Kolejiště H0- "Kolibov" dle návrhu p.Ferdiana

[Dusan]

Zkus popřemýšlet o pěně. Základ ve dvou osách můžeš klidně udělat z desek polystyrenu nebo extrudovaného a zbytek vypěníš ořežeš si lokálně nahotovo, jak se ti to bude hodit. Jednodušší a čistší práce. Na finální krustu terénu je pak spousta postupů, papírové utěrky s disperzí, tmely (sádrkartonářský, apod.) atd. Pěna je stabilní v našem případě úplně bez problémů.
Fianačně v tom není rozdíl.

[ondřej001]

Hoši, pořád tady píšete, jak je ta pěna dobrá. Ale nikdo nenapsal, co se děje s tou pěnou POKUD bude např. ze spodní strany odkrytá. Zatím jsem viděl jenom stříklou na desce překližky či polystyrenu. No možná jednou na nějaké foto po aplikaci na perlince, kde nebylo nic pro ochranu proti světlu ze spoda. Možná je to blbost, ale já, když jsem chtěl na něčem odstranit zbytky pěny, nechal jsem to volně s přístupem světla a časem se jenom zaprášilo. Nemyslím tím na přímém slunci!!

[Dusan]

Tak když použiješ BAUhmotu z Bauhausu, může se stát. Kamarád co leta dělají okna a fasády, doporučuje používat kvalitnější produkty ne úplně ty lowcosty. Co se týče toho "prášení", tak ano, pokud ji ořízneš po vytvrdnutí a necháš obnaženou, ale to je známá věc. Já jsem popsal způsob kdy se pěna používá jako vyplnění, čímž po finální úpravě předpokládám, že zůstane zavřená. Navíc pro sichr, nic nebrání tomu, aby se kolejiště pak otočilo a případná obnažená místa zabandážovali i ze spodu, pokud budou.

[Jirka1984]

Bordel je z toho hrozny. Tu mezi místnost mám schodiště že sklepa:) Žena mě už včera večer pochválila:)
Mě zbylo cca 5-6 desek z fasády tak je chci zdelat. Pěnu si pořídím přesně na to jak píše Dušan. Tam kde bude schovaná ji určitě pouziju.
Jinak k trvanlivostí pěny- máme okna ve druhém sklepě jen zastrikane pěnou a jen orizle. Po třech letech stále v pohodě. Vím že kolejiště stavím na dýl než tři roky....
Jirka

[HonzaM]

Při řezání odporovým drátem to žádný bordel nedělá, nedrobí se (ani takový řídký co ti zbyl), já ale kupuju styrodur (viz obrázek). Má jemnou strukturu, můžeš ho také řezat ostrým nožem a vůbec se nedrobí. Dá se na povrchu do požadovaného tvaru i dotvořit šmirglem. Na napájení toho odporového drátu používám staré trafo Märklin, drát mám uchycený v krokodýlkách, což umožňuje nastavit si vždy potřebnou délku (podle toho si z trafa pustím potřebné napětí). Na druhém obrázku je vidět jak je řez čistý.

[ondřej001]

Už, máš vybraný typ štěrku na zaštěrkování kolejí?

[Jirka1984]

Srovnání tři druhu štěrku.

Z leva Auhagen 61831
Polák hnědý tmavý 5493
Polák černohnědý 5263

Za mě na prvním místě prostřední Polák a potom pravý Polák. Auhagen mě připadá moc hnědý.
Jirka

[Dan Buchtela]

No vida, a mně zrovna ten Auhagen připadá nejpřirozenější

[Ivan]

Ono i ve skutečnosti je štěrk hooodně různorodý, já si nakonec vybral prostě podle toho, co se mi líbilo.

Preferuji spíše středně tmavé odstíny, z fotky bych vybral asi také prostřední, přípdně Auhagen, nebo smíchat (mají-li podobnou frakci).

[Dan Buchtela]

Jinak pokud ještě mohu, tak za mne nejlepší zkušenost s těmito štěrky z DE. Kvalita špičková, barvy a frakce na výběr a cena např. proti značce ASOA poloviční. Ale je to fakt spíše pro fajnšmekry
https://www.koemo.de/

[Jirka1984]

Ahoj,
Stanice Kolibov na chvilku trochu ožila:)
Jinak levé zhlaví kompletní, sjízdné na pravém ještě chybí výhybky.
Jirka

[StandaR]

Ahoj, pokrok moc pěkný, myslíš že bych tě akorát mohl pak při jakékoliv přiležitosti poprosit o fotku té soupravy Brejlovce + 3x Y v každém z těch větších poloměrů? Zajímá mě jak moc se budou lámat tam, vychází mi doma podobný prostor na šířku tak bych se rád tvarově inspiroval v hlavní stanici, tak bych jen rád viděl jak tam pak vypadají, už na té druhé koleji to nevypadá zase tak hrozně

[Jirka1984]

Díky, zítra dopoledne ti to vyfotím a pošlu.

[Vladimír_B]

Ahoj, hezké akorát mi ten zlom v nádraží přijde až moc prudký. Možná by to vypadalo lépe, kdyby ty oblouky byly delší, nebo mít celé ty staniční koleje v oblouku...

[HonzaM]

Určitě by vypadalo mnohem lépe a přirozeněji, aby byla celá stanice v oblouku, je to velmi efektní a v reálu celkem běžné, naopak takto ostře zalomené koleje uprostřed stanice by se těžko v reálu hledaly. Bylo by asi dobře to zvážit, dokud není položeno druhé zhlaví je ještě čas. Zkus si to vyzkoušet na obrazovce pomocí aplikace umožňující dobrou práci s flexi kolejemi. Skvělý je na to XRtrackCAD. Byla by škoda mít v takovéto stanici s dostatkem prostoru místo rychlíku skládací metr.