Kolejiště 510x380 H0

[Barbucha22]

Milane děkuji za čas strávený s těmi mými plány, to s tou budovou nějak nechápu ,ta nafta je tam právě proto že za rotundou už je stěna s dveřmi a směrem k pozadí popelová jáma . Že každá úprava něco stojí s tím počítám jinak bych s tím ani nezačínal. Chtěl jsem vytvořit jednu trať v podstatě dokola (sem tam nějaký rychlík čekající ve skrytém apod .. a z ní odbočku na lokálku s x stanicemi (zastávkami) . Jde mi o to např. osobní vlak dojede z Radkova do druhé stanice , zatím bez názvu , tam končí a vrací se , odtud jede lokálka přes zastávku u štěrkovny případne u rybníka a končí v koncové stanici (samozřejmě dle úprav) vím že vše nebude dokonalé ,ale aspoň bych rád upravil co půjde bez kompletní demolice.

[milan ferdián]

Menší nástřel lokomotivního depa.Je třeba,aby jsi si to řádně promyslel.Nebo místo krycí budovy,dvojkolejnou remízu,kde by stroje projížděly do ranžíru.Tím by se zamaskoval původní tunel.Trať by jsi stejně musel přeložit nebo jestli by jsi chtěl mít propojení s kolejištěm,tak za remízou ve skrytaku napojit kolej na traťovou.A můžeš jak v reálu vést lokomotivní vlak (samostatné hnací vozidlo).

[milan ferdián]

A ještě druhá varianta.

[milan ferdián]

Jen studie.

[milan ferdián]

Upřímně řečeno,bych ponechal lokomotivní depo s fiktivním napojením na stanici (malované pozadí),snad ten lom v pravém rohu,ale jinak vše překopat.Například ten dvojkolejný most,bych umístil na jiné reprezentativní místo.Kolego není co ti závidět.

[Barbucha22]

Milane děkuji ,samozřejmě se zamyslím proto jsem to sem dal. Nebo začnu shánět dynamit což by mě mrzelo

[milan ferdián]

Dynamit nesháněj .Zatím nic nevytrhávej,ono totiž tvá myšlenka,když jsem si ji znovu promítl,je dobrá,až na tu realizaci. Je dobře že stanice Radkov není hotová,ani skrytá.Potřebují znát přesně míry L-ka,samozřejmě toho levého se spodním dílem,protože tvoje míry jsou nečitelné a dále kolejivo je od kterého výrobce?

[milan ferdián]

No,kolejivo jsem našel,co jsi použil, PECO/CODE100.Teď už vím,proč ti tak blbě vycházejí rozteče os kolejí ve stanici.

[lajblt]

No, buď je na výběr 50,5 mm (~4,3 metru ve skutečnosti) nebo 67,5 mm (~5,8 metru). Ale lze přece použít i jiné rozteče, jen je s tím víc práce při řezání spojek mezi výhybkami z flexi.

[milan ferdián]

Zde je studie na skryťák.Musel jsem použit kolejivo PILZ-ELITE.PECO absolutně nevhodné.Dost diskutabilní je spodní svazek,kvůli vrcholovému přechodu,kde levé zhlaví výhybek leží zrovna na tom vrcholu (míněno od obloukové výhybky).Bude třeba levé zhlaví spodního svazku posunout napravo.Zkrátí se tím sice užitná délka kolejí,ale tento svazek je určen stejně pro lokálku.

[milan ferdián]

Asi tak nějak.II varianta.

[Barbucha22]

Zdravím až teď jsem se dostal k počítači . Milane vypadá to velice pěkně , tak tu objednávku dynamitu ruším , kolejivo opravdu použito peco/code 100 , jestli jsem pochopil dobře tak i míry už máš ,ale pro jistotu přikládám odkaz http://barbucha22.rajce.idnes.cz/Koleji ... Rozmry.jpg , je tam oproti plánkům jen trošku delší ta úzká část před oddělávacím dílem .

[milan ferdián]

žst.Radkov_HO/1:87_3800*1000_PECO/CODE100/12°

Studie stanice.Oblouková výhybka napravo je přesně zasazena v místech dle originálu návrhu od Barbuchy22.Nalevo z anglické výhybky může vést vlečková kolej do vlečkového areálu.Jde vidět,že stanička je tak akorát a její užitné délky dopravních kolejí,odpovídají délkům kolejí ve skryťáku.

[Barbucha22]

Nevím už jak poděkovat , než jsem si stačil prohlédnout jedny plánky už je tu další moc pěkný návrh , nemuset přes víkend organizovat výstavu chovatelů tak se zavřu k vlaku a jdu na to . Jinak jsem Libor ten nick vypadá v textu nějak

[milan ferdián]

Ještě pointa,ať máte trochu představu.A to všechno.Jdu makat na další kolejiště