Novinky/nehody na železnici

Co se nikam nevešlo, neni pro to téma apod.

Moderátoři: milan ferdián, Michal Dalecký, Jarda H.

Re: Novinky/nehody na železnici

Příspěvekod Myšpulín » čtv 27 lis, 2025 8:52 pm

To už můžeš přímo tu část troleje pod mostem nahradit čímkoli nevodivým, po čem ten smeták přejede, protože jinak než za ližinu jej nezamáčkneš. Ovšem naskýtá se otázka, z čeho by to mělo být. Nesmí se to předřít a nesmí to vyrýt rýhy do obložení smetáku, musí to být pevné a trochu ohebné, přitom ne křehké. Jediné, co mne napadá, tak snad nějaký sklolaminát. Ovšem to bys musel vyrobit, otestovat, schválit, ale do té doby už ten most bude dávno opravený.
H0, III až IV, ČSD, nemodelář
Myšpulín
 
Příspěvky: 1542
Registrován: stř 24 led, 2007 7:43 pm
Bydliště: Hostinné

Re: Novinky/nehody na železnici

Příspěvekod TTmili » čtv 27 lis, 2025 9:21 pm

Řešení je přesně takové jak píše Zlámalík, koneckonců jinde po republice takových míst SŽ kvůli výlukám/opravám mostů nadělala. Nedávno když jsme S1 jezdili do Poříčan (výlukově, rekonstrukce Pečky, Velim) tak se nebáli použít soustavu děličů i na 1., 2. a 0. staniční koleji, nechali to tam dokonce i pár týdnů potom co už nebyly třeba a jezdilo se přes ně pod výkonem (ony to technicky zvládnou, jen lokomotiva s tím občas má problém).
Tady se tomu ale z nějakého záhadného důvodu brání, přitom je to ukázkové místo na použití sestavy dvou děličů a zkratovaného pole pod mostem, kde jinde než v místě se sníženou výškou troleje to použít? Ale firemní kultura v SŽ je bohužel totálně v .... (laskavý čtenář si doplní jakýkoliv expresivní výraz značící vzdálená místa).
TT
DIGITÁL
Epocha: IV
Snažíme se dokonale napodobit skutečnou nedokonalost, má to význam?
Uživatelský avatar
TTmili
 
Příspěvky: 1767
Registrován: čtv 17 črc, 2008 9:48 am
Bydliště: Jihlava

Re: Novinky/nehody na železnici

Příspěvekod HonzaM » pát 28 lis, 2025 11:56 am

Kolegové, můžete pro méně znalé popsat/vysvětlit princip soustavy děličů a s uzemněním úseku pod mostem?
FREMO, Zababov N-scale
http://www.1ku160.cz
HonzaM
 
Příspěvky: 4432
Registrován: úte 05 úno, 2013 9:01 am
Bydliště: Praha

Re: Novinky/nehody na železnici

Příspěvekod sidlo » pát 28 lis, 2025 1:16 pm

Kód: Vybrat vše
3333333333NNNNNNNNNN0000000000NNNNNNNNNN3333333333
  3 kV=    neutrální uzeměno   neutrální  3 kV=

Dva úseky s rozdílným potenciálem nesmí být vedle sebe.
Na trati je 3 kV= (nebo 25 kV~).
Pod mostem musí být 0 V, tedy uzeměno. Ochrana pro pracující dělníky.
Mezi živou trolej a uzeměnou trolej se musí vložit neutrální pole, aby nemohlo zdviženým sběračem dojít k propojení živé a uzemněné troleje.
Obávám se, že toto je důvod instalace hákovnic. Na neutrální pole je tam málo místa, tak se to muselo řešit hákovnicema.
Uživatelský avatar
sidlo
 
Příspěvky: 3778
Registrován: ned 27 dub, 2014 7:32 am

Re: Novinky/nehody na železnici

Příspěvekod Jenc » pát 28 lis, 2025 7:57 pm

 
Já bych to viděl takto:
Kód: Vybrat vše
3333333333IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII3333333333
  3 kV =             izolant              3 kV =

Nebo takto:
Kód: Vybrat vše
3333333333                              3333333333
  3 kV =               nic                3 kV =
+ kolem mostu dát nějakou mechanickou ochranu
https://jenc.jecool.net/
Jenc
 
Příspěvky: 15
Registrován: pát 03 led, 2025 9:23 am

Předchozí

Zpět na Nezařazeno (off topic)

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník

cron