Moderátoři: Michal Dalecký, Jarda H., radekkrupka
Tkadlec Jaroslav píše:pěkná je a jak to jezdí ?
milostt píše: ..... Poprosím jestli má někdo povědomí kde byli 733 nasazovány , v provozu .
Za informace , děkuji
Milostt
Jarda H. píše:Ještě jsem narazil na tohle - K-report , docela zajímavý příspěvek (uživatel Kuřil_P) :
U některých lokomotiv řady 38.10-40 ex DR nebo 377.05 se ještě roku 1947 prováděly opravy L 4. Nebyly to však lokomotivy definitivně zařazené do provozu ČSD. Jsou vykazovány ve skupině II (lokomotivy cizí) nebo ve skupině IV (lokomotivy kořistní SSSR). I u lokomotiv řady 52 resp. 555.05 se prováděly nařízené úpravy pro provoz u ČSD až po definitivním zařazení k ČSD (555.0). Některé lokomotivy řady 377.05 nebo 38.10-40 byly zařazeny do provozu jen na krátkou dobu. Třeba v létě roku 1947 se vykazuje jako traťová lokomotiva řady 38.10-40 resp. 377.05: jedna v Ústí nad Labem a jedna v Podmoklech. Další tři traťové lokomotivy řady 38.10 vykazuje výtopna Přerov bez rychloměru. Další byly zařazeny ve skupině provozních lokomotiv, ale neznamená to, že byly opravdu všechny v provozu.
S těmito lokomotivami se později počítalo, že se vymění za lokomotivy v zahraničí na které si dělalo nárok Ministerstvo dopravy ČSR, takže ještě dlouho v padesátých letech byly zálohovány pro tyto případné výměny. I Bizonie si v Československu objednávala opravy lokomotiv řady 38.10.
Nejsou vyloučeny však nějaké úpravy ve výtopnách.
PS : Miloši, omluva za vložení toho, co už jsi nastudoval sám !! Bbohužel to tady nebývá až tak zvykemAle zase si počtou další lidi ...
milostt píše:Až ji trochu zajedu vyskouším jak bude fungovat s nákladem.
vape777 píše:milostt píše:Až ji trochu zajedu vyskouším jak bude fungovat s nákladem.
Zaujímali by ma jazdné vlastnosti so záťažou. Sú už nejaké skúsenosti?
Prípadne má ešte aj niekto iný túto lokomotívu?
milostt píše:vape777 píše:milostt píše:Až ji trochu zajedu vyskouším jak bude fungovat s nákladem.
Zaujímali by ma jazdné vlastnosti so záťažou. Sú už nejaké skúsenosti?
Prípadne má ešte aj niekto iný túto lokomotívu?
Ahoj zatím jsem lokomotivu v klidu zajel jen na oválu .
Když bude večer čas skusím ji i s nákladem.
Hříbek píše:Co mě ale zarazilo a docela jsem se pobavil je označení tendru.
Němci značili tendr stejnou řadou jako mašinu, kdežto naše tendry měly svoje vlastní řadové uznačení.
Konkrétně tato mašina měla tendr řady 922.0, ale soudruzi ze Salzburgu, nebo kde to ROCO dneska sídlí, udělali chybičku
a tendr označili stejně jako mašinku, tzn. 377.0513![]()
![]()
![]()
Hříbek píše: ...... Co mě ale zarazilo a docela jsem se pobavil je označení tendru. ..... a tendr označili stejně jako mašinku, tzn. 377.0513![]()
![]()
.....
Jarda H. píše:To beru od Roco jako dost velkou chybu, naštěstí ale lehce odstaranitelnou !
Zpět na Velikost TT (komunita TT)
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 23 návštevníků