Stanice Nová a Stará Ves

[Tempotaxi]

Znalec nejsem, ale znamená to všechno "záchod" - německy, česky a srbochorvatsky. A již pouze předpokládám, že to bylo označení, které ctěným p.t. cestujícím ukázalo, kde jej hledat v době, kdy nebyl běžnou součástí osobních vozů...

Třeba to tak je, ale služební nebo poštovní vůz není pro cestující a personál přeci nepotřebuje mít označenou místnost z venku. Personál věděl kde ve voze je záchod a nepotřeboval mít namalovanou cestu.
Ano, že bylo ve vnitřku na dveřích označení, to bych ještě chápal.
Třeba je to zbytečná diskuze o ničem, ale i přesto je do zajímavé téma, proč se to popsalo z venku.

[Tempotaxi]

Tak jsem se zeptal Chytré Horákyně.

Hlavní důvody označení

Orientace pro personál: Služební a poštovní vozy nebyly přístupné veřejnosti. Nápis pomáhal vlakové četě, pošťákům a personálu stanice rychle najít toaletu bez bloudění vozem.

Plnění vodou: Nad toaletou nebo pod podlahou se nacházela nádrž na vodu. Označení na bočnici ukazovalo technickému personálu ve stanici, kde přesně mají k vozu připojit hadici a vodu doplnit.

Údržba a čištění: Sběrné jímky nebo výpusti toalet vyžadovaly pravidelné čištění a dezinfekci. Nápis zvenčí jasně určoval místo, kde se toto sanitární zařízení nachází.

Stavební zvláštnost vozů: Staré toalety často neměly větrání do chodby, ale měly vlastní malé okénko přímo ve stěně vagónu. Nápis tak doplňoval toto specifické uspořádání.

[Zlámalík]

Když vy Vladimíre nevěříte lidem a musíte mít na všechno papír, i kdyby to měl být jen nějaký AI nesmysl.
Michal_d Vám to napsal a vy mu stejně dáte najevo, že si to uděláte po svém...

[michal_d]

Týká se staršího období než jakém se orientuji. Ale v

MAHEL, Ivo, Ludvík LOSOS, Jan LUTRÝN a Zdeněk MALKOVSKÝ. Osobní vozy ČSD 1918–1939. Praha: Nadatur, 2018, s. 33. ISBN 978-80-7270-062-2 se píše:

Kód: Vybrat vše

Záchody byly zprvu jen ve stanicích, později jen ve služebních vozech nebo vozech k tomu určených, pro větší frekvenci byly u nich zřizovány i malé čekárny. Vývoj litinového záchodového stojanu byl prakticky dokončen na přelomu 19. a 20. století. Splachováno vodou, tedy klasické WC, se zavádělo až na poč. 20. stol,. nejprve u novostaveb vozů vyšších tříd, kde se současně zřizovaly i oddělené umývárny.

Já to chápu tak, že podle toho má cestující veřejnost zjistit, že v tomto voze je záchod, který může během cesty použít. Samozřejmě to předpokládá prohlédnutí soupravy před nástupem. Slibuji, že víc Vám to tu plevelit nebudu...

[Ivan]

Orientace pro personál, kde je záchod? To je dobrý AI blábol

[Tempotaxi]

Orientace pro personál, kde je záchod? To je dobrý AI blábol

Jenže co říkají sdělovací prostředky tak je přeci pravda, tak nás to dnes učí a všude to říkají.

[JuraHT]

"Služební a poštovní vozy nebyly přístupné veřejnosti. Nápis pomáhal vlakové četě, pošťákům a personálu stanice rychle najít toaletu bez bloudění vozem". - nejmenuje se Chytrá horákyně Jára?
Když si to přeložím - pošťákům proti bloudění vozem pomáhal nápis zvenku vozu. Rozumím tomu dobře? Škoda, že Cimrman nenapsal něco o vlacích, tohle by se mu tam hodilo.

[Tempotaxi]

"Služební a poštovní vozy nebyly přístupné veřejnosti. Nápis pomáhal vlakové četě, pošťákům a personálu stanice rychle najít toaletu bez bloudění vozem". - nejmenuje se Chytrá horákyně Jára?
Když si to přeložím - pošťákům proti bloudění vozem pomáhal nápis zvenku vozu. Rozumím tomu dobře? Škoda, že Cimrman nenapsal něco o vlacích, tohle by se mu tam hodilo.

Chytrá Horákyně – je AL – google.

[fulda]

Škoda, že Cimrman nenapsal něco o vlacích, tohle by se mu tam hodilo.

Bych podotknul, že Cimrman se železniční dopravě věnoval celkem intenzivně. V souladu s tím na co narážíš stojí za pozornost zubní protéza "veselý železničář". Pro pobavení širší veřejnosti je tu písnička Šel nádražák na mlíčí.