310

[dudlifuk]

310

[dudlifuk]

lokomotiva 300.619 prototypovy vytlacok, pojazd Tillig BR89

[Střelec]

To vypadá hodně dobře. S nízkým uhlákem, protaženým až k hrdlu vany (300.601 ještě jako 401 v publikaci Miroslava Petra) bych to bral. Na kolik taková kastle u tebe vyjde?

[dudlifuk]

To vypadá hodně dobře. S nízkým uhlákem, protaženým až k hrdlu vany (300.601 ještě jako 401 v publikaci Miroslava Petra) bych to bral. Na kolik taková kastle u tebe vyjde?

vsetky svoje navrhy robim pre svoje potreby a tiez ako zabavku. Finalne produkty bude ponukat Richard Andrasik, ktory prejavil zaujem, a ma nato zivnost. Ja komercnu cinnost nerobim. V plane je toho viacej, momentalne je hotova aj 310.0 a pracuje sa na predcasom spomenutej 423, 433, 475.1, 476.0. neskor dalsie ako 422, 498, 556. Ak mas nejake podklady na 300.601, tak nieje problem to nakreslit.

[dudlifuk]

uzavriem seriu lokomotiv 310 typom 310.0 s rovnakym uhlom zaberu ako predosly typ

[Pavel 152]

Nevím zda je vhodné ponuknuť jednomu subjektu. Ten konkrétně je ve finální verzi dost drahý. A bude mít zájem kompletovat jen sám. Ostatní modeláři, co jsou schopni si takový model postavit jen pro sebe utřou nos. Určitě by bylo vhodnější pro všechny zájemce zajistit někoho, kdo bude tisknout a distribuovat.
To jsou ta manažerská špatná rozhodnutí.

[prcek]

Nevím zda je vhodné ponuknuť jednomu subjektu. Ten konkrétně je ve finální verzi dost drahý. A bude mít zájem kompletovat jen sám. Ostatní modeláři, co jsou schopni si takový model postavit jen pro sebe utřou nos. Určitě by bylo vhodnější pro všechny zájemce zajistit někoho, kdo bude tisknout a distribuovat.
To jsou ta manažerská špatná rozhodnutí.

To je otázka. Na pověst výtisku má vliv i vzhled výsledných modelů. Co jsem od Richarda viděl, věřím, že tohle bude bez problémů. Také je otázka, co tvůrce chce, možná pro něj je to správné a vhodné rozhodnutí. Ostatní modeláři v tom mohou a nemusí hrát roli. Také chcete od Tilliga, aby distribuoval jen pojezdy, albín kastle atp? Že to udělalo MTB a částečně Igra je jiná. Pro ně to mohlo dávat smysl.
Zda je manažerské rozhodnutí dobré či špatné, se hodnotí vždy vzhledem k dopadu na "firmu". Odříznutí části zákazníků výměnou za jiné může být naopak velmi dobré rozhodnutí.

[Pavel 152]

Ano, možná výrobce tisku dostane za práva hotový model a tím to pro něj končí.
Porovnávat albíny, čí stavebnice Igra, to nechápu. Ani podvozek od Tilliga samozřejmě nedostane nikdo koupit, když Tillig je schopen dodávat sám celý model. Udělal i výjimku, dodával části pojezdu do stavebnic amerik.
Možná začátek prezentace 310 měl znít jinak, toto jsem vytvořil a použije to ten a ten pro svou výrobu. Takže všechny potenciální zájemce chci navnadit a pak v závěru naštvat. Anebo pěkná reklama zdarma.

[dudlifuk]

Ano, možná výrobce tisku dostane za práva hotový model a tím to pro něj končí.
Porovnávat albíny, čí stavebnice Igra, to nechápu. Ani podvozek od Tilliga samozřejmě nedostane nikdo koupit, když Tillig je schopen dodávat sám celý model. Udělal i výjimku, dodával části pojezdu do stavebnic amerik.
Možná začátek prezentace 310 měl znít jinak, toto jsem vytvořil a použije to ten a ten pro svou výrobu. Takže všechny potenciální zájemce chci navnadit a pak v závěru naštvat. Anebo pěkná reklama zdarma.

prejdi si prosim moje prispevky v tomto vlakne, nemam pocit ze by islo o nejaky marketing alebo skrytu reklamu. v skutocnosti ma k prezentacii vyprovokoval kolega Strelec ktory sa trapil s odliatkom a olepenim leptami. cielom bolo predstavit novu technologiu v sucasnosti dostupnu sirokej verejnosti. kazdy si moze nakreslit cokolvek, vytlacit a odprezentovat. myslim ze mnoho modelarov tu prezentuje svoju pracu a neznamena to ze modely ponuka automaticky na predaj. ako som spominal Richard prejavil zaujem a spravili sme predbeznu dohodu. Richard produkuje spickove modely z leptov a tovarenskych pojazdov. je logicke ze to ma svoju cenu ak na jednom modeli stravi mesiac. prave tato technologia moze spravit modely z jeho dielne cenovo dostupnejsimi. celu problematiku velmi dobre pochopil kolega Prcek za co som mu vdacny. aspon nemam vycitky ze som spravil nejaku chybu. este ma napada jedna vec, kolko by trvalo ak by som predaval samotne karoserie, aby sa objavili odliatky karoserii na burze v opletalke za 200kc ? (nebyt pandemie). riziko tu je ale stale.

[Střelec]

Každý nemůže!
Potřebné znalosti ani vybavení nejsou pro většinu lidí dostupné, ostatně jakékoliv vlastnictví elektroniky ani schopnost ji ovládat zatím nejsou povinné. Ze strany státních orgánů a politiků běžně dochází k "elektronické diskriminaci", protože se automaticky předpokládá přístup k internetu spolu s příslušným vybavením (mobil, počítač), ale to nemá podle posledních odhadů cca 10% obyvatel. Rozšíření tohoto vybavení je primárně důsledkem vydírání ze strany společenského systému a tudíž tomu reálné uživatelské schopnosti 80% řadových uživatelů odpovídají - režim "psací stroj" a kliknutí myší.

A taky je tu dost podstatný technický rozdíl mezi (stoletým) odlitkem v H0 a 3D tiskem v TT. Ostatně - kdyby to byla taková sranda, tak by měl Loco lab podstatně širší nabídku 3D tištěných kastlí nejen v H0, ale šli by i do TT. Možná by se s nimi vyplatilo spolupracovat.

[dudlifuk]

Richard ma este ukecal na variantu s dvoma dlhymi vanami, bez kompresora, bez dynama, proste povodny dizajn. pribudli aj mikroskopicke detaily ako sroby uchytenia lapaca iskier a podobne.

[dudlifuk]

Každý nemůže!
Potřebné znalosti ani vybavení nejsou pro většinu lidí dostupné, ostatně jakékoliv vlastnictví elektroniky ani schopnost ji ovládat zatím nejsou povinné. Ze strany státních orgánů a politiků běžně dochází k "elektronické diskriminaci", protože se automaticky předpokládá přístup k internetu spolu s příslušným vybavením (mobil, počítač), ale to nemá podle posledních odhadů cca 10% obyvatel. Rozšíření tohoto vybavení je primárně důsledkem vydírání ze strany společenského systému a tudíž tomu reálné uživatelské schopnosti 80% řadových uživatelů odpovídají - režim "psací stroj" a kliknutí myší.

A taky je tu dost podstatný technický rozdíl mezi (stoletým) odlitkem v H0 a 3D tiskem v TT. Ostatně - kdyby to byla taková sranda, tak by měl Loco lab podstatně širší nabídku 3D tištěných kastlí nejen v H0, ale šli by i do TT. Možná by se s nimi vyplatilo spolupracovat.

rozhodne mas pravdu, kazdy sme na nieco ine. chcel som len poukazat ze software je dostupny zdarma, a 3d sla tlaciaren (cina ) stoji cca 150€. existuju aj firmy ktore za par kacek model vytlacia. ja niesom ziadny mladik mam cez 50 a modelovat som zacal v maji minuleho roku, ani sa mi nesnivalo ze sa mi bude darit nieco vyprodukovat. partu z locolab poznam, obcas si piseme . no oni TT zarputile odmietaju. ciastocne aj im dakujem ze ma nepriamo do tejto cinnosti namotivovali .

[Colonel32]

A taky je tu dost podstatný technický rozdíl mezi (stoletým) odlitkem v H0 a 3D tiskem v TT. Ostatně - kdyby to byla taková sranda, tak by měl Loco lab podstatně širší nabídku 3D tištěných kastlí nejen v H0, ale šli by i do TT. Možná by se s nimi vyplatilo spolupracovat.

dovolím si konstatovat, že do TT by určitě nešli, a podložím své tvrzení vyjádřením lidí z locolabu v jiném tématu

Zdravim
Dělame pouze H0 a zatim jina měřitka nejsou v planu.
Duvod je prosty,všichni v tymu Loco Lab dělame H0.
Bohužel to neni jen o tom to trochu vic zmenšit,ale cele se to musi kreslit znovu a to z několika duvodu.
Naše vyrobky jsou konstruovane na konkretni pojezd,což v jinych měřitkach nesedi.
Druha věc je limit 3D tiskarny.
Dalši velice podstatny problem je čas,protože to dělame po praci ve svem volnem čase a nestihame pořadně ani to jedno měřitko tak jak bychom si představovali.
Ti co dělaji jina měřitka nemusi byt smutni,protože vim cca o dvou dalšich vyrobcich kteři se 3D tiskem zabyvaji a určitě se dočkate zajimavych stavebnic. Problem je v tom že co vim (neověřena informace) tak jsem jedini,kteři jedou ofiko na živnost a mužem, sve vyrobky nabizet
(platime daně) atd.

[Střelec]

Zatím by do TT nešli, ale kdyby jim někdo jako Dudlifuk prodal licenci na tisk? Ušetřili by si vývoj a pokryli by další segment trhu.

Jinak pro řady 310.0 a 300 v zásadě není nutno zasahovat do rozvodu, patrně by stačilo upravit jen celkovou délku továrního pojezdu, aby korespondoval s tištěnou karosérií.

[Střelec]

Jak vypadá poměr rozměrů kol lokomotiv řady Br89 od PMT a od Tilliga a "správných" kol řad 310.0 a 310.1 v H0? Pokud by se alespoň něco z toho blížilo správným rozměrům, možná by někdo dokázal příslušný typ přerozchodovat na H0 (pokud je to technicky možné). Možná by to PMT pak šlo použít na 310.1 - je dost mohutné...