Diskuze (a třeba i plky) k vláknu "Novinky TT 2019"

[lesanek]

Taky koukám jen na dálku a 842 mi připadá možná ještě víc odfláknutá, než v H0. Vysoký blok světel -> příliš vysoký krémový pruh; moc malá okna (velká mezera mezi okny a střechou) opět s leskle stříbrnými rámečky; sedačky neodpovídají; červená barva vypadá to přímo na probarvený plast, nikoliv nástřik? No a prosvítání osvětlení... Stát to dva a půl tisíce, OK, popřemýšlel bych o koupi, ale za 4500.. Však si to porovnejte - model x předloha.

Vůz Bmx trpí nedostatky též (opět malá stříbrná okna; vlnka z formy na čele), ale jako celek na mě působí lépe. model x předloha, model x předloha (předloha vůči modelu otočená).

[hank]

Trainmaniak v novinkách avizuje altenbergy. Jestlipak budou i v nátěru ČSD...? Kdo dělá epochu IIIa - IIIb, tomu by se mohly hodit, v 50. letech tu jezdily s motory M 262.0 dokonce i na rychlících.

[Colonel32]

Trainmaniak v novinkách avizuje altenbergy. Jestlipak budou i v nátěru ČSD...?

https://www.sportsarka.cz/sportsarka/es ... enberg-CSD

[hank]

Colenel32: Děkuji. Doufám, že je bude prodávat i po jednom. Už vidím, jak si davy lidí při těch cenách objednávají tříkusové sety...

[Colonel32]

můj tip je, že oficiálně ne. Možná je bude mít http://ttmodelar.eu/, protože věci od DS občas přeprodává a současně občas prodává sety po vagónech. A nebo se prostě s někým domluvit tady na fóru...

[TTmili]

Taky mě mrzí že Altenbergy budou asi jen v setech, navíc už ve variantě z pozdních 50tých let, se žlutými popisy a druhou vozovou třídou. Bral bych spíš náznak první pětiletky, podobně jako byly nedávné Schurtzenwageny Ca nebo dřív Ara. Třeba časem.

[hank]

můj tip je, že oficiálně ne. Možná je bude mít http://ttmodelar.eu/, protože věci od DS občas přeprodává a současně občas prodává sety po vagónech. A nebo se prostě s někým domluvit tady na fóru...

Potvrzuji, jednou už mi takhle vyhověl, tak jsem se ho teď taky zeptal... Uvidíme, co mi odpoví.

[hank]

Taky mě mrzí že Altenbergy budou asi jen v setech, navíc už ve variantě z pozdních 50tých let, se žlutými popisy a druhou vozovou třídou. Bral bych spíš náznak první pětiletky, podobně jako byly nedávné Schurtzenwageny Ca nebo dřív Ara. Třeba časem.

Tak pětiletek už tu začíná být přehršel, ale právě ta část "žlutého" období s označením dráhy velkými písmeny od zrušení 3. třídy (1956) do r. 1963 tady dost chybí.

Ještě je nutno zkontrolovat správnost čísel na fotce u DS. 5-0032 (a taky 5-0036, ale to DS nemá) mám potvrzeno, ostatní zatím nevím.

[Jarda H.]

...

Ještě je nutno zkontrolovat správnost čísel na fotce u DS. 5-0032 (a taky 5-0036, ale to DS nemá) mám potvrzeno, ostatní zatím nevím.

Na webu mašinky.cz jsem narazil na kusovku s cenou, jako číslo 5-0028 ?!
https://www.masinky.cz/produkt/39181-TT ... /index.htm

[hank]

Na webu mašinky.cz jsem narazil na kusovku s cenou, jako číslo 5-0028 ?!

Tohle nesmyslné číslo BC4 5-0028 už se tu přece kdysi protřepávalo... Na tom webu mašinky.cz jsou řady BC4, C4 nesmyslné a kombinace 3. třídy s čísly 5-00xx je taky blbost. BC4 a C4 byly původní německé řady, u nás to bylo po r. 1945 označeno BCalm 4-90xx a Calm 4-74xx, po roce 1956 všechno jako Balm 5-00xx, i ty vozy původně 2./3. třídy (7 oken) i ty 3. třídy (8 oken se služebním oddílem).

Vůz Balm 5-0032 byl původně 2./3. třídy. U DS je jeho obrázek i řada, číslo a označení Pražské dráhy správně pro období 1956 - 1963. Revizi má vyznačenou 1961 nebo 1962 (nemůžu to z toho obrázku pořádně přečíst), což je taky OK.

Ještě by si u Struppů měli pohlídat, aby se nezapomnělo na komínek od kamen.

Na itvlaky slibují i tu modrokrémovou verzi, která sloužila ve Vršovicích jako zaměstnanecký vlak.
https://www.itvlaky.cz/vozy/saxonia-120013/
I tato verze je OK. Na ostatních obrázcích na itvlaky mají ale taky ta nesmyslná čísla.

[hank]

Jo, tak už jsem to našel. Vůz Balm 5-0028 sloužil na Lipence a šlo o úplně jiný vůz - o přestavěný řídící vůz k německým motorům VT 137.xxx, u nás kořistní M 150.0. Rozhodně to nebyl Altenberg.

[Colonel32]

A skutečně Saxonia vyjede? Budou to dodělávat, když je předběhl Kuehn a je o cca 20 procent levnější?

[hank]

Tak ještě k těm altenbergům. To číslo 5-0036 původně náleželo tomu vršovickému zaměstnaneckému vozu 64567. Dále ještě Ivo Mahel jako jisté potvrdil číslo 5-0020 a jako pravděpodobné 5-0024. Takže jestli bude konečné provedení stejné jako to na vizualizaci u DS, bude to odpovídat známým skutečnostem.

Kdyby někdo potřeboval jejich čísla platná do r. 1956:

5-0020 ex 4-7410 (a později přestavěn na obytný 64524 pro Železniční stavitelství)
5-0024 pravděpodobně ex 4-7408
5-0032 ex 4-9008; k tomuto i dalším vozům viz též zdejší diskuse letos v březnu tady:
viewtopic.php?f=16&t=11676&start=105

Vyjádření I. Mahela viz tady:
https://www.k-report.net/presmerovani/? ... ek=4113326

[TTmili]

Pro ty, co mají pomalý internet, jsem PDF převedl do JPG s dostatečným rozlišením (1 MB).

herbstneuheiten_2019.jpg

Nějak se nemůžu zbavit dojmu, že všechny ty sety byly vytvořeny za ůčelem podpory obchodního ducha mezi modeláři . Minimálně za sebe bych třeba od Rekowagenů uvítal v jednom setu i dvouosé i tříosé, takže pokud by měl někde stejnou potřebu, rád se na výměně domluvím. S Altenbergy to bude dost podobbé, málokdo si myslím na kolejišti využije víc jak jeden coby přívěšák za nějaký ten předválečný motor, případně M262.0. Tady bych ale trošku očekával rvačku o ten původně půlený vůz.

[Trainmaniak]

Set 42317 je kombinovaný, obsahuje 1x prototyp vozu se 4 vchodovými dveřmi, 1x zavazadlový vůz a dva osobní 2osé vozy.