Požadavky na podklady - fotky, plány, ...

[jafobe]

Zdravím Vás. Mal by som otázku ohľadom tohto vagóna. Podľa info, ktoré sa mihlo na FB by sa malo jednať o vozeň ešte z čias monarchie. Nemáte foto jeho predlohy? Aké označenie by mal niesť počas prvej republiky? Ďakujem za info.

Trochu by tomu bylo podobné i toto (sice mi přije z fotky že to memá prolisy v bočnicích, má jinak řešení zavírání bočních dveří...). ale ani z posledního označení toho asi moc nevyluštím, a na druhé straně je ještě horší...

IMGP9290.jpg (62.9 KiB) Zobrazeno 1961 krát

IMGP9291.jpg (62.13 KiB) Zobrazeno 1961 krát

[radeksindy]

mnet33:

Mně nezbývá než článek také doporučit Hlavně by po jeho přečtení mělo být zřejmé, že řeč je o dvou rozdílných typech vozů. První válečný typ Klagenfurt měl rám dlouhý 8,7 m a původně dřevěné dveře. U DB a DR byly vozy po válce rekonstruovány a velmi často dostaly vzpínadlo nebo dveře z lisovaného plechu. Model představuje právě provedení po rekonstrukci dveří. Po válce jich u ČSD pár zůstalo, všechny známé vozy měly dřevěné dveře.

Článek pojednává o vozech postavených pro ČSD po válce v NDR, které jsou konstrukčně odvozené ze dvou válečných typů, Klagenfurt je jedním z nich. Dveře měl od počátku plechové, prostorové vzpínadlo jako Villach a rám je kratší o 90 cm. Popisy na modelu jsou ovšem převzaty z vozu Vtu 1951, takže model nemá žádnou reálnou předlohu. Ani nemůže.

[radeksindy]

hank: Ale vždyť ten 3D model má ve srovnání s výkresem na první pohled úplně jiný poměr polí bočnic a dveří i celkové délky a rozvoru...

Taky to tak vidím. Někdo od oka nakreslil vůz, který stával občas v depech pro pomocné účely a měl svůj původ ve zmíněných vozech KPEV.

[juroH0]

Ďakujem sa info páni

[hank]

radeksindy: 90 cm ~ 5,6 mm v eNku. Pro provoz na kolejišti přijatelná tolerance.

[radeksindy]

radeksindy: 90 cm ~ 5,6 mm v eNku. Pro provoz na kolejišti přijatelná tolerance.

Pak je ovšem zcela zbytečné shánět fotografii nebo podklady, kdy na metru nesejde.

[radeksindy]

Prosím, sháním výkresy k výpravní budově LVIIb/H Zemského výboru (např. KB-model Mšené Lázně), ale může být i zracadlová varianta LVII/H. Náčrtek z knihy o trati Kamenický Šenov - Česká Lípa mám, ale tam nejsou kóty ani vnitřek.