Myslel jsem, že je to kresleno v měřítku, ale kluci mají pravdu. Levé zhlaví máš nakreslené o délce ca 50cm, přitom to. Vychází 66-70 cm při použití EW1, osobně doporučuji raději EW2. Takže také doporučuji prekleslit v SW, případně i ručně za použití přesně geometrie (také to jde, vhodný je i mm papír).

Ono se to tam asi vejde, jen budou krátké staniční koleje.

[Jirkátor]

... Ono se to tam asi vejde, jen budou krátké staniční koleje.

Bude nejspíš muset vytáhnou zhlaví do oblouku.

[Zlámalík]

Jen tak zkušebně - výhybky EW2 pro zachování vzhledu zhlaví, EW1 ke skladu apod., traťové poloměry aby to vypadalo:

Edit: poskládal jsem už celou stanici, vyměnil jsem obrázek za lepší.
Ve stanici jsou u výhybek vložené krátké kousky (83102) a mezi nimi vložený kus flexikoleje, jejíž délka je vlastně užitečná délka staniční koleje v mm.

[prcek]

Jen tak zkušebně - výhybky EW2 pro zachování vzhledu zhlaví, poloměry aby to vypadalo:

Smycka vysla vic ke stredu, nez jsem si myslel, nedalo by se prohodit hlavni a vedlejsi trat v odbocne stanici? Odpadla by ta dvojita spojka a smycka by se mohla uzavrit az vzadu, kde stejne musi byt dost mista na vysku. Otazka je, jak vykoumat teren, aby cele kolejiste nevypadalo jak kmenolom.

[Jirkátor]

... nedalo by se prohodit hlavni a vedlejsi trat v odbocne stanici? Odpadla by ta dvojita spojka ...

Podobný návrh jsem měl v záloze, pokud by překreslení do reálného kolejiva nedopadlo úplně dobře. Nechtěl jsem to sem ale hned tahat, protože bych vlastně navrhoval moje řešení téže situace viewtopic.php?f=1&t=12586&start=45#p270794 a to mi přišlo lehce narcistní.

[Zlámalík]

Tady máte ten návrh ve WinTracku, můžete si hrát!
https://1drv.ms/u/s!AoEg6ZIFZDT0h8p_lYn ... w?e=YU4rA7