Stanice Nová a Stará Ves

[Tempotaxi]

Drezína Tatra 15/25 – stavebnici jsem trochu dodělal podle fotky.

[Tempotaxi]

Dalším model ze stavebnice je dvounápravový zavřený vůz ČSD Z 1-30505.
Předloha vozu – foto – květen 1922.

[Tempotaxi]

Dalším model ze stavebnice je dvounápravový zavřený vůz ČSD Z 1-15107.
Předloha vozu – foto – květen 1922.

[Tempotaxi]

Oba vozy Z 1-30505 a Z 1-15107.

[Tempotaxi]

A další stavebnice čekají na sestavení.

[Střelec]

Petr Berka má v nabídce novinky - čtyři varianty Zl na čtyřmetrovém rozvoru. V posledním Světě železnice jsou podklady na čtyřnápravový vůz, na kterém chodily ze Škodovky lokomotivní kotle.

[Tempotaxi]

Některé řady zavřených vozů už jsou dávno postaveny.
Jako jsou vozy Zl, Zt, Zh a třeba i velkoprostorové vozy ZZdv a Zav.
Jen hledám vozy, které jsou nevšední nebo jsou upravené na nějakou přepravu nebo mají napsanou zajímavou reklamu na bočnici vozu.
Občas se koupí nějaká stavebnice, sestavím model a pak přemýšlím a hledám, zda se stavebnice nedá použít jinak než je prezentována.

[Střelec]

Nějaké Zl mám také - z evrgreenů a leptů od Lepieše, také D od Cekula a krátký DF od Kubera. Ale lákají mě stavebnice stejných typů od Berky už proto, že by výsledné produkty vypadaly lépe (navíc jsou v nabídce varianty, které ještě nemám) a na mých nudlodráhách by vzhledem k malým rozměrům spolu s "nově" postavenými lokálkovými lokomotivami výrazně obohatily provoz.
Z Berkovy nabídky na větší než moje kolejiště by se určitě hodil vůz na mléko/mléčné výrobky na bázi klasické (původně c. a k.) zetky.

[Tempotaxi]

Vozy na přepravu mléka.
Vůz Zi 2-37666 a vozy Zi 2-37615, Zi 2-37105 – Radlická mlékárna Praha Smíchov.

[Tempotaxi]

Vozy na přepravu tuků a margarínu.
Jiří Schicht akc. společnost v Ústí nad Labem Lp 511195 a polská filiálka Saturnia Stz 530228. Vozy logem Ceres.
Vitello – Děčín, Lm 516058 a Lp 511184.
Polarin Lm 516202.

[Tempotaxi]

Armádní Škoda 6ST je sestavena.
Doufám, že jsem trefil ten správný odstín vojenské tehdejší barvy.





Přeprava vojenské techniky ze Škodovky Plzeň.

[Střelec]

Koukám, že ty vozy (chlaďáky) na margarín jsou de facto piváky. Krátký "mlíkaři" vypadají dost přitažlivě, časem možná jeden zkusím. Náklaďák na fotkách vypadá dost světlý, ale to může odpovídat funglovce z fabriky (nebo je to foťákem). Troška patiny, a ztmavne. Většinou je ale na modelech aut tmavší khaki (víc do hnědozelena). Na poslední fotce jsou sestavy tahač - návěs. Škodovka/Laurinka nabízela i návěsy pro dělostřelectvo (pro 8 cm kanón s obsluhou) a pro letectvo (dílny). Vzorek zde: https://www.happymodel.cz/produkt/lauri ... uto-87371/
Někde jsem viděl dobovou fotku přepravy Avie B. H. 9 "po vlastní ose" ve vleku za náklaďákem Demontovaná (nebo podél trupu sklopená?) křídla a trup zavěšený na korbě za ostruhu, takže stroj byl tažený jako návěs po vlastním podvozku.

[Tempotaxi]

Škoda 6ST dílna je už také sestavena.

[marian_r]

To "drevo" je dosť katastrofa.

[Tempotaxi]

To "drevo" je dosť katastrofa.

Dřevo bych neřešil.
Ale zasklení by mělo být lepší. Problém je, že odlitek má silné stěny. Pak každý otvor má rozdílné rozměry a tím pádem bude zasklívání obtížné a nepřesné. Dá se to řešit naznačením gumového těsnění. Ale takový rámeček by se musel vyrobit. Správně v odlitku by mělo být vybrání pro zasklívání. Dodělávat ho je nemožné.
Prostě nemá cenu něco dodatečně řešit, když to není řešeno při výrobě produktu.