Erz zum Stahl, Kohle und energie - Staviame pec

[zaza.office]

Ferda:Typák od LH/LHW je dohledání na parostroj.net.Z něj vycházím a zbytek už dodělám podle fotek mosteckých vozů.Já se k nim nemám jak dostat, ale kolegové z K-Reportu už mi nějaké ty snímky poskytli.Nejsem žádný počítač nýtů, takže můj model bude o kompromisu stejně jako modely Ta vozů.Dělám modely ne do vitriny ale do provozu:)

[E27]

Ahojte, vidím, že sme konečne začali písať

Ten voz na skrývku 6,3m3 má len číslo teda poradové číslo. To číslo tam musím ešte dopracovať.. Iné popisky som na nich nenašiel. Na nete bohužiaľ foto je málo alebo žiadne, vychádzam z publikácie úzkorozchodné železnice priemyslu a poľnohospodárstva.. Aj tam sú bohužiaľ info strohé. Napríklad výrobca je údajne mostáreň Lískovec, ale na nete som našiel, že sa podnik založil s týmto názvom až v 1994 alebo 96.. Čo bolo pred tým neviem. Ten držiak je správne zaza. Teda idem podľa výkresu

[zaza.office]

E27:Přesně nějaké takové číslo jsem měl na mysli.Za ten držák se tedy omlouvám.Já to bral podle LH, ten mechanismus otevírání je přeci jen stejný.

[Ferda]

... Napríklad výrobca je údajne mostáreň Lískovec, ale na nete som našiel, že sa podnik založil s týmto názvom až v 1994 alebo 96.. Čo bolo pred tým neviem...

Mostárna Lískovec je patrně myšlena Lískovecká mostárna Vítkovických železáren, která v Lískovci fungovala jako odštěpný závod a se současnou firmou "Mostárna Lískovec s.r.o." nemá absolutně nic společného.

V Lískovci byla ještě jedna mostárna a to "Mostárna, odštěpný závod Hutní montáže Ostrava". Tam se dělaly tzv. "Čavojany". Zkratka jmen Čavojský a myslím, že Vojnar, kteří stáli u zrodu tohoto projektu. Byly to jeřábové nástavby s vysokou nosností (40 - 100 a možná i více tun), dělané v kooperaci s němci pro potřeby tehdejšího národního hospodářství. Oficiální označení TATRA-DEMAG.


Areál nad Vítkovickou mostárnou jsou Válcovny plechu. Tam nám komunisti krom jiného vyráběli vidličky a nože

[E27]

Uha, takže v podstate vozy vyrábali Vítkovice... Je veľká škoda, že neexistuje viac info o týchto vozoch v elektronickej podobe.. Ako príklad, kto všetko ich využíval, na akých rozchodoch a pod.

[E27]

Pekný večer.
Tak som dokončil vozík pre dopravu skrývky, označenie T-45, ďalšie prídu na rad..


Zároveň som začal pracovať na ráme parného rýpadla pre severočeské povrchové doly pre zaza.office
Najprv som chcel korečkové rýpadlo, ale tieto stroje sa mi páčia viac ako veľkolomové stroje.





Materiál plast, otočný čap je vrchnák z flaštičky pre celaskon

[E27]

Pokračujeme v montáži parného rýpadla pre severočeské Zazovi doly

[zaza.office]

Vypadá to luxusně už teď! Moc děkuji!

[E27]

Dobrý večer, prosím Vás, máte nejaké materiály ohľadne výklopných vozov od mostárny Lískovec odštepný závod Ostrava?
Hlavne kde všade jazdili, rozchody korem 900mm a nejaké drobnosti. Ďakujem

[zaza.office]

Po zdlouhavém lepení detailů jako jsou prolisy se konečně začíná rýsovat důlní čmelák 770.516, ne vše se povedlo jak jsem si představoval, něco budu muset schovat pod patinu, ale mohlo to dopadnout i hůře.

[E27]

V ére hotových modelov čmeliaka či už komplet tovar alebo leptaný, odliadky, tak v tejto ére je stále super vidieť niečo podľa mňa nekonvenčné a to je papierový model, aj keď sa po tomto materiály už aj firmy odhodlali siahnuť. Roco aj ich bane, noch a bane.. Síce rezané laserom, ale dá sa z toho spraviť vpostate hocičo.
Dobrá práca, teším sa na hotový model

[zaza.office]

Děkuji. Uznávám, že dnes je model z potištěného papíru hluboko pod úrovní, ale na model z odlitku nemám vybavení, hlavně co se barev týče a z hotového modelu za x tisíc bych ani neměl radost. Proto si jdu touto svou cestou bez většího ohledu na reakce okolí.

[zaza.office]

Krátký představek hotov kromě spodní strany střechy

[E27]

Dokončil som druhý výklopný vozík pre rozchod 800mm v reále 900mm SHD, zároveň pracujem okrem iných vecí pomaly aj na svojej dráhe.





Koncová časť rampy pre rozchod troška široký oproti 600-tovke.



Rampa pre nakladanie vozíkov, trať ktorá povedie do koksovne..

[Ferda]

Tu koncovou kolej jsi vystihl přímo mistrovsky! Jen tak dál!