Rozmiestnenie návestidiel

[kecu.p]

Mohl by si mi ukázat jak máš v plánu udělat kolejiště, myšleno celkově. Abych věděl jak jsou propojeny tunely. Bez toho nemohu nic více navrhovat ...

[kiski]

...jedno z umiestnení je tu:

http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?p=48423#48423

Plánoval Milan Ferdián, 3D pohľady som robil ja vo Wintracku...

[kecu.p]

Tady máš novou úpravu návěstidel, respektivě jejich doplění


http://rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz/Di ... kiski2.jpg

[kecu.p]

Rušim toto. Neplatí to. Jedině co umístíš je na zastávce tabulka "konec nástupiště". Nic více, tedy, platí ještě ta 1. verze. Zbytečné další návěstidla tam nedávej, ještě by jsi se v tom zamotal.

[kiski]

Takže nič ani na tú spodnú trať medzi tými dvoma tunelmi??

[kecu.p]

Nene, je to malé takže tam není ani co umístit ... a navíc ... toto kolejiště je sice možná dobré na střídání souprav, ale ja bych jej řešil jinak ... Nn, jen těch pár věcí.

[kiski]

A ako? ....ty si s tým začal...

[kecu.p]

Jako jednu trať, šneka ... Nedokáži si totiž představit jak vyřešíš to, že budeš mít vnitřní okruh, do toho propojený vnější i se skrytou stanicí. Co výškové rozdíly??? Jak bude vypadat stoupání jednotlivých větví??

[kiski]

No pokiaľ viem, tak Milan pri plánovaní dodržal všetky výškové rozdiely podľa normy NEM, takže o to strach nemám. A stúpanie je o niečo vyššie ako je doporučené pre TT, ale väčšina loko to bez problémov prejde. Navyše dlhé súpravy prevádzkovať nebudem, osobná doprava len pomocou Singroviek a menších, nákladná maximálne Kocúr + pár vozňov, čiže manipuláky...

Nemám strach, že to nebude fungovať...

[milan ferdián]

Jako jednu trať, šneka ... Nedokáži si totiž představit jak vyřešíš to, že budeš mít vnitřní okruh, do toho propojený vnější i se skrytou stanicí. Co výškové rozdíly??? Jak bude vypadat stoupání jednotlivých větví??

To jsou dvě tratě.Když už jseš u tohoto umísťování návěstidel,tak právě u té spodní by mohlo být vjezdové návěstidlo před tunelem,ne u horní tratě,tam vjezdové návěstidlo nedává smysl.Tam může být ,ale z opačné strany ,tabule před zastávkou a potom u nástupiště z obou stran značení konec nástupišť.

Chlapi ,nejdříve se pořádně podívejte ,jak ty tratě vedou i ve skryťáku....

[kecu.p]

Milane, to bylo způsobeno tím že jsem se nepodíval jak je to pospojované. Vjezdové návěstidlo bych tam nedával, protože když pojedeš tím spodním tunelem tak se můžeš dostat do výhybny co je uprostřed. Je to složité. Další věc, je tam málo místa aby si tam mohl dát vjezdové návěstidlo. Nemůžeš zastavit vlak v tunelu.

[kiski]

To jsou dvě tratě.Když už jseš u tohoto umísťování návěstidel,tak právě u té spodní by mohlo být vjezdové návěstidlo před tunelem,ne u horní tratě,tam vjezdové návěstidlo nedává smysl.Tam může být ,ale z opačné strany ,tabule před zastávkou a potom u nástupiště z obou stran značení konec nástupišť.

Chlapi ,nejdříve se pořádně podívejte ,jak ty tratě vedou i ve skryťáku....

Milane, o tom, že sú to dve nezávislé trate, som kecu.povi písal cez SZ, pretože tá druhá varianta, ktorú navrhol, sa mi nezdala, a potom, keď sa na to poriadne pozrel, tak zistil, ze je to tak a následne ju zrušil, vid zopár príspevkov vyššie...

Takže už teraz je jasné ako tie trate vedú, ale to, že na tej spodnej trati medzi tunelmi je málo miesta pre návestidlo, to je tiež pravda. Bohužiaľ, inak sa to asi vyriešiť nedá, len tak, že k tým dvom návestidlám v stanici pridám akurát návestné tabule "zastávka" a "koniec nástupišťa" z obidvoch strán na hlavnej trati, a to bude asi tak všetko. Škoda, chcel som mať nejaké (akékoľvek možné a logické, nie blud) návestidlo ešte aj na tom najdlhšom viditeľnom úseku...

Holt, keď sa nedá, tak sa nedá... budem sa musieť uspokojiť s tým, čo mi navrhol a čo dáva zmysel. Aj zato som mu vďačný...

[milan ferdián]

To jsou dvě tratě.Když už jseš u tohoto umísťování návěstidel,tak právě u té spodní by mohlo být vjezdové návěstidlo před tunelem,ne u horní tratě,tam vjezdové návěstidlo nedává smysl.Tam může být ,ale z opačné strany ,tabule před zastávkou a potom u nástupiště z obou stran značení konec nástupišť.

Chlapi ,nejdříve se pořádně podívejte ,jak ty tratě vedou i ve skryťáku....

Milane, o tom, že sú to dve nezávislé trate, som kecu.povi písal cez SZ, pretože tá druhá varianta, ktorú navrhol, sa mi nezdala, a potom, keď sa na to poriadne pozrel, tak zistil, ze je to tak a následne ju zrušil, vid zopár príspevkov vyššie...

Takže už teraz je jasné ako tie trate vedú, ale to, že na tej spodnej trati medzi tunelmi je málo miesta pre návestidlo, to je tiež pravda. Bohužiaľ, inak sa to asi vyriešiť nedá, len tak, že k tým dvom návestidlám v stanici pridám akurát návestné tabule "zastávka" a "koniec nástupišťa" z obidvoch strán na hlavnej trati, a to bude asi tak všetko. Škoda, chcel som mať nejaké (akékoľvek možné a logické, nie blud) návestidlo ešte aj na tom najdlhšom viditeľnom úseku...

Holt, keď sa nedá, tak sa nedá... budem sa musieť uspokojiť s tým, čo mi navrhol a čo dáva zmysel. Aj zato som mu vďačný...

A to je problém na hlavní trati ,jak je zastávka umístit světelná návěstidla hradla nebo hlásky

[kiski]

A to je problém na hlavní trati ,jak je zastávka umístit světelná návěstidla hradla nebo hlásky

No veď o to ide, preto som sem hodil tento topic, aby mi s tým niekdo pomohol, rozmiestniť správne návestidlá do stanice, a potom aj na tú kvázi hlavnú trať. Keďže ja neviem, ako sa to robí, nerozumiem tomu ešte tak dobre, aby som si to spravil sám, tak som poprosil kecu.pa, aby mi s tým pomohol a plne sa spolieham nato, čo mi navrhne a s čím príde...

[kecu.p]

Tady už 3. návrh, na zastávce je hradlo, na koncích nástupiště jsou oddílové návěstidla + jejich předvěsti. Více tam opravdu toho už nedostaneš


http://rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz/Di ... ski3-1.jpg