http://i842.photobucket.com/albums/zz34 ... ahled3.jpg
tak teď snad to půjde
Diskuzní fórum železničních modelářů
Fórum pro českou komunitu železničních modelářů.
Zase jedno kolejiště TT..
Moderátoři: StandaR, milan ferdián, Michal Dalecký, Jarda H.
Příspěvků: 36
• Stránka 3 z 3 • 1, 2, 3
od Franta Večerník » pát 03 črc, 2009 11:46 am
to vypadá dobře! Moc díky!
TT, analog, ČSD a okolí III a IV epocha.
- Franta Večerník
- Příspěvky: 14
- Registrován: stř 01 črc, 2009 1:04 pm
- Bydliště: Praha 9
od Jarda H. » pát 03 črc, 2009 2:58 pm
To Milan+ František : díky za zviditelnění 
nám nevidoucím ! Nejdřív pár vět k pochopení vedení trati, protože nevidím výškové kóty :
1) jedna část - vpravo je pro mne jasná vratná smyčka (barva béžová či jaká to je), trať je na horní hraně panelu a vlevo má potom tobogán (?!) a dále je to žlutá trať do stanice ? Vysvětluji si to dobře ?
2) druhá část : trochu mne mate modrá trať napravo - vratná smyčka do stanice i na vlečku přistaviště, smyčka je provázána s dalším tobogánem (?!) a modrou tratí přes most se dostaneme do hlavní stanice zleva ?! Prosím o popis toho místa vpravo - dík !
K plánku mám na po prvním skouknutí jednu připomínku - na žluté trati jdou koleje pod mostem jedné části MPR (ta vlevo na plánu) a mám dojem, že tam nevyjde průjezdný profil pro vlaky ?!
Soudím to podle toho, že jsem před drahnými lety lepil stavbičky z ABC a třeba papírový most (šlo o jinou vystřihovánku) měl klasické mostní kamenné oblouky a stěží by jím projel malý osobák typu starého Wartburga ?! Ani most v MPR zřejmě nemá parametry pro podjíždění železniční dopravou ?!
Prověř si Františku profil mostního oblouku vzhledem k velikosti modelů !
nám nevidoucím ! Nejdřív pár vět k pochopení vedení trati, protože nevidím výškové kóty :
1) jedna část - vpravo je pro mne jasná vratná smyčka (barva béžová či jaká to je), trať je na horní hraně panelu a vlevo má potom tobogán (?!) a dále je to žlutá trať do stanice ? Vysvětluji si to dobře ?
2) druhá část : trochu mne mate modrá trať napravo - vratná smyčka do stanice i na vlečku přistaviště, smyčka je provázána s dalším tobogánem (?!) a modrou tratí přes most se dostaneme do hlavní stanice zleva ?! Prosím o popis toho místa vpravo - dík !
K plánku mám na po prvním skouknutí jednu připomínku - na žluté trati jdou koleje pod mostem jedné části MPR (ta vlevo na plánu) a mám dojem, že tam nevyjde průjezdný profil pro vlaky ?!
Soudím to podle toho, že jsem před drahnými lety lepil stavbičky z ABC a třeba papírový most (šlo o jinou vystřihovánku) měl klasické mostní kamenné oblouky a stěží by jím projel malý osobák typu starého Wartburga ?! Ani most v MPR zřejmě nemá parametry pro podjíždění železniční dopravou ?!
Prověř si Františku profil mostního oblouku vzhledem k velikosti modelů !
TT - analog - ČSD/DR, DB - III / IV
-
Jarda H. - Příspěvky: 2821
- Registrován: čtv 30 srp, 2007 6:25 pm
od Franta Večerník » pát 03 črc, 2009 3:06 pm
já s tím počítám pod tím mostem bude vybrání - obezděný kanál.
TT, analog, ČSD a okolí III a IV epocha.
- Franta Večerník
- Příspěvky: 14
- Registrován: stř 01 črc, 2009 1:04 pm
- Bydliště: Praha 9
od Franta Večerník » pon 06 črc, 2009 1:51 pm
Jaště bych oživil jednu ze svých původních otázek - ve vztahu k tomu, jak to překreslil Milan Ferdián - umístění popelové jámy, zauhlování a váhy.
S díky,
Franta
S díky,
Franta
TT, analog, ČSD a okolí III a IV epocha.
- Franta Večerník
- Příspěvky: 14
- Registrován: stř 01 črc, 2009 1:04 pm
- Bydliště: Praha 9
Příspěvků: 36
• Stránka 3 z 3 • 1, 2, 3
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník