TT MINI Jizerka 115x115 (1.3 m2)

[Ivan]

...

Samozřejmě je na tom ještě mraky práce, a přitom taková blbost, že?

[Zlámalík]

Hele ho, šikulu! Máš to sakra podařený, to úsilí stálo za to!
Je na tom ještě fůra práce, ale vypadá to pěkně, uvěřitelně a líbí se mi tam ty různé detaily.

[Fox]

To bude fakt pěkné mini. Dík za prezentaci.

[Ivan]

Vánoce sice trávím na zasněžené chatě, vzal jsem si aspoň na dodělání budovu zemědělského družstva, co bude na vlečce. Budova na skladování komodit osvětlená nebude, možná jen zvenku nad dveřmi. Nechci se ani patlat s náznakem interiéru.

Když pan Barták stavebnici vydal, zajasal jsem, protože to bylo přesně to, co jsem potřeboval. Konstrukce mne však trochu zklamala, některé prvky jsou zjednodušené. Stavebnice vůbec neřeší podlahy pater, jen u dveří je jakýsi kosodelnik, který bude uvnitř. Sice tam moc vidět nebude, udělat aspoň podlahy by byla slušnost. Jak mám jeho stavby rád, toto je zklamání.
Okna klasická nálepka je dobré a zároveň šílené řešení. Ony se ty mřížky často utrhnou, jsou moc jemné. Ty nepovedené dám dozadu, kam se člověk moc nedívá a mřížky "dotisknu" skalpelem namočeném v barvě.
Na rubu nálepky, který se sloupne, sice problém s ničením mřížky není, je to však dost hladký papír (aby ne, když je to separační vrstva lepidla), lepit k folii moc nejde. Škoda, že nevyrizl pár náhradních, takhle přesně na počet je to k vzteku.

Další věc je ozdobné štuky kolem okna,které jsou jen naznačeny a vlastní lem z papíru k nalepení chybí. Rohy domu a římsy tam jsou, tak proč ne štuky okolo oken? Chci je mít bílé a barvit to ručně se mi nechce. Takže to asi výstřihnu z bílého papíru ručně, a nebo vymaskovat a natřít.

No jo, aspoň je s tím víc práce pro modeláře, že?

[Fox]

K oknům: já nálepky nestrhavam, ale lepím na fólii i s podkladem. Lepím jen po obvodu, přejedu okraje špičkou párátka namočeným v řídké disperzi. Troufám si říct, že to nikdo nepozná.

[Ivan]

K oknům: já nálepky nestrhavam, ale lepím na fólii i s podkladem. Lepím jen po obvodu, přejedu okraje špičkou párátka namočeným v řídké disperzi. Troufám si říct, že to nikdo nepozná.

Hmmm... proč mne to nenapadlo?

[Ivan]

Dokončil jsem jednu z posledních budov, jednohubka od model scene, autobusová zastávka. Tyhle prckové mne baví, detailní stavebnice a člověk se může vyřádit.
Původně jsem chtěl detailnější interiér i do výpravní budovy, ale vzdal jsem to, nechtěl jsem tomu věnovat tolik času.
V létě bude snad rodinka týden mimo domov, tak snad už konečně dokončim základ kolejiště.

[Ivan]

Tak jsem pod dlouhé době o něco více pokročil. Na kolejišti jsou již napevno umístěny budovy (kromě hospody, ta je jen narychlo slepená ze šablon a stále čeká na stavbu). Dodělal jsem základ terénu, kromě zahrádky paní přednostové a záchodků u skladiště je tam již vše v základním povrchu. Patina bude až časem, teď chci dodělat hospodu a začít stavět vozy/loko, ale už to je aspoň koukatelné.

Kolem skladu zemědělského družstva bude oplocení a musím ještě upravit panelovou plochu, která se moc nepovedla. Střecha výtopny zatím není, mám totiž variantu s eternitem, který se mi tam nelíbí a dám radši bobrovku, kterou momentálně nemám. V remíze je náznak vybavení v interiéru. Šlo by toho dát mnohem více, ale tak daleko zajít nechci. Osvetlení je zabudované, musím ho ještě dopájez na dekoder Peli.
Jedna výhybka k vlečce s úzkou má otáčivé výměnové těleso. Docla to funguje, jen ho mám obráceně
Co jsem ještě udělal, byl nátěr kolejnic a bohužel v některých místech je teď blbý kontakt. Problém je hlavně na DKW a jedné IBW. Dlouhé loko to projíždějí, ale páry a manka mají problém, tak to musím nějak vyřešit. Ono to samozřejmě není jen barvou, ale také obecnými vlastnostmi loko a také tím, že jsem loko ještě nečistil. Servis vozidel bude dalším úkolem, na který se moc netěším.

No a když se mi kluci vrátili z dovolené, starší sestavil grafikon (voz foto ) a poprvé jsme jezdili trošku smyslupněji. Překvapilo mne, kolik jsme toho nakolejiště narvali:

Os1 Jizerka - skrytá1: M140 manka
Os2 skrytá1 - Jizerka - Skrytá 2 a zpět: M262 Stettin
R1 skrytá1 - Jizerka - Skrytá 2 a zpět: M296 Hydra (trochu do epochy napsaovala )
Mn1 skrytá2 - jizerka (vozy ke skladišti zem. družstva, sklad. obecné a cisterny s naftou: pára 537 + 3x"Z" a 2xRt
Pn1 skrytá2 - jizerka - skrytá 1 a zpět: T436 agrárník + 3xVtu + Z + Ds

Kdyby nezlobilo přepínání polarity na jedné stěžejní výhybce ve skryté2, tak by to bylo hezky vyježděno dle logiky kruhu a divák by neviděl šibování ze skryťáku na most.
No, jde se tam docela dost vyřádit a když se použijí krátké vozy, tak 5 vagonu za loko je už docela slušný vlak .
Pak jsem šel vařit a kluk si to rozposunoval na jeden dlouhý Pn, kdy táhl hektor 10 vozů, to ale vyfoceno nemám.

Dám sem jen pár fotek, zbytek na rajčeti.

[Zlámalík]

Vypadá to parádně - zvlášť na těch dílčích fotkách, kde to dělá dojem většího kolejiště.
Po očištění kolejnic to snad bude dobré, jinak holt jedině propájet, ale to už je asi pozdě.
No a provoz - to čumím, co se na takové pidi dá dostat!

[Ivan]

Další očištění proběhlo, trochu se to zlepšilo. Musím se taky konečně pustit do údržby vozového parku, zatím nebyl prakticky žádný. Nejsem si jistý v dostatečném kontaktu jazyků u jedné EW1, jedné IBW a hlavně DKW. Resp. on je kontakt v těch kloubech, ale po štěrkování může být problém.
Nepamatuji si už jak jsou přesně konstrukčně výhybky řešeny , někde ve skříni nějaké mám, tak se musím juknout (krom DKW). Vezmu také měřák a vypipam kontakt.
Také mohu zkontrolovat struny, nemusí být dostatečný přítlak.
Jestli máte ještě někdo nápad, uvítám. Bohužel v elektro nejsem moc zdatný.

Takže problémů může být více, uvidím co najdu. Budu zkoušet...

U EW2 jsem měl problém s přítlakem a kvalitním kontaktem, vyřešeno dodatečným propojením jazyku se sousední kolejnicí. Byl to trochu porod to pájet, když bylo položeno, ale šlo to a není to moc vidět.