M&T píše:viky píše:Nevím co si mám myslet.
Takový leták se už před několika lety vyšel.
Ale nebyl pravdivý.
Kdyby to byla pravda tak jsem zvědavý jestli udělají nový rám se správný rozvorem podvozků?
Jestli udělají nové masky podvozků nebo použijí masky z 350 jako je dali na 363?
Nový rám je potrebné urobiť hlavne s ohľadom na okná na bokoch karosérie, resp. bude musieť byť upravená kinematika (kvôli oddelenému čelníku).
Čo sa týka rozvoru podvozkov, je tam rozdiel cca 1 mm. Prikladám model z presnosťou na stotinu mm, ktorý je osadený na neupravovaný pojazd ACME. Jedinú úpravu som vykonal tým, že som o ten milimeter posunul držiaky na zdvihnutie lokomotívy a imitáciu podvlečeného priečniku. Otázka - dokážete reálne vnímať, že je tam nejaký rozdiel oproti tomu, ako by to malo o ten cca milimeter byť ?
Masky podvozkov 363 a 350 (163, 162, 362) boli identické, nakoľko aj v reále tie podvozky boli rovnaké ... samozrejme, s výnimkou tlmiča vrtivých pohybov, ktorý bol buď z výroby alebo neskôr dopĺňaný.
Dvojička má úplne inú konštrukciu podvozku a na 100% to bude iná maska ....
Ja skôr dúfam, že sa ACME posunie niekam ďalej, a vylepší celkovú konštrukciu osvetlenia modelu, konštrukciu podvozkov (dizajnovo sú ok, ale určite by som privítal zmenu v uložení podvozkov, rozoberanie na skrutky, odlievanie z kovua nie plastu (nie masky, ale kryt podvozku a jeho ďalšie konštrukčné diely) ako aj technológiu montáže a osadenia doplnkov. A hlavne kvalitu montáže a výstupnú kontrolu.
Ale to mám fakt obavy keď si uvedomím, akí sú Taliani salámisti ...
Tento odliatok sa da niekde zohnať?