Moduly Brno

[depo201]

večer jsem nechal odstavenou soupravu, ráno vstanu a ....
http://img853.imageshack.us/f/dscn4467.jpg/ darebáci

.. bude to vpuštěno na trať kolegové?

já jestli mám pokračovat v patině....

[depo201]

ani když k tomu přidám brejle od Kuehna?

nemá doma někdo rychlíkáče DR které nepotřebuje? potřeboval bych kvalitní podvozky, které upravím pozděj na krátké spřáhlo

[MirekTT]

Všichni zde mlčíme, protože běháme po světě a scháníme rychlíkáče, abys nám je taky napatinoval
Ne vážně, vypadají výtečně. Sprejeřinu jsi štětcoval, nebo je to obtisk? I ta rezivější střecha je super. Asi půjdu k tobě do učení.
A celkem se těším na Lubomírův výraz ve tváři, až mu s touhle soupravou vjedeš do Hevlína

[depo201]

nooo, to jistě

sprejeřinu dělal kamarád co se tím živí, maluje hospody a co kdo si přeje...

patina se mi právě nelíbila, tak jsem vzal nitro a zkusím to ještě jednou. olejovka šla dolu i po pul roce jen lehkým setřením.

chtěl bych naznačit žebrování, ale zatím se mi to nedaří ani pistolkou, ani štětcem ... nicméně utřít se to dá vždycky a dokud to nevyžere střechu, můžu zkoušet

[mlha]

šetři si ruky,v nedělu ti dovezu slíbené čela....

[airwar]

ani když k tomu přidám brejle od Kuehna?

nemá doma někdo rychlíkáče DR které nepotřebuje? potřeboval bych kvalitní podvozky, které upravím pozděj na krátké spřáhlo

Co si představuješ pod pojmem kvalitní podvozky? Tyhle vozy měli budto celoplastové podvozky (BTTB) a nebo kombinaci plast-kov (Zeuke), jediná úprava kterou se vzhledem ke kvalitě těchto vozů vyplatí udělat je odvrtat odvory pro kovová ložiska a nainstalovat kovová kolečka, to se dá zvládnout v cenové relaci do 100 kč na vagon. Instalace kynematiky a krátkého spřáhla je také možná, ale to do toho vrazíš dalších cca. 200 kč a moře času který také není zadarmo. Celkem tedy zainvestuješ cca. 300 kč a výsledkem bude vzhledově nemodelový vagon s dobrýma jízdníma vlastnostma.

Sám jsem o modernizaci těchto vozů uvažoval. zvažoval jsem i možnosti výměny bočnic za leptané bočnice od DK-model (300 kč na vůz) takže bych mohl mít i skříň z 10 okny, 11 okny, služební vozy Bsa a BDa, či restaurační BRam, ale celá ta sranda by stála jak nový vůz od Tilliga či Kuehn a přitom by tam pořád byl ten rozměrový deficit, stará ypsilonka od BTTB je o cca. 12 mm kratší a 2 mm širší.

Pravda je, že jakmile se mě dostali po novém roce do ruky první vozy od Kuehn tak jsem na jakoukoli modernizaci těchto vozů rezignoval, nestojí to za to, ani finančně, natož časově.

[freekey]

šetři si ruky,v nedělu ti dovezu slíbené čela....

Čtu dobře, že tu někdo prodává čela?

[depo201]

Čtu dobře, že tu někdo prodává čela?

Tohle jsou v mlhově (ne)modelové velikosti , naše budou do 14 dnů vypálená.

Pravda je že jakmile se mě dostali po novém roce do ruky první vozy od Kuehn tak jsem na jakoukoli modernizaci těchto vozů rezignoval, nestojí to za to, ani finančně, natož časově.

Tome, a ČSD varianta bude?

Jinak máš pravdu, ale já nerad cokoliv v českém značení prodávám... takže ložiska a šachty ano. Možná dokoupím jeden, nebo dva Tilligovi B. Tyhle ABm jsou stejně v jedné soupravě spíš na hobby setkání

[airwar]

Tome, a ČSD varianta bude?

Jinak máš pravdu, ale já nerad cokoliv v českém značení prodávám... takže ložiska a šachty ano. Možná dokoupím jeden, nebo dva Tilligovi B. Tyhle ABm jsou stejně v jedné soupravě spíš na hobby setkání

No já mám doma zatím taky cca. 5-6 ks rychlíkáčů od BTTB, synovi to nevadí a na poježdění dobrý, maximálně je nen osadím kovovýma kolama a dám kovová ložiska a ještě nějakou dobu poslouží, ono prodat je je docela problém, na burze a aukru je toho mraky a vzhledem k tomu že je nemám v top stavu, tak by to bylo tak 50-100 kš za ks pokud bych měl štěstí na potrhlího kupce, takže je nechám doma na dojetí.

No Tillig by měl mít IV epochu už letos (pokud už něco nemá), Kuehn má 1 třídu (9 oken) a ještě by letos mělo být 2. třída (10 oken) a nějaký služebák - vše pátá epochu, IV epocha by měla následovat, ale podle mě se jí dočkáme nejdříve na konci roku 2012, něco jsem i zaslechnul že by Kuehn chtěl do budoucna jít i do Bardotky, případně do nějakého motoráku, nejspíše M 296 z přelomu III a IV epochy, dokonce se snad uvažuje o nějakém setu ve spojení s rychlíkáči tak jak to jezdilo jako Windobona v polomáčeném nátěru, ale to je věc vzdálené budoucnosti. Bohužel Törsten Kuehn je velice precizní pokud jde o kvalitu modelů, ale také velice pomalý.

Já si každopádně počkám, zatím mám co dělat a na počeštění také mám hafo vozů, například tyto předválečné rychlíkáče:

http://www.vlacky.com/katalog/foto/02.0 ... 000074.jpg

[MirekTT]

Já si každopádně počkám, zatím mám co dělat a na počeštění také mám hafo vozů, například tyto předválečné rychlíkáče:

http://www.vlacky.com/katalog/foto/02.0 ... 000074.jpg

Tento styl osobáků se mi též hodně líbí. Časem uvažuju o sbírce těchto vozidel.

[airwar]

http://www.vlacky.com/katalog/foto/02.02.06/00000074.jpg

Tento styl osobáků se mi též hodně líbí. Časem uvažuju o sbírce těchto vozidel.

Já už pomalu začal zbírat, zatím mám dva, čekám ještě na 1-2 kousky plus služební. Vůz spadá do druhé epochy s tím, že se občas na české území dostaly a po válce mělo být snad několik kusů i ve službě ČSD, ale kdo ví jestli přesně tento typ a jak dlouho. Ale tím jestli zrovna tento typ vozu u nás jezdil se vzhledem k tomu co se dá sehnat moc netrápím, do mé třetí epochy to pasuje.

Tillig ho svého času měl v několika verzích jako ČSD a v jedné verzi jako Pražská příměstská doprava, ty jsou ale nesehnatelné a pokud se někde objeví, leze cena do závratných výšin. Takže kupuji ty německé, rakouské a podobně a až bude čas budu nejspíš počešťovat (pokud tedy Tillig neudělá další sérii těch českých). Myslím zže tyhle vozy ve spojení z nějakou delší párou (němka, skoroněmka) budou vypadat skvěle.

[depo201]

http://www.modellbahnshop-lippe.com/pro ... odukt.html

[airwar]

http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Tillig/4-3-001003-61269-0-0-0-12-4-2-0-gatt-gb-p-0/ein_produkt.html

Ano, o něm vím, chystají jak 9 okenní verzi 1/2. třídy, tak tuto 10 okenní pro 2. třídu, je to novinka 2010, ale výroba by údajně měla proběhnout v 3. respektive 4. čtvrtletí 2011. U mě je to na hraně epochy, a tak zatím váhám, ale pravděpodobně si nějaké taky pořídím, i když možná počkám na vozy od Kuehn.

[MirekTT]

Hirschmann: mýtus, drahý luxus, nebo výtečný pomocník? Posuďte sami: http://mirektt.rajce.idnes.cz/Ruzne/#DSC07489.jpg

[Tomas_C.]

Hirschmann: mýtus, drahý luxus, nebo výtečný pomocník? Posuďte sami: http://mirektt.rajce.idnes.cz/Ruzne/#DSC07489.jpg

Jojo Mirku mám s nimi také velmí pozitivní zkušenost...sice dražší ale kvalitativně to vyváží...