novinky 2012

[Dědek]

Mohl by někdo komentovat tenhle model? Je to podobné skutečné předloze?

http://www.modely.biz/modelova-zeleznic ... s-wap-csd/

Se skutečnou předlohou to nemá absolutně nic společného. Nechápu smysl takových zmatlanin.
Raději než takový bastl, bych koupil byť i nepovedený odlitek z epoxidu, který by se alespoň trochu podobal vozu uvedenému v potisku na bočnici.

[Bald]

...no díky provedení toho měchu je u mne patrovka pasé, taky podvozky nic moc (za tu cenu...). Ono letos bude za co utrácet ...

Zkoušel někdy někdo samovýrobu? On ten měch je zcestnej i na rovině, možná by nebylo od věci si to dodělat - když to bude různě křivý, tak jenom dobře. Kdysi jsem udělal na TT patro vlnovec z průklepáku, probarvil na tmavě šedo a podlepil drátama, pak ohnul do tvaru čela a vlepil přímo na karoserii. Nádherně to vypadalo a trvalo hodně let, než si dráty našly cestu ven. Díky čepům nad krajníma nápravama to ale byla bolístka v esíčkách, tam se mu chtělo ven, když šly skříně do střihu (např. tramvaj 15T). Další pro někoho nevýhoda by mohla být ta, že jsou skříně navzájem trvale spojené, ale kdo má vůz trvale na kolejích, mohl by si ho takhle vylepšit. Pro mě je Bp srdeční záležitost a i když tohle neni moje parketa, chci do něj jít a samosebou měchy předělat - když bude zájem, nafotim.
Jak tu už bylo psáno, Y/B 70 nebo dokonce Bmo/Bmto patra vypadaj v oblouku podstatně hůř než tovární měch od Rivarossiho, a vlastně i to bylo pro mě rozhodující, když jsem začal dělat ameriky - vlak s 40 - 50ft vagony na poloměru r600 vypadá relativně normálně oproti centimetrovejm fukám mezi nárazníky v obloucích

[aklman]

Mechy pro patra:
http://www.modellbau-schoenwitz.de/shop ... wagen.html

[vypravecc]

Holt nezbývá než počkat, až to Michal Dalecký nafotí, jak vypadají v obloucích různejch poloměrů a pak se každej může rozhodnout, jestli akceptuje nebo ne...

[Petr Zatrepalek]

jo, ale na stará Prefo/Schicht... za 10 EUR plus pošta trochu drahý špás pro zkoušení jak to pude na Rivarossi...

[jirkan]

Jen na okraj této diskuse - měchy u pater od R. zajišťují i spojení soupravy, takže myslím, že tady bude značné omezení. A tady bych poznamenal, že to propojení je klíčové i z hlediska jízdních vlastností, a ty jsou u R. velmi dobré. I když u ČSD to není tak podstatné, R. patra zvládají velmi dobře i sunutí (zejména zajímavé pro DR s řídicím stanovištěm), a to i ve dvojici. A to je třeba doplnit, že jsem testoval i průjezdy hodně "klikatými" cestami a při nesmyslných rychlostech.

[Jezevec Pepa]

Tak jsem u ACME našel další zajímavost:

60274 Locomotiva TRAXX 186 della società Metrans S.r.o. in livrea speciale BOMBARDIER. Epoca VI
TRAXX 186 locomotive of the Metrans S.r.o. company, BOMBARDIER special livery. Epoche VI

Trochu jsem doufal, že se bude jednat o 186 182 od Raipoolu (má na bočnicích reklamu METRANS, původně nápis Cargo, SBB-Deutchland, kde v závěru zbylo jen "O"), ale jedná se o 186 240 se speciální reklamou Bombardier na bočnicích (což již avizovali) , pronajatou od CB Rail. Ale je taky pěkná, tak uvidím, jestli zbydou korunky.

[petr47]

Pánové,možná mě to uniklo,ale co říkáte na novinku od ACME?Nebudu sem dávat odkaz,mrkněte k Ben-ovy.Řada 150 ČD,350 ZSSK-"Gorila"
pokud by se uráčil někdo za rozumný peníz udělat řadu 242 a podobné,teda řady S499.0 atd.,řekněme teda 60-90 léta na střídavé trakci,asi bych začal uvažovat o elektrifikaci...

[Petr Zatrepalek]

Neuniklo, už se to tu mihlo - bohužel je to ale čd verze a model je "jen" avizován - až to uvidím in natura, uvěřím...

[George V.]

....no já nevím, nedělaly se náhodou nějaké rekonstrukce s dopadem na vzhled? Já mám takový dojem, že ČD verze má poněkud více chladících mřížek. To by pak ČSD byl velký kompromis...

[George V.]

...to jistě, ale změny byly i u ř. 150, tedy přesněji u 150.2, kteréžto by měly být už v současné době v tomto standardu snad všechny. Něco se tam do strojovny přidávalo, co vyžadovalo další mřížku. Mám takové tušení, že nějaký el. měnič pomocných pohonů a snad i klima.

P.S. Podle ilustračního obrázku na stránkách Ben-model se jedná spíše o 151, viz. mřížka pod bočním oknem a vedle něj...

[Michal Dalecký]

Tady jsou ty patra. Vidět můžete že i při extremním R356mm to není jako na fotce v recenzi

[Petr Zatrepalek]

Tak ty měchy vypadaj OK, na poloměru mín jak 450 budou horší zlámaný patra jako takový... Pudu do nich!

[flopik]

VDVčka (http://www.vdvmodely.cz) přinesly v H0nulce novou limitovanou serii nákladních vozů:


Eas CZ-EKS


Faccs/Sas - CZ-SPO

a již brzy dají na trh uplně nové vozy Es a Hadgs v ČD i ČSD

[stendy]

VDVčka (http://www.vdvmodely.cz) přinesly v H0nulce novou limitovanou serii nákladních vozů:


Eas CZ-EKS


Faccs/Sas - CZ-SPO

a již brzy dají na trh uplně nové vozy Es a Hadgs v ČD i ČSD

No, bolo by na čase , na tie Hadgs sa čaká už od minulého leta.