Test kolejiště / Bezdružice

[pekl024]

Milane, chtěl bych před tebou smeknout, za to jak se při své vytíženosti staráš i o jiné projekty tady na fóru. Takových lidí asi moc není. Doufám , že se jiní zkušení modeláři neurazí. Je pro mě velká čest být tvým "zákazníkem" . Vše co jsem od tebe viděl , malý i velký projekty, vše naprosto dokonalé, ani si nedovedu představit, že by jsme tvůj návrh neuskutečnili i přesto , že jsem tvůj návrh ještě neviděl.

Petr

[milan ferdián]

Milane, chtěl bych před tebou smeknout, za to jak se při své vytíženosti staráš i o jiné projekty tady na fóru. Takových lidí asi moc není. Doufám , že se jiní zkušení modeláři neurazí. Je pro mě velká čest být tvým "zákazníkem" . Vše co jsem od tebe viděl , malý i velký projekty, vše naprosto dokonalé, ani si nedovedu představit, že by jsme tvůj návrh neuskutečnili i přesto , že jsem tvůj návrh ještě neviděl.

Petr

Děkuji,děkuji Uvidíme jak se s projektem popasuješ a dostaneš domácí úkol No skryťák ve tvaru vratné smyčky je hotový a vytáhl jsem skrytou trať do staničky Cebiv.Stačil mi bohatě druhý díl 1750*800.Užitné délky ve skryté stanici jsou u průjezdných kolejí
1-384 mm___M152.0+Baafx+Baafx (810+010+010)nebo M131.1+Blm+Blm
2-420 mm___T466.2 (423,0) +3 nákladní vozy (po 103mm)
3-570 mm___423.0 (T466.2) +4 nákladní vozy (po 114mm)
4+5 kusé koleje-cca250mm___M131.1+Blm nebo 810+010

[petrh]

jeje a nechcete navrh mistra ukazat?

[Jarda H.]

Tak jsem přemýšlel ,hledal a našel. .......
P.S.Přemýšlím ,že bych tvého nápadu využil pro vánoční téma.

To petrh : počkej na Vánoce, myslím, že to bude dárek od Milana pro nás všechny Po loňské Sněžné to vypadá letos na bezdružickou romanci ....

[pekl024]

.................... s projektem popasuješ a dostaneš domácí úkol No skryťák ve tvaru ,.............

Domácí ůkol ? Už se těším

[milan ferdián]

.................... s projektem popasuješ a dostaneš domácí úkol No skryťák ve tvaru ,.............

Domácí ůkol ? Už se těším

Letos ty napíšeš za domácí úkol vánoční příběh spojený s touto lokálkou.Fantazii se meze nekladou.
Na tvém kolejišti je stanička Cebiv,zastávka Strahov s nedalekou zříceninou hradu Gutštejn a konečná stanička Bezdružice. Příběh mi pošli a já tvoje slovo zveřejním i s plánkem kolejiště.Musím upozornit na kolejišti je zima a epocha III až IV ať to nemáš tak těžké.
Hlavně nepiš žádný eloborát o několik stran

[pekl024]

Tak to jsem zvědav, já a sloh

[milan ferdián]

Tak to jsem zvědav, já a sloh

A to je problém zapojit do příběhu chápavou manželku a co tvoje ratolesti.Dětská fantazie je bezmezná,kor o vánocích....Nastin jim téma...

[pekl024]

To jsem udělal, zatím ratolesti vymysleli bobování na hradě.

Pošlu večer kostru příběhu přes SZ téma je jasné.

[pekl024]

Nevíte prosím do jakého roku sloužili V Bezdružicích 423.0 .

Děkuji

[milan ferdián]

Takže máme dokonce dva příběhy.Já mám panel 1750*800 hotový ,jen zasněžit,zamrazit,doplnit tekuté zásoby na písmeno r.. a ti co se jim říká tiši blázni ,můžou vyrazit na chytání předvánoční kapry na místním zamrzlém rybníku...Nezmrznout

[pekl024]

Příběh napsán a odeslán ježíškovy

[Jarda H.]

Nevíte prosím do jakého roku sloužili V Bezdružicích 423.0 .

Děkuji

No tak zkus vícekrát zmiňovaný web bezdružické lokálky, jsou tam články o provozovaných strojích, určitě to tam najdeš

PS : a mimochodem moc se těším na (před)vánoční plánek od Milana, jak se vypořádal s terénem v poměrně omezeném prostoru, se zakomponováním stanice Cebiv - zastávka Strahov - stanice Bezdružice, v jeho nezaměnitelném zpracování !

[pekl024]

Nevíte prosím do jakého roku sloužili V Bezdružicích 423.0 .

Děkuji

No tak zkus vícekrát zmiňovaný web bezdružické lokálky, jsou tam články o provozovaných strojích, určitě to tam najdeš

!

Tam jsem to nenašel, ale mám na poště knížku o této lokálce tak snad tam.

[Jarda H.]

Nenašel ?! Že tě plácnu

Takže tady - kopie z textu z webu :
Na naši lokálku do Bezdružic se dostala řada 423 ve třicátých letech 20. století. První zmínka v kronice stanice Pňovany je z roku 1933. Po skončení II. světové války byly nalezeny v bezdružické remíze dva stroje německého označení 93.1503 a 93.1519, což byly naše 423.009 a 423.060. Tyto skvělé stroje sloužily v nákladní a občas i v osobní dopravě až do roku 1969, kdy je nahradila motorové lokomotivy.