H0 - Slaný předměstí 3950x5700

[Edys]

Vaše argumenty pro rozdělení na segmenty má něco do sebe. Jen se obávám toho spojení kolejí. Ale snad to nějak zvládnu. Zvládli to jiní zvládnu to taky

[milan ferdián]

Nejen kolejí,ale i výhybek.To omezuje možnosti projektu,protože když budu muset počítat s dělením dopředu,tak se konfigurace kolejiště mění (viz Alešovo kolejiště).Velikost rámu doporučuji maximální na délku 2,0 m ,to pro mne znamená nejdříve rozvrhnout rámy a potom do nich zasadit konfiguraci kolejiště.Milan

[Edys]

To jsem vůbec netušil. Tak to nech být. Stěhovat se to nebude a když tak se to nějak vyřeší. Jestli někdy tak za hodně dlouhou dobou.

[boy.rough]

Jenže ona ta doba nemusí zase až tak dlouho trvat . Věř mi, vím o čem píšu.
O.

[sidlo]

To jsem vůbec netušil. Tak to nech být. Stěhovat se to nebude a když tak se to nějak vyřeší. Jestli někdy tak za hodně dlouhou dobou.

Taky jsem si říkal, že by bylo pěkné, kdyby to bylo rozebiratelné. Ale nejsem tak dobrej jako Houmr, tak to rozebiratelné nebude.

[Edys]

Souhlas sidlo. Prostě to rozebíratelné nebude. Bylo by s tím víc starostí než užitku v nějaké vzdálené budoucnosti.

[Polabský]

Nejen kolejí,ale i výhybek.To omezuje možnosti projektu,protože když budu muset počítat s dělením dopředu,tak se konfigurace kolejiště mění (viz Alešovo kolejiště).Velikost rámu doporučuji maximální na délku 2,0 m ,to pro mne znamená nejdříve rozvrhnout rámy a potom do nich zasadit konfiguraci kolejiště.Milan

To jsem vůbec netušil. Tak to nech být. Stěhovat se to nebude a když tak se to nějak vyřeší. Jestli někdy tak za hodně dlouhou dobou.

Hezký večer,
z mnoha důvodů a vlastních zkušeností bych doporučoval počítat s případným dělením. Již v příspěvku výše je zmíněno, že: "Se to stěhovat nebude". Pak je hloupé, když nastane stěhovací potřeba a ten syčák "se" nechce pomoci.

[Edys]

Velice si cením všech názorů. Dělit se nebude. Riziko stěhování je opravdu minimální. Rizika jsem si vědom.
Děkuji

[workous]

Já bych se toho nebál... sám to mám ze segmentů a spoje nejsou takový strašák jak to vypadá ....

[Edys]

To sice možná ne ale další věcí by bylo předělání plánu kolejiště. Nebyly požadovány segmenty. A Milan by to musel dělat celé znovu. Prostě mě teď přijde lepší to neřešit.

[rendo]

Ahoj..Milan ti navrhol pekne kolajisko!...Ale ak je to na celu izbu!Ok..stahovat nebudes,,asi,,.Ale malovat urcite !!..Pokym mozes,aspom porozmyslaj nad segmentami.A urcite by sa to dalo zladit a ked nie,tak si aspom skusil..

[HonzaM]

Taky je to výhodnější pro zapojení elektriky. Je úplně jiná práce na svisle položeném segnemtu než ležet pod kolejištěm a nechat si vše padat do obličeje....

To je možná podstatnější důvod než stěhování. Určitá rozebíratelnost je rozhodně užitečná a dá se udělat tak, aby se to nedotklo výhybek. Domácí kolejiště mám dnes dělené do čtyř segmentů a už několikrát jsem byl rád, že jsem mohl jeden segment vzít a sklopit si ho na bok.

[Fox]

přidávám se do diskuze. U mého nově budovaného kolejiště mám dva segmenty, taky nepočítám se stěhováním ( ), ale zvolil jsem kompromis: Návrh je udělán tak, že v místě spojení segmentů není položena žádná výhybka, či jiný problematický prvek. I podloží ve stoupání je rozděleno podle segmentů. Elektroinstralace je rozdělená a v místě spojení segmentů jsou svorkovnice pro snadné odpojení. V případě nutné demontáže pak musím rozříznout koleje, rozpojit svorkovnice elektro a poněkud poničit krajinu. Vše odhaduji na 1 den práce ale hlavně bez "zničení" podstatných částí. Domnívám se, že v tomto případě tě to nijak nezdrží v práci, není to žádná komplikace a je to pojistka pro budoucnost. (přikládám návrh z WT, zrovna nemám lepší fotku, ale snad to je pochopitelné).

[milan ferdián]

Objevil jsem vážnou konstrukční chybu .Projekt jsem pozastavil.Milan

[Michal Vaniš]

Objevil jsem vážnou konstrukční chybu .Projekt jsem pozastavil.Milan

"Náš ústav se vám, pane EDYS, mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let!" (Jáchyme hoď ho do stroje)