Tak nakonec bych to řešil asi kompromisem. Cesta by mohla vést nakonec zleva, jak psal mizl, ale aby vlak nenaroloval auto až do tunelu, tak jsem ji vedl podjezdem. K remíze jsem zkusil přidat ještě jednu kusou kolej na odstavení něčeho. Jinak pro úplnost, staniční kolej, nejdelší má 900mm(délka flexky peco), výška mezilehlá st. 120mm, výhybna 180 a koncová 190mm, SN nula, klesání do smyček 2,5cm/metr. Poloměry na viditelné R320,R360, oblouk na vedlejší vlevo jen R220, ale bude v lese.
Když se tak no to dívám, "Doupovské dráhy" jak vyšité, takže nic nového pod sluncem

))
HO(N),DCC,ep.II.-III.