LD Praha - Vršovice

[Michal Dalecký]

Tak koleje položeny zapojeny a po nástřiku hnědou přijde na řadu testování.

Pohled od Bohdalce. Kolej vpravo dole je programovací, ostatní odstavné nejsou zapojené. Tady budou odstavené nefunkční lokomotivy.

Pohled od Vršovic. Na kolejích vlevo stával nehodový vlak a pomocné vozy. Krátká uprostřed je pro vytápěcí kotel. Průjezdná vede kolem skladu maziv do zhlaví a šturcu. Nedalo se odsud vyjet přímo z depa.

Prohlížecí jámy s leptanými kanály (Pohořelý) a osvětlením. Už se těším na modelování nepořádku, kaluží apod

Pohled od jižní rotundy k severní. Výplň mezi kolejemi bude bude tedy piplačka....

Křížení je připraveno na výměnová návěstidla od Berky a námezníky. Mám fotky kde je křížení ovládáno centrálně přestavníky s drátovody a také foto s ručním ovládáním. Výhybky byly ovládány centrálně pákami umístěnými u vchodu rotundy na tomto obrázku vpravo nahoře. Pro křížení zvolím tuto variantu.

[Michal Dalecký]

Přátelé nemá někdo fotku jak se ve Vršovicích zbrojilo naftou nebo alespoň je tu nějaký pamětník?

[Polabský]

Velmi dávno, dle pamětníků, bylo čerpání v té Zetce s vyvýšenou budkou s paprskovými koly, velmi omšelé khaki barvy.
Údajně se nafta brala přímo z cisterny.
Ale, neznám dataci, nevím kde se to odehrávalo a nevím, jestli to nebylo jen záložní zbrojení.
Tu sestavu čerpacího zařízení v té Zetce pamatuji, stávala pod strojmistry ve šturcu tak ještě před patnácti lety.
Zkusím to prověřit.
Hezký večer.

[Michal Dalecký]

Moc díky já si právě taky nepamatuji jestli tam klasické zbrojení bylo ale myslim že ne. Za olejnou stávala vždy řada cisteren na 24. koleji a předpokládám že se zbrojilo rovnou z nich. Je ale otázka kam, jestli přímo na 22. kolej v místě šipky u fotky se Sergejem a tady bylo nějaké čerpací zařízení. Z těch stovek fotek tohle nemám zdokumentované.

[Michal Dalecký]

A ještě jeden dotaz. K čemu sloužil tento prostor v depu? Budky a hadice. Všude kolem spousta bordelu. Tady to skoro vypadá na naftu...… ale co ty parní lokomotivy?

[Michal Dalecký]

Na řadu přichází výplň celé plochy do výšky pražců z 2mm korku.

[Vojtěch Vorel]

Jenom tip, ale nemohlo by to být zbrojení vodou namísto jeřábu + třeba možnost lokomotivu trochu opláchnout? Mezi první a druhou kolejí od fotografa vodní jeřáb není (jen jakýsi zbytek soklu), místo toho tam je ta budka s hadicí.

[Michal Dalecký]

Jenom tip, ale nemohlo by to být zbrojení vodou namísto jeřábu + třeba možnost lokomotivu trochu opláchnout? Mezi první a druhou kolejí od fotografa vodní jeřáb není (jen jakýsi zbytek soklu), místo toho tam je ta budka s hadicí.

Před tou budkou to jsou kachlíky. A matou mě ty jímky vlevo dole.

[Michal Dalecký]

Nastříkáno matnou hnědou Revell 84.

[bican 45]

Pracoval jsem v depu Vršovice od roku 1961 do 2006.Tak o něm něco vím.Ty červené šipky ukazují na místo,kde byl sklad s barely olejů a jiných věcí pro olejnu.Zbrojení bylo vedle olejny v budově,kde se sušil písek pro lokomotivy.S této budovy se pouštěla čerpadla která byla umístěna v zeleně natřené zetce.Ta byla umístěna v řadě cisteren které stály za rotundou.Ten vůz s čerpady nikdy nestál u strojmistrů.Co se týká těch žlutých budek na balkáně,to jsou zamýšlené místa pro zbrojení motorových lokomotiv.To ale nebylo nikdy otevřeno.Jsou tam i velké podzemní nádrže.Nakonec byla zbudována jinde.Zdravím bican 45.

[bican 45]

V těch kanálech v rotundách nebylo osvětlení.bican 45.

[Michal Dalecký]

V těch kanálech v rotundách nebylo osvětlení.bican 45.

ou, no díky už to nechám

[Michal Dalecký]

Pracoval jsem v depu Vršovice od roku 1961 do 2006.Tak o něm něco vím.Ty červené šipky ukazují na místo,kde byl sklad s barely olejů a jiných věcí pro olejnu.Zbrojení bylo vedle olejny v budově,kde se sušil písek pro lokomotivy.S této budovy se pouštěla čerpadla která byla umístěna v zeleně natřené zetce.Ta byla umístěna v řadě cisteren které stály za rotundou.Ten vůz s čerpady nikdy nestál u strojmistrů.Co se týká těch žlutých budek na balkáně,to jsou zamýšlené místa pro zbrojení motorových lokomotiv.To ale nebylo nikdy otevřeno.Jsou tam i velké podzemní nádrže.Nakonec byla zbudována jinde.Zdravím bican 45.

Skvělé díky já věděl že tu je pamětník Můžu ještě mít dotaz. To zbrojení tedy bylo u koleje kde bylo pískování a olejna? Loko zbojily zde z cisteren na fotce umistenych pravo? Je tam i Zetka zelená to je ono? A co cisteny co stály na koleji hned za olejnou? Na fotce vlevo.....Předpokládám že sudy s olejem byly v přístřešku vedle pískování a také volně za rotundou. Moc díky a kdyby jste měl nějaké foto a poskytl je budu moc a moc vděčný. Jde mi zejména o zařízení depa. Já tam dělal skoro dva roky a nenafotil jsem nic

[bican 45]

Ano.Zbrojilo se na koleji které se říkalo starý kanál.Jelo se kolem olejny,Kde byla rampa pro možnost vstoupit přímo z lok.do olejny.Hned vedle byla pískovna a zbrojení do lok.Pak tam ještě přibyla stanice na výrobu destilované vody.Nafta se opravdu čerpala s těch cisteren co jsou vidět na té fotce.Ta zetka byla mezi cisternama.Sloužila jak ke zbrojení,tak kpřečerpávání došlé nafty z cisteren do těch zásobních.Cisterny za olejnou nestály,stály tam jak máte na té fotce.Ty barely se válely skoro všude.Zaolejnou stály jen cisterny z olejem pro olejnu do které se stáčely.Zdravím bican 45.

[Michal Dalecký]

Paráda skvělé informace moc děkuju.