Stanice Nová a Stará Ves

[Tempotaxi]

Most hlubinového vozu bude za pár dní hotov, tak už přemýšlím, zda se na vůz něco naloží.
Přemýšlel jsem o přepravě termobunkru ve kterém bude teplí ingot. Postavit takovouhle věc není problém, je to obyčejná krabice. Je tam znak a nápis Škoda, jistě bude červený pruh kolem dokola a černožluté pruhování rohů. Barva bude termobukru bude stříbrná nebo bílý odstín.
Tak jsem postupně našel jen pár informací a jednu novinovou fotku.

Rok 1962

Rok 1977.

Rok 1979.

Rok 1982.

[Tempotaxi]

Takže jsem dodělal usazení hlubinového mostu na podvozky.
Délka čepu se musí po dodělání mostu upravit.
Ještě se musí dodělat klanice, oka a háky.

[Tempotaxi]

Tunel v oblouku to projíždí. V dalším nejmenším oblouku to také projede.
Takže průjezdný profil hlubinového vozu je na hraně, projede, ale přesto je lepší model provozovat na větších obloucích.

[Tempotaxi]

A provedl jsem před dokončením provozní zkoušky. Projíždí to všude, ale občas se stane, že to někde vypadne. Problém může být v dvojkolí nebo v sestavení modelu, že se někde zasekne. Při ručním projíždění je jízda bez závad, ale při jízdě s lokomotivou to někde vypadne. Přitom posun v nejmenším oblouku dopadl na výbornou.
Videa:
https://www.facebook.com/100028229694193/videos/pcb.3314883592025946/1331433705539633
https://www.facebook.com/100028229694193/videos/pcb.3314883592025946/997667626276863

[Tempotaxi]

Při hledání jsem našel tento zajímavý text:
Málo kdy bývá v textu zmínka, o jaký vůz se vlastně jedná.
Zde je desetinápravový hlubinový vůz Hx 314 305 a článek je datován do roku 1963.
Je pravda, že kolikráte je fotka vozu a je nečitelné číslo a další popis. Zde víme, o jaký vůz se jedná, a máme číslo vozu.

[Zlámalík]

A provedl jsem před dokončením provozní zkoušky. Projíždí to všude, ale občas se stane, že to někde vypadne. Problém může být v dvojkolí nebo v sestavení modelu, že se někde zasekne. Při ručním projíždění je jízda bez závad, ale při jízdě s lokomotivou to někde vypadne. Přitom posun v nejmenším oblouku dopadl na výbornou.
Videa:
https://www.facebook.com/100028229694193/videos/pcb.3314883592025946/1331433705539633
https://www.facebook.com/100028229694193/videos/pcb.3314883592025946/997667626276863

No to je tedy úctyhodný kousek!
Jakou máte hmotnost toho vozu? Nemůže to vypadávat kvůli malému nápravovému zatížení? Do mostu bych zalepil, co jde, tohle musí být těžké, přece jen, páky jsou dlouhé a jízdní odpor relativně veliký.

A tři hodiny - no, já teď večer čtyři hodiny jen stříkal patinu na továrního Traxxe. A není to hotový... Takže asi tak

[Tempotaxi]

No to je tedy úctyhodný kousek!
Jakou máte hmotnost toho vozu? Nemůže to vypadávat kvůli malému nápravovému zatížení? Do mostu bych zalepil, co jde, tohle musí být těžké, přece jen, páky jsou dlouhé a jízdní odpor relativně veliký.

Do spojovacího mostíku je nacpané olovo, takže nějakou váhu to má.
Celá souprava váží 135 až 140 gramů. Takže každý podvozek váží asi 70 gramů.
Hlubinový most je převážně vyroben z papíru, takže váha je zanedbatelná. A papír stářím se nemění.
Kdybych udělal hlubinový most z evergreenu, tak lepidla a stavební délka dokážou stářím most skroutit anebo jinak deformovat. Mám už takové zkušenosti.
Pokud jde o váhu, musel by se hlubinový most dělat z leptu, ale zde je i možnost při pájení vyrobit most do vrtule při jeho stavební délce. Musel by se vyrobit přípravek na letování.
Jednodušší varianta, je hlubinový most vyrobit ve 3D tisku a do dutin vlepit olověnou zátěž.

[Tempotaxi]

Někdo si řekne, že zátěž se dá naložit a je vyhráno.
Ale zásadní problém je mít dostatečně pevný a odolný hlubinový most, který by se po naložení nedeformoval.
Zde je fotograficky doložená zkouška, která se provádí před vlastní výrobou hlubinového vozu.


Podle poslední fotky po naložení hlubinové mostu to může právě dopadnout takto i na modelu.

[Tempotaxi]

Pří nakládce nebo vykládce produktu může hlubinový vůz jezdit i takto.
Je to vyzkoušený.

[Michal Šuhajda]

Pří nakládce nebo vykládce produktu může hlubinový vůz jezdit i takto.
Je to vyzkoušený.

...dokud se nepotká s návěstidlem nebo lampou

[Tempotaxi]

...dokud se nepotká s návěstidlem nebo lampou

Ale, je hodně příkladů, že se muselo vše odstranit, vyčistit pro vzniklou manipulaci.
Kolikrát se musela postavit i nové kolej, aby se mohla uskutečnit vykládka produktu.
Jenže tohle nejde na kolejišti realizovat.
Třeba tohle – železniční dělo Těžký Gustav.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=910055578751154&set=pcb.4461300850792627
https://www.facebook.com/photo?fbid=910055545417824&set=pcb.4461300850792627
https://www.facebook.com/photo?fbid=910055495417829&set=pcb.4461300850792627
https://www.facebook.com/photo/?fbid=910055518751160&set=pcb.4461300850792627

[Tempotaxi]

Tak celkem je šestnácti nápravový hlubinový vůz hotov.
Ještě vyrobit obtisky.
Ale nejprve je potřeba model naučit jezdit. Jezdí, ale přesto někde vypadne a vždy někde jinde.



VIDEO-
https://www.facebook.com/100028229694193/videos/pcb.2051709819113321/1496735535246322

[Jirkátor]

Zkus na to něco přiměřeně těžkého naložit.

[Tempotaxi]

Ještě dodám k této fotce poznámku.

Přitom na každém hlubinovém vozu na mostě je napsáno:
„Při otáčení na točně rozpojte brzdové potrubí“.
Takže, když oba podvozky jsou na jedné koleji, tak brzdové potrubí spojené.
Pokud bude každý podvozek na jiné koleji, tak se musí brzdové potrubí rozpojit, protože brzdová hadice není dostatečně dlouhá. Tohle se podle mě děje hlavně při vykládce produktu, protože ne vždy je možné se dostat přímo na místo složení, usazení produktu.
Dále v literatuře se píše, že pokud vadí při manipulaci s produktem podvozky je možné podvozky odebrat. Což je řečeno asi takto, aby se vešel pod jeřábovou dráhu hlubinový vůz s produktem, tak je potřeba odebrat podvozky a přesunout hlubinový most pod jeřábovou dráhu.
Bohužel fotky takových operací nemám.


Dnes je na voze už napsáno:
„Při natáčení na točnici rozpojit brzdové hadice“.

[Tempotaxi]

Dále v literatuře se píše, že pokud vadí při manipulaci s produktem podvozky je možné podvozky odebrat. Což je řečeno asi takto, aby se vešel pod jeřábovou dráhu hlubinový vůz s produktem, tak je potřeba odebrat podvozky a přesunout hlubinový most pod jeřábovou dráhu.
Zde je třeba mostový vůz, který má pod mostem rolničku
Bohužel fotky takových vykládek nemám.