Brejlovec 750, 753 a 754 od MTB v TT

[JBr]

Verze se dají též vyřešit tak, že se udělá universální barevné řešení

Neco podobneho jsem navrhoval vyse v souvislosti s CD/CD Cargo. Obzvlast kdyz by se na masinu netisklo DKV, tak by "oobtiskovani" pokrylo velkou cast provoznich masin, protoze kdyz se pominou cirkusy, tak dobra pulka ne-li vic masin jezdi porad v te ktere masove podobe (vetsina ctyrek i podstatna cast nulek prave zeleno sedych).

[smekac]

Tak to panu Báňovi nezávidím Nakonec aby dělal 35 variant, každou v počtu 1-2 kusy

...a nebo by prostě bylo několik seriově vyráběných a ten zbytek lidí co chtějí "extra buřty" tak si pořídí albína a udělají si nátěr jaký se jim líbí

[MOL]

Tak to panu Báňovi nezávidím Nakonec aby dělal 35 variant, každou v počtu 1-2 kusy

...a nebo by prostě bylo několik seriově vyráběných a ten zbytek lidí co chtějí "extra buřty" tak si pořídí albína a udělají si nátěr jaký se jim líbí

To bude nejlepší, už se těším až bude na trhu 30 stejných unifiků, nejlépe ČSD. A kdo bude chtít nějaký povedený kus, tak se dozví, že si vymýšlí nesmysly které nikdo nechce a ať si ho udělá sám... Takhle by to nešlo soudruzi

[vvitty]

MOL: Vzdyt tu sam vyrobce prezentoval nekolik variant, ktere postupne maji prijit do vyroby ! Takze bych se nebal, ze bude na trhu "tricet stejnych unifiku".
Na druhou stranu je nutne zvazit take nutnou optimalizaci vyroby oproti prodejnosti - okrajove varianty koupi jen par nadsencu a konec. A pro ty (alespon jak to chapu ja) je urcena verze albina.
Mimochodem, verze albin je neco, po cem volalo hodne modelaru uz v dobe, kdy Roco prislo s Brejlovcem v H0 a pro jiny nater jej bylo nutne odbarvovat, nebo se smirit s viditelnymi pruhy pod lakem. No a treba v US vyrobci takove verze nabizeji naprosto standardne - cemuz se asi nelze divit, vzhledem k poctu operatoru uzivajicich tytez lokomotivy.

[Tom120]

A co prostě jednoduše uspořádat anketu o nátěr? Vezme se prvních x provedení s nejvyšším počtem hlasů, zbytek albín ...

[TTmili]

To by bylo rozumný, ale stejně si myslím že povedou unifiky pro jejich univerzálnost a s těch kreací bych osobně viděl že to vyhrají plzeňáci a brno se svoují .4023 (v to doufám, na tu si brousím zuby).

[aldrin]

Pane Bana mam jeden dotaz. Uvazujete o 753.7? Tedy v podstate o jine kastli? Vyse jste psal, ze je to "par drobnych" a myslim si, ze by se naslo i pro tohoto dost priznivcu. Navic se tim nabizi i italske verze a jina verze zvuku.....

David

[pepiknemecek]

Zdravím. Osobně si myslím že verze "albín" je blbost. Hotové verze budou v profi kvalitě jak nátěrem tak i popisem, tabulkami atd. Albína se pak koupí kdejaký "lakýrník" který si bude myslet že to co vytvořil je super a bude to vydávat za tovární výrobek MTB? To zrovna nebude moc dobrá reklama. Oni "velcí" výrobci ví proč neprodávat "poloviční" modely.

[jakubklouda]

Zdravím. Osobně si myslím že verze "albín" je blbost. Hotové verze budou v profi kvalitě jak nátěrem tak i popisem, tabulkami atd. Albína se pak koupí kdejaký "lakýrník" který si bude myslet že to co vytvořil je super a bude to vydávat za tovární výrobek MTB? To zrovna nebude moc dobrá reklama. Oni "velcí" výrobci ví proč neprodávat "poloviční" modely.

Tohle je sice fakt, ale zase tolik lidi co si ji takhle poridi nebude tolik a nastrikat vylisek ciste neni problem... Pokud je nekdo aspon trochu sikovny...

[pepiknemecek]

Také jsem pár mašinek postavil se vším všudy a nevypadají zle. Myslím si že není problém přelakovat hotový model. Ale pak by měl dotyčný uvést "model opochází od MTB, lak vlastní"

[MirekTT]

A ikdyby se na albínu založilo nové průmyslové odvětví, lakýrníci Báňova brejlovce by byli sami proti sobě, kdyby výrobce loko neuvedli. Zatím to totiž dělají všichni: Loko mé výroby, pojezd Pleticha, odlitek Molata, nebo: pojezd V100, kastle Hekttor. Zneužití tohto pojezdu moc reálně nevidím. Hned bysme to prokoukli a danou "firmu" řádně ohodnotili
Znovu opakuju, že pro českého malovýrobce vozidel bude lakování hodně svazující. Chrlit holé mašiny je dle mně z pohledu výrobce nejschůdnější varianta. Bohužel zde není, nazvěme to "subodběratelský trh", který by je dál zpracovával, proto albín, pokud vůbec komerčně spatří světlo světa, bude jen v pár kusech pro domácí použití. Ale tato debata zde již proběhla.

Co se týče toho mého návrhu, jakého brejlovce dělat, tak byl souvztažný k poznámce pana Báni, že bude dělat povinnou červenou čtverkovou řadu se žlutým pruhem ČSD. Já jsem mu chtěl pouze doporučit LD Dolní Brno právě proto, že tam bylo hodně čísel lokomotiv od této řady a nátěru, aby právě získal co nejuniverzálnější model hodící se velkému okruhu zájemců. Tím, že depo na tuto červenožlutou loko nebude tisknout vůbec, myslím, že získá pro trh naprosto širokozáběrný model.
Že se pak strhla debata typu já bych chtěl toho a já zase hen toho.....

[vvitty]

Zdravím. Osobně si myslím že verze "albín" je blbost. Hotové verze budou v profi kvalitě jak nátěrem tak i popisem, tabulkami atd. Albína se pak koupí kdejaký "lakýrník" který si bude myslet že to co vytvořil je super a bude to vydávat za tovární výrobek MTB? To zrovna nebude moc dobrá reklama. Oni "velcí" výrobci ví proč neprodávat "poloviční" modely.

Mas pocit, ze Bachmann je garazova firma ? Pripadne Atlas ? Athearn ?

[pepiknemecek]

Každý výrobce má svojí výrobní politiku. Uvidíme zda bude i verze "DODO" od MTB. Osobně jsem pro hotové modely.

[George V.]

Osobně jsem pro obojí trojí, ať si každý vybere: hotový model, nalakovaný "no name" a albín...

[Colonel32]

Osobně bych byl i pro verzi "start", která bude úplně bez kastle, když z toho bastlíři budou chtět postavit nějakou úplně jinou lokomotivu. (ať se ta karoserie nelisuje zbytečně a šetří se příroda)