Test kolejiště / Bezdružice

[pekl024]

tak mi jedna lampa zbyla, kam sní nebo do šuplíku.

[vmucha]

dej ji před to skladiště

[pekl024]

Výsledek snažení s umístěním lamp na http://modelytt.nolimit.cz/galerie-02
Děkuji za pomoc

[pekl024]

Tak jsme trochu poskočili na testkolejišti a máme drobný problém.

Na vyhybkách má tendenci lokomotiva se v malé rychlosti zaseknout, ve větší rachlosti bez problémů. Koleje a napojení v poho. Mám dojem , že se zasekávají na těch plastových srdcovkach (snad jsem to napslal správně) . Dělají to jen některé lokomotivy.
Použité vyhýbky EW1.

Děkuji Petr

[jakubklouda]

Ano,... delaji... je to vlastnost te vyhybky... a spatny proudu nekterych(predevsim starsich) lokomotiv...

[vojtas]

Zabruš tu srdcovku do úplné roviny vůči kolejnicím,to pomůže.

[pekl024]

Jak pokračujeme na test kolejišti http://pekl024.rajce.idnes.cz/ZZ_pracovni_02/ pár fotek.

Stojan dán mezi koleje dle poslední foto.

[pekl024]

Nevíte někdo o vhodném pozadí na naše test kolejiště, teď je tam z tramanie.

obr. http://modelytt.nolimit.cz/image/17173112

[miroslav lengyel]

No pokud sis nevybral od Trainmaniaka,mrkni se k Auhagenu,Fallerovi nebo Vollmerovi Pak je ještě možnost nafotit si něco sám. Míra

[radekkrupka]

Já osobně považuju pozadí od trainmaniaka za ty nejlepší, které jsou k mání. Zrovna to použité mám nejradši

[pekl024]

Ahoj , prosím opět o radu , je možné nějaké z vozů co vlastím přeznačit , poupravit a použít pro Bezdružice. Děkuji

P1030896.jpg (45.74 KiB) Zobrazeno 6265 krát

[pekl024]

Jarda H. : Hurvínek a 423 jsou od hanka, jízdí vlastnosti hurvínka super ale přemýšlím o nových pojezdech pro 423. Jen nevím a hlavně jsem to ani nezkoumal jestli by šel jako základ použít znova z BR 92/81 nebo jiné.

Hektory by měli asi projít alespoň barvou a přeznačením, ale nemám zkušenosti , musí to počkat.
Ještě vagóny a základ by mohl být pohromadě.

[pekl024]

Jsem velmi rád , že jsme začaly stavět nejdříve test kolejiště a nevrhli jsme se do na poprvé do většího projektu. Nabídka jak ztvárnit kousek železnice je lákavá v podobě modulů nebo segmentů. Vše má své +/- .

Aby řeč nestála máme tu další nápad jak vytáhnout kolej z plánku Milana F. pro další segment. Pozice koleje se dá posunout , je to jen nápad , jak eventuálně dál bez bourání.

vytazeni_trpisty.jpg (60.88 KiB) Zobrazeno 6242 krát

[Střelec]

Ahoj , prosím opět o radu , je možné nějaké z vozů co vlastím přeznačit , poupravit a použít pro Bezdružice. Děkuji

P1030896.jpg

Na to německý Bi-čko (č.1) se dá sehnat sada obtisků na přeznačení. Kostra jednoho hnila mezi kolejema chebskýho nádraží ještě kolem roku 1990, takže se používalo i v našich zeměpisných šířkách. Patrně by bylo možno přeznačit a používat i ostatní vozy, ale vzhledem k tomu, že jde převážně o "prušáky", spíš by se vyskytovaly dál na severu (od Moldavy podél hranice směrem k Moravě - tedy vyjma situace "pět minut po válce). K Bezdružicím by spíš pasovaly rybáky, nebo starší "dřeváky" Bi-30 od LPH (hotové a vytuněné je kdysi nabízelo BDDP).

[Max]

... nějaké z vozů ... poupravit a použít pro Bezdružice.

to německý Bi-čko (č.1) .....by bylo možno přeznačit a používat i ostatní vozy, ale vzhledem k tomu, že jde převážně o "prušáky", spíš by se vyskytovaly dál na severu (od Moldavy podél hranice směrem k Moravě - .... K Bezdružicím by spíš pasovaly rybáky, nebo starší "dřeváky" .

Jelikož ty kořistní vozy jezdily nejen na tom severu, ale i třeba Znojmo-Břeclav, nebo Jesenské-Tisovec, vypadá to, že mohly být kdekoliv a kdykoliv (= do počátku 70.tých let).
A k Rybákům - ty ještě v roce 1951, a možná i později, byly používány pro rychlíky, podvozkových vozů bylo tehdy málo. Takže na lokálky až úplně na konci parního provozu.