vyhybky Tillig

[Tomáš]

[quote="D"]Tomáš
takže jestli jsem to dobře pochopil,spíš se tedy přikláníte k tomu typu č.1
Nebo jinak. Klasické křížení odpovídá výhybce EW 2, Baeseler se blíží EW 3. Na moderní vysokorychlostní koridor bych ho tedy klidně použil (i když na mě nejbližším koridoru raději použili dvě klasické dlouhé výhybky).
quote]

Takže toto vysvětlení je dostačující,budu používat EW2,takže k nim klasické křížení

[TTmili]

Já jsem pro klasiku taky. Pravda je že ten oblouk je těch 310mm ale to je na "lokálku" tak akorát. Neříkám že to je ideální ale ani EW2 nemá oblouk který by byl přiměřitelný ke skutečnosti. Modelová železnice je o kompromisech, ani HO-káři nemají všade skutečné poloměry apod.
Řeknu to takhle. DKW 1 je pro nás relativně použitelná, provozně spolehlivá výhybka která při použití s EW 1 nebo EW 2 působí i esteticky dobře. Baeseler by se mi pochopitelně líbil víc, je reálnější ale vzhledem k jeho uspořádání je nevhodný a ani se mi vzhledově nelíbí. Kdyby Tillig (popř. Kuehn v tom novým programu) udělal normálního "angličana"s větším poloměrem (aspoň okolo 650mm) a s pružnými jazyky (podobně jako Baeseler) pak by to bylo to nejlepší co by mohlo být.

[Myšpulín]

Je třeba si uvědomit poloměry odboček u obou modelů.
DKW1 má R=310mm, Baeseler R=800.Zde je podstatný rozdíl a z toho vycházím i při úvaze jejich umístění....

Nejsem odborník na geometrii TT kolejiva, tak jen malá poznámečka. Budu vycházet z fotek, které sem umístil D. Poslední dvě fotky toho Baeseler-a.
Ta spodní, nemodelový vzhled - zde při jízdě do odbočky odbočná kolej opravdu vytváří (a zdá se, že i je) plynulý oblouk. Ona středová kolejnice je uprostřed nejužší a směrem k srdcovkám se rozšiřuje. Tady je tvá úvaha správná.
Ta nad ní, modelový vzhled - zde, pokud dobře vidím, je ta středová kolejnice stejné tloušťky. Pak to ovšem znamená, že jízda do odbočky je oblouk na jazycích, jízda přímým směrem a znovu oblouk na jazycích. A zde se již asi o velkém oblouku v praxi hovořit nemůže. On je rozdíl mezi teoretickým a skutečným poloměrem, ovšem vozidla chroupou jen ten skutečný. Je pravdou, že pokud je úkel křížení 15°, pak ty oblouky na jazycích mají jen 7,5°, ale podle mého na nich těch 800 mm není. Aby tam nebylo ještě míň než těch 310.

[D]

Myšpulín
> Ta nad ní, modelový vzhled - zde, pokud dobře vidím, je ta středová kolejnice stejné tloušťky. Pak to ovšem znamená, že jízda do odbočky je oblouk na jazycích, jízda přímým směrem a znovu oblouk na jazycích. A zde se již asi o velkém oblouku v praxi hovořit nemůže.

Ta středová kolej je ale opravdu prohnutá. Jen to zakřivení není z toho obrázku tolik vidět, protože nový typ Baeseleru má dvojnásobnou délku než ten starý. Podívej se na krajní koleje, ty jsou prohnuté po celé délce a středová má vůči nim samozřejmě stejný rozchod.

Ale pravdu máš také. Ty tři pražce před jazyky jsou rovně, takže skutečný poloměr bude mírně nižší, než ten vypočítaný na celou výhybku. Netuším, zda Baeseler v obloukové části udržuje konstantní poloměr, ale nebál bych se, že by byl menší než R310.

[Myšpulín]

D: Dík za detail. Psal jsem o tom, co jsem viděl s tím, že skutečnost neznám. Oblouk tam tedy je, otázkou tedy zůstavá, jak plynulý. A s tím poloměrem 310 jsem to asi opravdu přestřelil. Pokud ji někdo má, může poměřit a překontrolovat.

[Radek Mende]

Díky za názory ,moje TT kolejiště není zrovna moc modelové,
ale chci aby po rekonstrukci bylo spolehlivé,takže vzhled nehraje největší roli.
Moje dosavadní zkušenosti s Angličany jsou pouze s BTTB,a to né příliž dobré.
Asi to vypadá,že si pořídím DKW1 i Baeseler,do každého zhlaví se ni hodí jiný.
Také jsem včera slyšel chválu na DGV,takže až pořídím ,tak poreferuji.

[Lubomír Dudek]

Vím,že o tom tady primárně řeč není,ale nechce se mi zakládat nové téma.

Prosím o radu zkušené stavitele modelových výhybek:Kdo z vás a za kolik by mi byl schopen postavit funkční symetrickou třícestnou výhybku v TT???

[Jarda H.]

..... Kdo z vás a za kolik by mi byl schopen postavit funkční symetrickou třícestnou výhybku v TT???

Dobrý dotaz ! ! ! Pokud by se někdo našel, minimálně o 1 kus bych měl určitě zájem.

[Pavel-HP]

Vím,že o tom tady primárně řeč není,ale nechce se mi zakládat nové téma.

Prosím o radu zkušené stavitele modelových výhybek:Kdo z vás a za kolik by mi byl schopen postavit funkční symetrickou třícestnou výhybku v TT???

Nevím jestli jsem zrovna zkušený stavitel modelových vyhybek, ale náhled na stavbu nesymetrické třícestné vyhybky je tady: http://moduly.vlakytt.cz/ . Před upozorňuji na to, že jsem stavěl dvě a už ŽÁDNOU další stavět nehodlám. Práce to je totiž k NEZAPLACENÍ.

[Radek Mende]

Co jsi to za modeláře,když Tě uspokojí stavba pouze dvou výhybek?

[Lubomír Dudek]

Vím,že o tom tady primárně řeč není,ale nechce se mi zakládat nové téma.

Prosím o radu zkušené stavitele modelových výhybek:Kdo z vás a za kolik by mi byl schopen postavit funkční symetrickou třícestnou výhybku v TT???

Nevím jestli jsem zrovna zkušený stavitel modelových vyhybek, ale náhled na stavbu nesymetrické třícestné vyhybky je tady: http://moduly.vlakytt.cz/ . Před upozorňuji na to, že jsem stavěl dvě a už ŽÁDNOU další stavět nehodlám. Práce to je totiž k NEZAPLACENÍ.

I tak děkuju,ale myslim,že vše má svou cenu a třeba by se toho někdo ujal.
myslim to vážně a cenu bych respektoval(pokud by nebyla schválně přemrštěná).nakonec bych asi nebyl sám a někdo zkušený by si mohl solidně přivydělat.
Co vy na to stavitelé???

[Pavel-HP]

Co jsi to za modeláře,když Tě uspokojí stavba pouze dvou výhybek?

Pro sebe potřebuji právě jen ty dvě. A ty už jsem si vymodeloval.

[JBr]

Pavel-HP: Mensi offtopic - ta realna dopravna kvuli ktere jsi delal ty trojcestne vyhybky jsou Skovice?

[Pavel-HP]

Pavel-HP: Mensi offtopic - ta realna dopravna kvuli ktere jsi delal ty trojcestne vyhybky jsou Skovice?

Trefa.

[Tomáš]

Pánové měl bych pár dotazů k vyhybkám EW2

1) zkoušel jste někdo vyměnit ten zbytek plastu srdcovky za kovovou část (kousek kolejnice) nebo třeba i ty opornice?
http://tauvec.rajce.idnes.cz/krizovatka/#dscn2683.jpg
http://tauvec.rajce.idnes.cz/Budkovice_ ... 160033.JPG
http://tauvec.rajce.idnes.cz/Budkovice_ ... 160032.jpg

2) je jazyk na vyhybce skutečně takto do obloučku jako tomu je i u skutečné vyhybky..(stav do odbočky)
http://tauvec.rajce.idnes.cz/krizovatka ... a_1_19.jpg
http://tauvec.rajce.idnes.cz/Budkovice_ ... 160030.JPG

3) zkoušel někdo "modelovat" napodobit ten mechanismus od "přestavníku" ve vyhybce
http://tauvec.rajce.idnes.cz/Budkovice_ ... 160042.jpg